Un gigante que desea entrar en el segmento del lujo

Un gigante que desea entrar en el segmento del lujo

Es pronto aún para hacerle caso a estas imágenes, puesto que según los planes de desarrollo, ya antes de lanzar al mercado este Opel Astra Roadster (en las imágenes Vauxhall) deben llegar las carrocerías de 3 puertas y Sport Tourer y se debe concluir la renovación del Opel Meriva. Por ende, presumiblemente hasta verano de 2010 no veremos imágenes oficiales de este cabrio. Su oferta mecánica para el mercado europeo agregará como novedad a un motor diésel iDTEC de 1.6 litros y 120 cv, una solución mecánica que ha sido ideada solamente para el mercado europeo en tanto que es justamente lo que el público demanda. En el país nipón en cambio el presente de la marca señala una elección a favor de las tecnologías híbridas, dejando de lado el desarrollo de los motores gasoil.

En nuestra intensa toma de contacto empezamos fuerte. El alucinante S5 Cabrio nos esperaba y efectuamos un recorrido en el que, salvo conducción urbana, tenía de todo un poco. En autopista activamos los modos Efficiency y Comfort en el asistente Audi drive select que se monta de serie. No hay enormes diferencias entre ellos, pero el primero cuenta con la función de navegación a vela que detiene el funcionamiento del motor al levantar el pie del acelerador. A 120 km/h, con el techo replegado, los cristales laterales elevados y el cortavientos montado (nos quedamos sin las plazas traseras), podemos mantener una charla sin esmero o oír el equipo de sonido con claridad. A partir de ahí la acción del viento sí que se deja notar. Por cierto, en un día nuboso y con 16 grados de temperatura ambiente, la calefacción en el cuello y en el asiento nos permiten rodar sin pasar un ápice de frío.

El nuevo Corolla GRSport, que se encarga de trasladar a la calle la radicalidad de Toyota Gazoo Racing, solo se comercializa en España con carrocería 5p y motorización híbrida eléctrica 2.0 Dynamic Force de 135 kW (184 CV). Jenson Button McLarenMercedes 58 Winner 4 25 2 11 Robert Kubica Renault 58 +12.0 secs 9 18 3 7 Felipe Massa Ferrari 58 +14.4 secs 5 15 4 8 Fernando Alonso Ferrari 58 +16.3 secs 3 12 5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 58 +16.6 secs 6 10 6 2 Lewis Hamilton McLarenMercedes 58 +29.8 secs 11 8 7 15 Vitantonio Liuzzi Force IndiaMercedes 58 +59.8 secs 13 6 8 9 Rubens Barrichello WilliamsCosworth 58 +60.5 secs 8 4 9 6 Mark Webber RBRRenault 58 +67.3 secs 2 2 10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 58 +69.3 secs 7 1 11 17 Jaime Alguersuari STRFerrari 58 +71.3 secs 17 12 22 Pedro de la Rosa BMW SauberFerrari 58 +74.0 secs 14 13 19 Heikki Kovalainen LotusCosworth 56 +2 Laps 19 14 20 Karun Chandhok HRTCosworth 53 +5 Laps 22 Ret 24 Timo Glock VirginCosworth 41 +17 Laps 23 Ret 25 Lucas di Grassi VirginCosworth 31 +32 Laps 24 Ret 5 Sebastian Vettel RBRRenault 25 +33 Laps 1 Ret 14 Adrian Sutil Force IndiaMercedes 9 +49 Laps 10 Ret 12 Vitaly Petrov Renault 9 +49 Laps 18 Ret 21 Bruno Senna HRTCosworth 4 +54 Laps 21 Ret 16 Sebastien Buemi STRFerrari 0 +58 Laps 12 Ret 10 Nico Hulkenberg WilliamsCosworth 0 +58 Laps 15 Ret 23 Kamui Kobayashi BMW SauberFerrari 0 +58 Laps 16 Ret 18 Jarno Trulli LotusCosworth 0 +58 Laps 20

