JAS Motorsport se encarga de su comercialización en Europa, Mugen en Asia, HPD en U.S.A…. y llega animado por el V6 de 3.5 litros del modelo de producción, pero sin una mecánica híbrida y mandando toda la potencia (que varía dependiendo del torneo) al eje posterior, lanzando sobre la báscula un peso de solo 1.240 kg. La marca alemana empieza las ventas del Opel Cabrio con cuatro motorizaciones. El modelo más accesible es el Cabrio 1.4 Turbo S&S (140 CV) por 29.900 euros, que no tiene un competidor Diesel directo. El más costoso es el 2.0 CDTI S&S BiTurbo (195 CV) con cambio manual, se sube a 34.600 euros. El Mini Clubman recibe unos nuevos faros LED que opcionalmente pueden ser LED matricial, tecnología nueva en el modelo, que permite un haz adaptativo a las circunstancias y que evita deslumbramientos a otros conductores. En todos los modelos el aro de luz hace de luz diurna y de intermitente. También se incorporan nuevos faros antiniebla de LED. Detrás se ha cambiado el diseño de la luz conduzco, con un diseño de la bandera Union Jack británica como en el Mini de 3 puertas, solo que con un diseño más horizontal.
Los de Wolfsburgo asimismo examinarán la gama de mecánicas, con hasta nueve opciones. En diésel, la oferta se restringe al nuevo 2.0 TDI Evo con 197 CV, cambio automático DSG de 7 relaciones y tracción delantera o total 4Motion, y 150 CV con cambio manual de seis velocidades o bien DSG de 7 velocidades. La gama de gasolina contará con el 1.5 TSI de 150 CV y cambio manual y el 2.0 TSI con 190 y 280 CV, los 2 con cambio DSG de 7 velocidades, y el segundo con tracción total 4Motion. El Arteon R utiliza esta misma última combinación mas con 320 CV. Así que los ingenieros tuvieron que rediseñar la superior del motor para dar cabida al VTEC, que desarrollaría por último 270 CV. Una vez fabricado, se dieron cuenta que no cabía en el hueco, puesto que había sido pensado para el precedente motor, así que tomaron la resolución de inclinarlo 5 hacia atrás. El Mercedes GLA 2020 es la segunda generación del SUV compacto de la marca. Llega al mercado para reemplazar al todocamino lanzado en 2017 y, al tiempo que el GLB desea contentar a quienes valoren la practicidad y las salir del asfalto, el GLA es más sólido. Com la distancia entre ejes con el Clase A, aunque es algo más largo (4,41 metros) y alto, debido sobre todo a los 14,3 cm de distancia libre al suelo.
Investigación y pruebas
Que se subaste una colección de cientos y cientos de turismos antiguos y muy infrecuentes en Estados Unidos no es noticia. Que la colección conste de 700 vehículos pertenecientes a un mismo dueño, sí lo es. Y ese dueño lleva por nombre Ron Hackenberger. Camionero de antaño y ahora ranchero en Texas, empezó su compilación con solo 15 años, cuando compró su primer coche: un Studebaker de 1948. Las versiones Cupra de SEAT han aumentado sus ventas significativamente en los últimos tiempos, animadas sobre todo por el éxito de las versiones del SEAT León y sobre su versión familiar en Europa, hasta superar sobradamente la barrera de las 10.000 unidades en 2017. Y agárrense a sus asientos, por el hecho de que el objetivo de la nueva Cupra es que esas ventas se doblen, atraigan nuevos clientes a la marca, y produzcan importantes beneficios, aumentando a la postre el margen obtenido por venta.
Si llevarás tu turismo, recuerda pedir cita previa y abonar con tarjeta de crédito. Vete con mascarilla y todos los papeles dispuestos para realizarla cuanto antes. No todas las ITV abren el día 11, se quedan fuera la capital de España, Barcelona, Valencia, Málaga, Granada, todas y cada una de las zonas que se han quedado en fase cero de la desescalada. La estrategia que se maneja es que los primeros automóviles que pasen la ITV sean los que la tengan caducada y se vayan dando más prórrogas según se acerque el fin del estado de alarma. Tampoco se sabe aún si tendrán preferencia los automóviles de servicios profesionales o esenciales. Absolutamente nadie puede negar que es una de las grandes novedades del año, por no decir la más importante por historia y por ser el turismo más vendido de Europa con diferencia. Nuestro protagonista, el Volkswagen Golf, llega a su octava generación con una fuerte modernización interior y motores hasta ahora inéditos como el eTSI que hoy probamos. Ha llegado la hora de someter al compacto más renombrado a nuestra Prueba 10.
