Los chicos de MercedesBenz aún no se han pronunciado a este respecto, pero se sabe que dentro de poco aparecerá una completa actualización de su Mercedes Clase C, básicamente por el hecho de que el actual se halla en activo desde hace más de 3 años. En los modos de conducción Performance y Qualify, el V8 turboalimentado entrega su potencial. El primero emplea el motor de combustión interna para ayudar a cargar la batería, mientras que el segundo libera todos y cada uno de los caballos de potencia tanto de los motores eléctricos como del motor de combustión interna. Como su nombre lo indica, este es el modo perfecto ideal para ir a la pista.

La zaga es probablemente la zona más recatada y que menos llamará la atención. Del techo sobresale un spoiler que nos deja ver que estamos ante una versión deportiva. La central es igual que cualquier otro 208, con sus pilotos rasgados, la única salvedad son las iniciales GTi en colorado y plata. En la zona inferior hay un paragolpes ensanchado y un difusor en negro con una doble salida de escape niquelada. Claramente quedaba probado que el espectáculo del WRC puede ser tan válido como el de otras competiciones para su emisión y que no es preciso hacer cambios en la esencia de la categoría para llamar la atención. A la espera de saber qué ocurrirá con el tema de la propuesta de Red Bull, el promotor del torneo quiere reiterar experiencia la próxima temporada emitiendo por lo menos 8 pruebas en directo (en 2013 tan sólo han sido dos: Finlandia y Alsacia).

Sin cambios en la trasera, que permanece idéntica al modelo precedente

La tracción total va acompañada de una nueva suspensión neumática AMG Ride Control+ adaptativa, con 3 modos de dureza que asimismo varían dependiendo del modo de conducción (hay 5: Eco, Comfort, Sport, Sport+ e Individual). Como en el CLS, los discos de freno son de 370 milímetros en el eje delantero y de 360 en el trasero, con pinzas de cuatro y un pistón respectivamente. Mucho tardaba en saltar la mecha de nuevo en la escudería de Woking. Tras una temporada en la que Heikki Kovalainen llegó a resaltar por delante de su compañero en varias ocasiones a muchos nos hizo sospechar que poco después Heikki empezara a acabar en puestos más retrasados, y siempre y en todo momento tras Lewis Hamilton. De todas formas las versiones con tracción total siguen siendo las más aconsejables dadas las capacidades del SUV americano fuera del asfalto. El Cherokee 2019 cuenta con hasta 3 sistemas de tracción total a elegir. Pero no solo tendrá un aspecto más deportivo, es que asimismo será más deportivo en lo que se refiere a sus posibilidades. Y es que este Elantra N Line cuenta con el motor 1.6 GDi turbo de Hyundai que le da 205 caballos de potencia. Esta se encauza hasta el asfalto a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien por una automática de doble embrague. Independientemente de como elijamos, toda ella irá mandada al eje delantero.

Bugatti podría terminar a cargo de rimac

El nuevo Mercedes Clase C aumenta en prácticamente 10 centímetros la longitud, 4 la anchura y 8 la batalla respecto al modelo al que reemplaza, para lograr los 4,69 metros de largo y 1,81 de ancho; la distancia entre ejes pasa a ser de 2,84 metros. Esperaremos a ver de qué manera repercute esa ganancia en dimensiones exteriores en el habitáculo; en principio debe ganar en espacio para las piernas de los ocupantes en las plazas traseras, por el hecho de que el maletero, con 480 litros, apenas gana 5 litros. Partiendo de la base de que cualquier vehículo al tanto de sus impuestos y seguros obligatorios puede estacionar donde desee, el usuario del turismo puede dormir, si quiere, dentro del coche porque al fin y al cabo se trata de un espacio privado. Justo por detrás de ellos van a salir por este orden Rubens Barrichello, Robert Kubica que se cuela otra vez entre los más veloces con la tetera amarilla (permitidme la referencia nostálgica) y Adrián Sutil, que se ha colado en la décima situación con el Force India, al que tampoco se le ve ir especialmente mal en Melbourne.

Infiniti qx50, motores

Para evitar especulaciones de toda clase, se ha eliminado del reglamento la noción de fuerza mayor, a la cual podían apegarse los equipos cuando alguno de sus monoplazas, una vez finalizadas las tandas clasificatorias, no llegaba a su box, eludiendo con ello gastar el comburente que, por reglamento, se necesita para los respectivos análisis. A partir de ahora no va a haber que esperar por argumento alguno, simplemente se descalificará al piloto y, para la carrera, será obligado a partir desde el último lugar de la parrilla. Esta semana Opel presentó a la quinta generación del hatchback Corsa, un modelo nacido ya hace 32 años y que llega en esta quinta entrega con carrocería en formato de tres y de 5 puertas, para sustituir a un modelo que contaba con 0cho años de antigüedad. En unas pocas semanas conoceremos a una nueva variación de la nueva generación del Fiat Tipo. El Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el marco escogido por FCA para el debut internacional del nuevo Fiat Tipo hatchback, la versión de 5 puertas que constituirá la segunda variación de carrocería, que pero tarde se completará con la versión Station Wagon.

Múltiples Tesla para cotejar

Unas elegantes líneas para la carrocería coupé con la genética inconfundible de Zagato y un motor de 8 tubos en V de 6.2 litros de cubicaje. Se acopla en Suráfrica y en suma durante su desarrollo se han fabricado 10 AC 378 GT Zagato de preproducción, que se han probado a lo largo del último año para perfeccionar su comportamiento activo. Conforme nos marchamos haciendo a sus reacciones, vamos descubriendo que el M2 CS es un deportivo excelente: corre, tiene una dirección muy precisa, un eje delantero con una elevadísima capacidad de agarre y un eje trasero que parece estar conectado de manera directa con tu cerebro a través del pedal del acelerador. Asimismo suena muy bien, y suena bastante, y los frenos, a lo largo de nuestra prueba, no mostraron muestra alguna de fatiga; con discos de 400 mm y pinzas de seis pistones delante y discos 380 mm con pinzas de 4 pistones detrás, el M2 CS ya va bien servido.

Hasta el momento la marca Tesla lo ha tenido relativamente fácil, pero viendo el impresionante número de reservas para el Model 3 (ojo, que es una reserva curiosa por el hecho de que no la pierdes si te echas atrás y habrá unos cuantos que lo hagan) la cosa se empieza a complicar. En el interior, la firma va a aprovechar para reemplazar los materiales plásticos por otros de mejor calidad, visual y al tacto, nuevas tapicerías y combinaciones de colores, una pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento más nítida y una revisada plataforma multimedia con una interfaz más veloz y fácil de usar. Además, asimismo se están revisando y afinando el funcionamiento de los asistentes de seguridad. El esquema de 2 tonos se hace asimismo extensivo al interior, que combina el tapizado de los asientos en cuero de dos diferentes colores. Todas y cada una estas s van a poder ser adquiridas por encargo mediante la tienda de Mopar.