El estado de estos prototipos es demasiado primitivo todavía

Los denominados sistemas EMS (Energy Management System) están todavía en desarrollo, mas su vocación en lo que se refiere a su aplicación práctica ha ido medrando estos meses, tanto que se está estudiando su comercialización. A de con Toyota, la nipona Universidad de la ciudad de Nagoya coopera con la compañía DENSO para implementar el sistema en hogares. Grande y merecido fue el tercer puesto de Checo Pérez y Force India, si bien sirvió como espéculo de decepción ante la gran oportunidad perdida por Carlos Sainz. Con un espectacular ritmo en las simulaciones de carrera, el piloto español llegó a rodar por delante del mexicano en los primeros compases de carrera. El sábado, tras los adiestramientos, James Key recriminaba que Sainz podía haber logrado algo más que el séptimo puesto de parrilla. Fueron un par de milésimas las que impidieron el quinto puesto. Al día después, fue el piloto el decepcionado por su equipo. A esto va a haber que sumar un capó de nueva factura con entradas y salidas de aire para dejar respirar al colérico V8, además de incluir elementos de protección en los bajos, paragolpes más musculosos y posiblemente una barra antivuelco de corte deportivo con iluminacion suplementaria.

Ford focus cmax 2021

El BYD Tang Hybrid es en China un turismo de mucho lujo, con un acabado interior que incluye cuadro de instrumentos digital, sistema de conectividad multimedia con pantalla táctil de 10,2 pulgadas y GPS, equipo de sonido de alta lealtad, control de velocidad de crucero adaptativo, techo solar, tapicería de cuero, decoración con madera… entre otras muchas cosas. Se acaba de abrir la cartera de pedidos para el nuevo Mercedes C 300 de, un modelo que combina, por primera vez en esta clase, la técnica híbrida con un motor diésel. Con esto, es capaz de recorrer hasta 53 kilómetros (WLTP) en modo eléctrico, beneficiándose de la etiqueta de la DGT 0 Emisiones. Asimismo llega el nuevo C 300 con tecnología EQ Boost de 48V, que le permite gozar de la etiqueta ECO de la DGT.

Infiniti va a entrar en el Torneo Británico de Turismos, el BTCC, lo hará de la mano del Infiniti Q50 la próxima temporada con un equipo muy particular: va a correr para asistir a recaudar fondos a Support Our Paras, una fundación británica de paracaidistas militares heridos y exactamente estos, un conjunto de paracaidistas heridos, van a ser los encargados de preparar el vehículo para cada jornada de carreras. Infiniti, además de contar con este equipo de heridos de guerra, de promover la recaudación de fondos para la asociación beneficiosa que les apoya y la concienciación … Nacido de un proyecto entre el Conjunto PSA y Mitsubishi, este Citroën CZero se puede estimar uno de los pioneros en cuanto a turismos eléctricos se refiere. Lanzado en 2011 todavía resiste en las calles de Madrid como turismo compartido, a pesar de que su autonomía y dotación tecnológica está un tanto desfasada comparada con los contrincantes que aquí le acompañan. La llegada del Citroën Ami es probable que marque su punto y final.

Qué frustrante debe de ser que se deban llevar tu vehículo de trabajo si éste es un BMW X5. Esto es lo que les ha ocurrido a los futuristas coches patrulla de la policía belga, debido a un inconveniente en el blindaje de las puertas. Mañana no descartaría que pudiese aparecer la lluvia. En un tiempo tan variable y especial como es el británico, todo puede pasar. De momento Fernando Alonso va a estar bien situado en la parrilla de salida y aspira a todo. ¿La victoria? Yo no la descarto mañana en Silverstone.