El legendario Opel manta retorna a la vida con este aspecto futurista
Otro detalle que nos ha llamado la atención es su silencio de rodadura, fantástico gracias a un aislamiento especial premium que la marca le ha instalado. De este modo, el silencio interior es fantástico y eso deja participar mejor en las conversaciones o disfrutar más de la música. El equipo de sonido JBL mejora bastante la experiencia. En cuanto al cambio de marchas, no es la primera ni la última vez que digo que el pomo estilo OPC es muy grande. El habitual pomo redondo me semeja mejor, y no les habría costado nada poner una chapita GSi. No destaca por su velocidad, mas tiene un guiado preciso de las seis velocidades y no tiene un tacto desagradable. Este modelo tiene distintas posibilidades de personalización. Por ejemplo, el techo y los montantes del parabrisas pueden ir pintados en un color diferente al del resto de la carrocería y hay distintas molduras decorativas para el interior (galería de imágenes exteriores y galería de imágenes interiores).
Toyota ha puesto a la venta el Prius Plugin como reemplazo de su actual Electric Hybrid, que traducido para quienes no estén habituados a las nomenclaturas de la firma nipona, el actual híbrido convencional con etiqueta ECO ha dejado paso a un híbrido enchufable con etiqueta CERO, el cual estrena una gran novedad en esta clase de vehículos: paneles fotovoltaicos en el techo para recargar la batería. Sin embargo, este Prius con enchufe no supone una gran primicia en la marca, en tanto que en el año 2008 la segunda generación contó con 75 unidades de prueba PHEV y en la tercera generación existió una versión Plugin. Así es, la demanda sube y el coste sube, de esta manera es nuestro mercado de segunda mano. Al parecer, tal y como afirman los especialistas en la materia, el coste medio del vehículo de ocasión sigue subiendo como la espuma.
¿De qué forma se calcula dicha cuota? Teniendo en cuenta una serie de factores
Revertir la capital de España Central requiere por consiguiente de la elaboración de un nuevo proyecto, fundamentado en una investigación, y que recoja nuevas propuestas que demuestren su efectividad en comparación con el proyecto puesto en marcha por Manuela Carmena. Sin embargo, la propuesta prosigue encima de la mesa o bien eso es lo que se puede desprender de las últimas declaraciones realizadas por Toto Wolff a ‘Autosport.pt’, en las que afirma: Kubica está muy bien y tendremos siempre y en toda circunstancia un turismo dispuesto para Robert. Mas él precisa decidir de una vez por todas lo que quiere hacer. Si quisiese correr en el DTM, él puede tener un coche mañana. Toda una declaración de pretensiones en las que también se visualiza cierta impaciencia por de Toto Wolff con relación a un Robert Kubica que todavía no tiene decidido su programa para 2016. Los futuros modelos de la marca ofrecerán una enorme variedad de sistemas de propulsión eléctricos, sistemas ePower e híbridos, que van a contar con plataformas concretas y arquitecturas de vehículo perfectas. Lo de las fundas es una opción, mas no quedarán jamás como un retapizado completo. Es una cuestión de echar cuentas, mas tengo algún conocido que hizo la operación buscando en desguaces hasta el momento en que halló los asientos a mucho mejor costo que tapizando desde cero. Y montarlos tiene mucha menos dificultad de lo que parece.
En marcha el focus ha ganado en calidad de rodadura sin perder capacidades activas
Citroën no ha hecho cambios que afecten al chasis, a la suspensión ni a la insonorización (sirven como referencia las impresiones de conducción y las impresiones de interior que escribimos cuando los condujimos en 2013). La gama de motores fue actualizada en mayo de 2015 y no ha alterado. Hay tres de gasolina de 109, 131 y 165 caballos (PureTech 110, PureTech 130 y THP 165) y tres Diesel de 99, 120 y 150 caballos (BlueHDi 100, BlueHDi 120 y BlueHDi 150). Las versiones THP 165 y BlueHDi 150 sólo están disponibles con un cambio automático; las sobrantes con uno manual. El único cambio introducido en la gama es la posibilidad de que la versión de gasolina PureTech 130 pueda tener, opcionalmente, cambio automático (más información de la caja de cambios automática EAT6). La transmisión automática no dispone de función de avance por inercia para reducir el consumo de carburante.
En Galicia no habrá cierre perimetral, si bien sí van a existir en sus municipios. Dependiendo de la decisión de cada ayuntamiento, las asambleas van a ser de 4 a seis personas. El toque de queda va a estar fijado de 23.00 a 06.00. Mas sobre la apertura o no de Galicia para familiares y allegados, no hay noticias aún. La carrocería del Panamera pesa 335 kg sin pintar y está construida, esencialmente, con 3 módulos y distintos tipos de acero y de aluminio. Hay más aluminio que en el modelo precedente (más del 31 por ciento es de este material). Por su , el Ford Focus diésel EcoBlue de 95 CV con 4,2 L/100 km sería el motor de gasóleo más ahorrativo y, en lo que se refiere a los motores de gasolina, el EcoBoost microhíbrido más conservador requiere 5 litros cada 100 quilómetros recorridos.
