Carlos Sainz ha concluido en octava situación en el Gran Premio de Mónaco. Cuatro puntos que le sitúan decimotercero en la clasificación general, mas que no palían la decepción por haber perdido la oportunidad de conseguir un resultado mucho mejor en las calles del Principado. Terminamos de aprender todos una pequeña lección de mercadotecnia (odio la palabra marketing y mercadeo más) global. Os dejo con una galería en alta resolución de estos turismos, que realmente es uno solo. Son 2 fotos por modelo, en el siguiente orden: Chevrolet Aveo5 (EEUU), Chevrolet Kalos (Europa), Daewoo Kalos y Holden Barina (Australia y Nueva Zelanda). Las fotos del Kalos 3p europeo las he metido adrede, pues en EEUU no se vende. El equipo Porsche Martini Racing contaba con dos pilotos: Björn Waldegård y Vic Preston Jr. El primero lideró la carrera al principio mas, por problemas en el eje trasero, acabó en cuarta posición. Preston Jr. iba primero muy cerca del final, pero una avería en el motor le postergó al segundo puesto.
Se trata de los Fiat Género de dos volúmenes y familiar, dos variaciones que sostienen las cualidades de la berlina, mas que suman la practicidad de una carrocería del tipo familiar y una variación hatchback para aquellos clientes que prefieran una carrocería pero compacta. Por detrás de la dupla roja acabó la pareja de Mercedes, con Valtteri Bottas por delante de Lewis Hamilton. Aunque ninguno de los 2 pelearon por el mejor crono, mostraron un rendimiento superior al resto en tandas largas, en especial en los 2 últimos ámbitos. Reduce en un 95 por ciento las emisiones de NOx (óxidos de ázoe) respecto a un gasoil, las emisiones de CO (dióxido de carbono) respecto a un gasolina la mayoría de los casos, apenas emite partículas, menos hidrocarburos sin abrasar (HC), aldehídos, BTX… Sólo aumentan con respecto a sus contrincantes el monóxido de carbono (CO) y amoníacos (NH). En cada caso, se proponen diferentes escenarios o bien situaciones para mentalizar y sensibilizar a la gente. Se trata de una de las campañas más sorprendentes de la DGT, mas muestra, directamente, las consecuencias de un accidente de tráfico, ya sea causado por el exceso de velocidad, por las distracciones (en especial por el uso del móvil) o por el consumo de alcohol y drogas. Esta es la campaña que se difiunde por T.V. radio, prensa escrita, prensa digital, pantallas exteriores, cines y redes sociales.
Maserati presenta los granturismo y grancabrio centennial edition
Paralelamente a este acontecimiento, los apasionados que se aproximen al stand de Ford, podrán poner a prueba el nuevo ST jugando al Gran Turismo 6. Entre todos y cada uno de los participantes se escogerá a un único ganador, que tendrá el honor de competir frente a frente con el ex Stig de Top Gear, Ben Collins. En lo que se refiere a consumo, el 2.0 DID homologa 0,4 l/100 km menos que el 2.2 DID y es más barato. Va a haber ocasiones en las que el motor grande sea más eficaz debido a su reserva de fuerza y cilindrada más grande, mas por lo general el 2.0 DID es el más conveniente económicamente hablando. El salpicadero es nuevo y está hecho en plástico duro. He montado en dos turismos con diferente color interior y el de tono oscuro da sensación de mayor calidad visual que el beis. Las salidas de aire son circulares y están pintadas en un color que simula un cromado. El fabricante nipón trabaja en cooperación con ciertas universidades más reputadas del mundo como el MIT, Stanford o bien Oxford para dejar con perfección atados todos y cada uno de los cabos en lo referente a la técnica. Con la conducción autónoma no se pueden dar fallos y cuando este sistema se hace cargo de una labor tan compleja y sofisticada eso es algo difícil de conseguir.
Hables Leclerc es la última de estas promesas que ha aterrizado en Fórmula 1, y lo hace tras proclamarse campeón de la GP3 y la renombrada Fórmula 2 consecutivamente, apoyado por la plataforma de Ferrari dentro de Alfa Romeo Sauber, una compañía mítica en el planeta del motor que vuelve a la competición al lado del equipo suizo para 2018. Pero no fue hasta la última mita de la época cuando se endurecieron los problemas para los pilotos. El primer ejemplo fue el grave accidente que sufrió en Alemania Gigi Galli. ¿Resultado? Siniestro total y medio habitáculo junto al piloto necesitando una buena reparación a base de chapa y tornillos. Lo peor llegaba en el trágico rally de Japón donde Patrick Pivato resultó gravemente herido una vez que el Focus de François Duval se saliera de pista y chocase contra un poste. En ese mismo rally de el país nipón Petter Solberg destruía la trasera de su Subaru Impreza S14 cosa que posteriormente emularía su compañero de equipo, Chris Atkinson, en la superespecial nocturna del rally de Gales. No obstante el accidente que mayor repercusión fue el que sufrió en la prueba británica el conduzco finlandés Mikko Hirvonen que terminaba con las esperanzas de victoria y con las del torneo de marcas para su equipo.