Los datos que explican la frustración de los rivales de Mercedes

O bien por lo menos eso es lo que he creido entender en el artículo sobre el Audi A5 Coupé de Auto Express. Si es de esta forma, un aplauso para Audi, por el hecho de que este rival para la Serie 6 de BMW va a dar mucha guerra en su segmento, sobre todo en estética. El agarre de las ruedas del lado izquierdo era altísimo sobre supeficie seca, mas los pequeños neumáticos de 12 pulgadas de la derecha aplicando la presión de frenada sobre suelo mojado, no pudieron agarrarse con un nivel similar. Tras dos victorias sucesivas, Big Oly consiguió vencer también la Baja 500 y la Mint 400, pasando a la historia como uno de los vehículos offroad más avanzados y radicales de su instante, aparte de exitoso. Por lo que no es de extrañar que este ejemplar tradicional sea una de las estrellas más señaladas de la próxima subasta de Mecum Auctions en Indianápolis, que tendrá sitio el mes próximo de mayo y donde va a ser subastada de la colección personal de Parnelli Jones. Por ahora no hay estimación de precio para este ejemplar, mas ya podemos adelantar que no va a ser asequible, puesto que Big Oly fue un modelo muy célebre en su época, siendo objeto de juguetes y maquetas en aquel entonces.

Amigos y amigas, este fin de semana se estrena Megalodón. Ya les hablé de Megalodón, verdad? Bueno, no me importa regresar a hacerlo. Es un tiburón del jurásico, o bien del cretácico o bien algo así (no esperen que empiece a estas alturas a informarme bien de las cosas) de 30 metros al que despiertan unos tipos de una estación submarina haciendo no sé muy bien qué. Entonces el tiburón se enfada y empieza a tomarse la justicia por su mano. Ya saben, es mala idea despertar a un tiburón. En el caso del Range Rover Classic, decir que tedrá a su predisposición piezas pertenecientes a la carrocería, acabados y tapicerías del modelo original, mientras que para el Range Rover P38 y los Land Rover Discovery de las Series 1 y Series 2, Land Rover Heritage suministrará piezas originales recuperadas de estos modelos, a fin de garantizar que los preciados automóviles de sus clientes se encuentren en el mejor estado posible.

El hombre que condujo su RollsRoyce a lo largo de 7 décadas

Hombre, yo me imagino que el mk3 será más noble. Asimismo lo veo algo más pequeño y la verdad es que la opción targa del mk2 me agrada mucho. La mayoría de unidades de segunda mano que se ven en España están modificadas en algo, y claro, ya no sabes lo que te vas a localizar… No sería de extrañar que nos den una pista de un posible restyle del Mini, o bien de una nueva versión que tarde o temprano deberá llegar. ¿O es que los tradicionales jamás cambian? Eso pensarían también en los años 60 los poseedores de un Mini original.

Las emisiones máximas permitidas de NOx se redujeron de 0,18 g/km a 0,08 g/km. Para cumplir con esa gran reducción muchos fabricantes emplean AdBlue. Se trata de una disolución de urea de gran pureza, al 32.5 por ciento en agua desmineralizada, de aspecto cristalino, inocua y segura de manipular. No es un producto explosivo, ni inflamable ni dañino para el medioambiente. Con esta bajada de los costes de seguros de coches, y atendiendo a la subida que se generó en los meses de verano, los niveles se han equilibrado con respecto a los que había a inicios de año, conforme la valoración que realizó, Gema Reig, responsable de Marketing, Internet y Acuerdos de Direct. Pese a esto, el Terceros Básico si experimenta una bajada notable, de un 2 por ciento respecto a enero

Seagram no se dedica únicamente a retratar automóviles, puesto que también realiza muchos trabajos de fotografía comercial y promocional, como del mundo de la moda. A pesar de todo, Pearce es un experto en retratar automóviles al que no deberíamos perder la pista. Mitsubishi ha decidido, de forma atinada, hacer uso de la tecnología del Outlander PHEV, uno de los coches híbridos enchufables más vendidos en el mercado europeo y a nivel global. Como resulta lógico, y como no podía ser de otro modo, este tren motriz electrizado ha sido amoldado al tamaño y peso del chasis del nuevo Eclipse Cross. Debemos tener presente que el Eclipse Cross y el Outlander lidian en segmentos diferentes.