Los datos de aceleración son con el bulto Sport Chrono, un extra copiado a los deportivos de la marca. Aparte de los modos Normal, Sport y Sport Plus, seleccionabes desde el volante, cuenta con uno Individual. El modo PSM Sport, que exprime todo potencial, se activa separadamente. Sin renunciar a su intenso camuflaje, el Urus ha hecho una breve demostración de sus habilidades como podemos ver en estos vídeos. Desde las dunas del desierto donde aplica su poderío 4×4 para escapar de la arena hasta la nieve sobre la que semeja bailar con aparente sencillez. Seis modos de conducción, tres de ellos en carretera, con los que probablemente estos SUV de lujo no lleguen a pisar nada que no sea color negro asfalto.
Este acabado estará únicamente disponible con el motor gasolina de 1.6 litros y 117CV de origen Mitsubishi. Es un motor que vuelve a la gama del SUV francés después de que el año pasado se dejase de comercializar. La principal novedad es que este motor ahora es más eficiente en un empleo urbano merced a la incorporación del Stop & Start. Cuando nace un hijo, es muy habitual que la gente te afirme cosas como Disfrútalo ahora que es bebé, pues crecen rapidísimo. Ciertamente, los niños crecen rapidísimo y eso debes tenerlo en cuenta a la hora de buscar un coche que se ajuste a tus necesidades.
No podíamos aguardar otra cosa del Chiron, el sucesor natural del ya histórico Bugatti Veyron. Muchos cotilleos brotan acerca de las prestaciones y desempeño de esta nueva criatura de la firma francesa. Unos datos que van a ir acompañados de una silueta e una imagen que no dejará indiferente a absolutamente nadie que lo vea. La marca señala que lo prefieren a las pantallas táctiles, pero hay soluciones más prácticas, como una simple ruleta giratoria, más precisas y sencillas de emplear. La completan con botones para el volumen o bien el cambio de dial, que no resultan simples de usar por el acompañante.
Carlo Abarth, su historia 1
Dejando a un lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del nuevo Hyundai HB20 2020 descubrimos un habitáculo totalmente renovado. Estrena un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil flotante de ocho pulgadas, que incluye compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto. Al ser uno de los equipamientos más altos, el Nissan Navara NGuard puede presumir de dotación de serie. Podemos refererir elementos como el sistema anticolisión frontal inteligente, la cámara inteligente de visión 360, el asistente de arranque en pendiente, la pantalla multimedia NissanConnect con un tamaño de 8 pulgadas, que incluye los NissanConnect Services o la conectividad para móviles a través de Apple CarPlay o Android Auto. Nunca he visto a absolutamente nadie en la tierra más veloz que a mi compañero Henry cuando se trata de ocupar el asiento vacío de un Lancia Integrale, así que no me queda más remedio que coger el Subaru para ir a la gasolinera. No tengo problema; llevo toda mi vida soñando con conducir un GC8 WRX STI Type RA (por dar su nombre). De todos los vehículos de esta prueba, el Subaru es de largo el más espartano y simple. La puerta del conductor no pesa casi nada, el cristal sin marco que va en ella tiembla de forma inquieta y la forma de bajar la ventana es manual por medio de un mando de tacto asequible. Por dentro es pequeño y muy simple, y cuando arranco el motor de 4 cilindros bóxer no se percibe un resonar fuera de lo común (su dueño le ha quitado el escape que llevaba y le ha puesto el original en pos de la autenticidad para efectuar esta prueba).
China marzo 2021: las ventas de vehículos dejan atrás la pandemia
Con su gran triunfo el piloto británico suma 316 puntos en su casillero personal, por los 292 de Rosberg, por ende tiene una ventaja de 24 puntos. Una renta que le deja depender de él mismo y dos segundos puestos en las carreras que faltan, Brasil y Abu Dabi le bastan para proclamarse vencedor del mundo por segunda vez. Mas no puede relajarse y confiarse demasiado, pues en la última prueba del año la puntuación es doble y puede pasar cualquier cosa. Desconocemos la cantidad que solicitan por esta unidad, puesto que el concesionario suizo que la ha anunciado no ha revelado su costo, pero podemos esperar que sea una cifra muy alta. Su carácter único y la dificultad de hallar otros ejemplares disponibles en el mercado presagian un precio de por lo menos 6 cifras. Regresan el bicampeón José Luis Marcó y el polifacético Salvador Cañellas, ambos al volante de sendos Porsche. Por primera vez en su historia, las RallyClassics Series van a rodar en el circuito leridano de Alcarrás. Será el próximo sábado, 5 de marzo, conformando la segunda cita de un calendario de pruebas de regularidad clásica en pista cerrada, de un total de seis encuentros.