Si bien la compañía admitió efectuar esta revisión
En un caso así, debemos un motor que tiene un cambio automático de convertidor, que por definición pierde energía (más consumo), carga con 10 kg más de lastre, y sin Stop&Start homologa prácticamente lo mismo. No solo eso, tiene más huevos (60 Nm se aprecian) y el convertidor de par hidráulico aguanta mucho mejor un empleo fuera de carretera. Desde el verano de 2013 puede tener un nuevo sistema multimedia de serie u opcional, dependiendo del nivel de equipamiento, denominado Uconnect. Consta de una pantalla táctil a color de 5 pulgadas, conectores USB y Auxin y una conexión Bluetooth con lectura de mensajes de texto y audiostreaming. Opcionalmente para todos y cada uno de los niveles de equipamiento puede tener la función de navegación desarrollada por TomTom. La firma gala puso al día a los Sandero y Logan, con una actualización de mitad de vida que por estos días aterriza en el mercado colombiano. Tras el arribo de la berlina y del modelo con carrocería de cinco accesos, ahora desembarca en Colombia el renovado Renault Stepway, que también recibió mejoras estéticas y en el equipamiento de serie.
En una de las decisiones más polémicas de la pretemporada, Marussia decidió prescindir del experimentado piloto alemán Timo Glock para darle su lugar al conductor de pago Luiz Razia. Se infiere que el alinear 2 pilotos de alquiler es un intento desesperado de la escuadra rusa para subsistir esta temporada y esperar un incierto 2014 con algo de presupuesto. Están acá para ganar las 24 horas de Le Mans y todo lo opuesto se califica como de fracaso. La lucha entre Audi y Peugeot en la gran cita de la resistencia empieza a ser una más del misticismo de las 24 horas. Y los aficionados se lo agradecemos. Desde el momento en que Peugeot llegó a Le Mans, los franceses tan solo han pódium batir en una ocasión a Audi y lo sucedido el año pasado está marcado en la memoria de los franceses. Este año, el renovado Peugeot 908 será de nuevo un serio rival para los alemanes y un firma aspirante a la victoria. Llamado a ser el verdadero eléctrico del pueblo de esta generación, una nueva filtración recogida en Autoblog confirma al menos de los rumores que veníamos masticando recientemente, y es que al parecer se convertirá en una alternativa muy a tener en consideración si los datos técnicos revelados son ciertos.
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Una cosa que distingue a los Renault Clio más costosos es el número de pantallas y su tamaño. En los modelos más básicos no hay pantalla en el centro del salpicadero; en las versiones medias hay una de 7 pulgadas (imagen) y, en las tope de gama, hay una de 9,3 (imagen). Las dos dan un resultado correcto. En la mayor, la estructuración de los menús es lógica y fácil, tiene una resolución buena (superior aun a la que tiene el Espace o el Talisman; algo que es normal por el hecho de que son modelos que llevan más tiempo en el mercado) y se ve siempre con nitidez, incluso cuando la luz del sol incide directamente sobre ella. Además de esto, como está puesta en la superior de la consola no es necesario separar mucho tiempo la vista de la carretera para consultar la información que muestra.
Nada más apagarse las luces, Evans comenzó a tirar fuerte para procurar distanciarse de los rivales, con la excepción de Aaro Vainio, otro de los favoritos, que siempre y en todo momento estuvo a poca distancia de su rival, finalizando a poco más de dos segundos. El resto, lejos, a más de diez segundos del finlandés. La tercera posición final fue para David Fumanelli, que realizó un adelantamiento de gran calidad sobre Tío Ellinas. Cuando charlamos de automovilismo deportivo es imposible no acordarnos de estruendosos motores de combustión impulsando ligeras máquinas trazando curvas a velocidades increibles. Ese es el principio del automovilismo deportivo y aunque experiencias como la Elabora E nos quieran probar que también podemos localizar sensaciones deportivas en los coches eléctricos, muchos seguirán prefiriendo los modelos de combustión.
Y a eso se podrían agregar otro en Renault, el que podría dejar Daniel Ricciardo. Existen cotilleos que aseveran que Alonso podría volver a su antigua casa francesa ya que en Renault llevan muy avanzado el proyecto del vehículo para 2021. Mas por el momento todo son conjeturas. Las más absrudas incluso hablan de un regreso de Toyota a la Fórmula 1 con Alonso de la mano. El conduzco de este pequeño monoplaza eléctrico con tracción total será el propio jefe del equipo para esta ocasión, Hiroshi Masuoka. Mitsubishi también llevará un iMiEV más discreto y prácticamente de serie con sus 67 CV pero listo para la ocasión. Beccy Gordon ha sido la escogida para conducir esta pequeña pelotilla para la ascensión, va a ser como el año pasado con el Nissan Leaf, un escaparate para enseñar sus coches eléctricos.