La gama de motores del Peugeot 5008 2021
La nueva data, la habría dado a The Information un viejo empleado de la marca que trabajó en el Project Titan durante un breve periodo de tiempo. En ese instante, la data inicial de lanzamiento era 2020 y se cambió a 2021. Con ocasión de la presentación nacional en la villa de Madrid, la firma ha preparado una extensa galería de imágenes que nos deja observar con mayor lujo de detalle el aspecto de los nuevos modelos. En general sigue como siempre y en todo momento, con la única salvedad de los nuevos colores. En la delantera de este sedán no hay diferencias estéticas respecto al hatchback, mostrando un capó bajo y los faros planos. Los faros LED son de serie y en opción se propone el sistema adaptativo Multibeam LED con 18 diodos led regulables individualmente en todos y cada faro para aportar la luz máxima y precisa sin deslumbrar al resto de usuarios de la vía. Estéticamente, nuevo RS 6 Avant se distingue del resto de la gama a golpe de vista a través de un capó más musculoso o bien las llamativas tomas de aire laterales con elementos verticales. Además, como opción, quienes lo deseen pueden acentuar su carácter RS con los faros HD Matrix LED con luz láser concretos y adornos oscuros, en menoscabo de led de serie.
Renault mégane 2021, con nuevos motores energy
Los interesados en el renovado Citroën C3 Aircross pueden desde hace semanas formalizar los pedidos y ser de los primeros en percibir su unidad. Hay alternativas en gasolina con 110 y 130 CV, y en diésel con 110 y 120 CV, y según la opción escogida, con cambio manual o bien automático. La apuesta por la movilidad de cero emisiones de Renault no solo se centra en coches de pasajeros y furgonetas, como la Master Z.E. que ha ampliado últimamente su oferta con una nueva variante de carrocería, también Renault Trucks, perteneciente al grupo Volvo, que dispone de soluciones absolutamente eléctricas para distribución oscilando entre las 3,1 y las 26 toneladas, como es el caso de este D Wide Z.E.
Los faros están pertrechados con iluminación LED tanto para las luces de cruce para las largas. No poseen iluminación direccional ni el apoyo de los anti nieblas en los giros, mas iluminan honestamente bien, con una luz clarísima, ancha y profunda. De la misma manera que SEAT, Ford ha patentado una técnica de horneado concebida para automóviles autónomos que se fundamenta en dejar el turismo aparcado al sol con las ventanas ligeramente bajadas y, opcionalmente, activar el motor y el sistema de climatización.
Cuando llegué a recoger el turismo, este venía de un Destination Charging donde a lo largo de la noche precedente habían cargado al máximo sus baterías, operación que se realiza a razón de unos 100 kilómetros por hora. La otra alternativa son los Supercharger ubicados en vías primordiales, que a final de año van a contar con 24 estaciones. En los extremos superiores del frontal encontraremos los nuevos proyectores biled con lavafaros retráctiles de alta presión que forman del extenso equipamiento de serie del modelo. Hay que subrayar que el modelo cuenta con 3 subacabados y ya desde el básico nos encontramos con un sistema de iluminación biled compuesto por faros led de triple haz. A diferencia de las unidades pre facelift, esta vez Lexus ha optado por un faro compuesto por un solo elemento, y ahora integra todas las funciones de iluminación y señalización entre la que resaltamos la presencia de una luz diurna LED blanquecina que le queda maravillosamente. Respecto a la calidad de iluminación hay que destacar que ha mejorado muchos enteros si lo equiparamos con las unidades previas al lavado de cara.
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Marta Almuni, Directora Técnica de CUPRA, comentó lo siguiente sobre los test llevados a cabo con estos pilotos: Es la primera vez que hacemos un test de estas peculiaridades, en el que pilotos de carreras trabajan junto a los ingenieros para revisar el estado de madurez del turismo en su fase final de desarrollo. Las reacciones del turismo son mucho más extremas, por consiguiente, al conseguir aquí un funcionamiento perfecto del vehículo, nos estamos asegurando su delicia en la calle. Después de desatado el escándalo por los motores diésel trucados que reventó en el mes de septiembre de 2015, el Conjunto Volkswagen decidió apostar fuerte por las energías alternativas y durante los últimos meses estuvieron presentando múltiples prototipos de los modelos eléctricos que arribarán al mercado en el corto plazo.
NOTA Las versiones Dualogic son automáticas. El motor diesel de 105 CV solo se comercializa en versión ECO, la versión que probamos en 2008 es la noECO, se diferencian en el consumo al usar el ECO unas relaciones de cambio más largas. Por lo demás, prácticamente todas las impresiones de entonces siguen siendo válidas. Equiparemos con un modelo de con motor de bajo cubicaje y turboalimentado y con el híbrido por antonomasia. El Volkswagen Golf 1.2 TSI por poner un ejemplo tiene un consumo en carretera de 4,9 l/100 km, al tiempo que el Toyota Prius lo rebaja hasta los 3,9 l/100 km. Cifras muy bajo las dadas por Chevrolet, que aún siendo teóricas aún, están bajo las del Chevrolet Cruze Eco. El Gobierno ha publicado su ‘Hoja de Senda del Hidrógeno: una apuesta por el hidrógeno renovable’, en la que recoge su plan de despliegue del hidrógeno verde en busca de la neutralidad de emisiones no después de 2050 y para esto contempla, entre otros, un empujón al vehículo de hidrógeno.