Una de las asociaciones más recientes ha sido la del club Che con el fabricante checo. Y es que el Valencia, del mismo modo que el Atlético de la villa de Madrid, ha ido cambiando de partner de movilidad durante las últimas temporadas, el más reciente ha sido Alfa Romeo. Para comenzar, el nuevo Hyundai Santa Fe estrena a nivel europeo y entre los SUV de la marca, la nueva plataforma de automóviles de tercera generación de Hyundai. Una base sobre la que se logra mejoras en el desempeño, la conducción, la eficacia del comburente y la seguridad. Con esta plataforma se agrupan bajo ella elementos de peso con lo que se reduce el centro de gravedad y se mejora la estabilidad. También se logra una mejor aerodinámica como en la seguridad pues se ha mejoradao la absorción de energía en un impacto y se ha trabajado en reducir la deformación del espacio para los pasajeros. Han pasado dos años desde que el Mundial de Fórmula Uno visitó por última vez el circuito de Hockenheim, un trazado que a pesar de la profunda renovación que sufrió en 2002, prosigue siendo exigente para pilotos y máquinas, especialmente para los neumáticos y frenos. Los pilotos ya volvieron a rodar en el trazado alemán la semana pasada al llenar 3 jornadas de adiestramientos.
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El tercer distinción reconoce el mejor proyecto presentado en la categoría de Desarrollo Tecnológico. Fernando Trevijano, consejero encargado de CIBERMULTIPÓLIZA CORREDURÍA DE SEGUROS (Conjunto Concentra), fue premiado por su artículo De practicante a perfecta plataforma para la Mediación de Seguros. Tampoco está previsto que llegue nuestro mercado la nueva versión XFRS del Jaguar Sportbrake, que usa exactamente el mismo motor V8 sobrealimentado de la berlina, con 550 CV y 680 Nm de par máximo. Con una aceleración de cero a 100 km/h en 4,6 segundos, este familiar deportivo, como el sedán, tiene una velocidad máxima limitada a 300 km/h, y equipa el cambio de automático de 8 marchas Quickshift que asimismo monta el Jaguar FTYPE. Y en diésel, la opción alternativa es el motor diésel 1.5 dCi con 90 CV de potencia. Con un par de 220Nm a partir de 2.000 rpm y una potencia de 90 CV consigue un consumo medio de solo 3,2 litros y unas emisiones de 88 g/km de CO2.
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Los chicos de Jaguar Classic vuelven a fabricar el legendario bloque XK, el cual utilizaban sus berlinas y deportivos de entre 1958 y 1968. Si lo precisas para tu tradicional, vete preparando prácticamente 16.000 euros. En el interior asimismo hay más refinamiento, más próximo al de un turismo que de un rudo todoterreno. La marca nos cuenta que dispone de un tablero de instrumentos rediseñado y nuevos asientos ergonómicos.
Ahora bien, ¿en qué ha cambiado el Safari? Echemos una ojeada a las imágenes que acompañan este artículo y desgranemos todas las claves de un modelo con un cierto enfoque familiar y que, en sus supones, como veremos más adelante, está conectado a Land Rover. El nuevo Safari se ubica en la gama Tata como el hermano mayor del Tata Harrier. De la anterior generación recuerdo con especial intensidad un prueba del RAV4 de tracción total con motor diésel. Me resultó muy sorprendente lo capaz que era aquel turismo fuera del asfalto. Tal vez más acorde con la filosofía original del RAV4, pero que ahora cumple otro cometido: ser mucho mayor y cómodo, con una orientación totalemente familiar, con una imagen muy contundente y que además de esto gasta poco para el tipo de vehículo que es.
Solo quedaba que se repartieran las tres primeras posiciones. Aunque esta vez, Raikkonen despertaba y se colaba en una espléndida segunda situación. Finalmente Button se hacía con la pole, mientras que Rubens Barrichello era tercero y Sebastian Vettel, cuarto. La gama ZOE 2020 se articula en torno a 3 niveles de acabado que se combinan con diferentes baterías y asimismo diferente motor. De esta forma el acabado de acceso Life solo está libre con el motor menos potente y una batería de 41 kWh, el nivel intermedio Intens nos deja escoger un motor u otro al lado de la nueva batería de 52 kWh, mientras que el acabado tope de gama Zen solo puede asociarse al motor más potente y a la batería de 52 kWh. Mas las opciones de configuración no acaban ahí, y es que una vez más Renault vuelve a ofrecer la posibilidad de alquilar la batería, una modalidad que deja reducir el precio de compra en 7.560 euros a cambio de establecer una cuota mensual en función del tiempo y kilometraje que contratemos (desde 74 €/mes).
El congreso pide a tráfico instalar radares donde haya más accidentes por velocidad
La semana pasada ya se publicaron en el BOE todas las bases del Plan Moves 2021, o bien Plan Moves III. Se trata de ayudas a la compra de coches eléctricos o híbridos enchufables, dotado con un presupuesto de 400 millones de euros que va a poder ser duplicado si hay demanda que lo justifique. Nos gusta especialmente que se alargue en el tiempo y no haya que apresurarse: el Plan Moves III estará en vigor hasta 2023. No se sabe si va a llegar cualquier día al mercado tal cual lo presentaron o tomando los rasgos de este para crear algo más realista, pero lo que es seguro es que tienen claro cuál es el estilo que desearían rescatar en el caso de lanzar al mercado una serie de turismos de inspiración retro.
Los modelos ‘Flair’ y ‘Flair +’, que representan el 97 por ciento de las ventas en el Reino Unido, cuentan con 19 sistemas de asistencia al conductor, que incluyen alerta de atención del conductor, asistencia al conductor en carretera y reconocimiento de límite de velocidad. Además, se favorece del renovador sistema de suspensión Progressive Hydraulic Cushion. La disposición del habitáculo para 3 pasajeros es de 1+2, con una primera fila solo para el conductor, aunque por el momento la marca japonesa no ha difundo imágenes del interior. Sin embargo para conocerlo al completo no habrá que aguardar demasiado, puesto que su debut oficial está pautado para el próximo 7 de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El crossover nipón está disponible en los concesionarios españoles desde los 15.350 euros que cuesta la versión de acceso. La variación que hemos probado es la 1.6L DDiS 4×4 GLX, contando por consiguiente con el acabado más completo de todos y cada uno de los ofrecidos por Suzuki y su precio de venta es de 23.010 euros. En este aspecto, para Yamaha y Ducati este test supone un punto y seguido al trabajo que las dos marcas realizaron en Misano, ya que ambas estuvieron presentes en el test privado que se festejó en esta pista en la semana anterior al GP de Gran Bretaña. Ambas estructuras probaron distintos ‘set up’ y trabajaron con los neumáticos para tener un punto de partida más eficiente de cara al GP de San Marino que se festeja entre los días 7 y 9 de septiembre. En esa prueba también estuvo presente Aprilia, así como los equipos LCR Honda y Estrella Galicia cero con cero Marc VDS.
Hyundai tucson gasoil de segunda mano en jaen 5870719, automotor10 |
La gama mecánica inicial va a ser algo limitada, mas se ira completando en los meses siguientes a su lanzamiento. Por la de la gasolina el protagonista es el C 200, que introduce una nuevo motor de gasolina de 4 tubos y 1.5 litros, que incorpora un sistema eléctrico de 48 voltios para ofrecer la microhibridación que en Mercedes llaman EQ Boost. Desarrolla 184 CV y 280 Nm de par (más 14 CV en función EQ Boost). Más adelante va a llegar un 2.0 litros. ¿Como es el verdadero motivo de la vuelta de Schumi? ¿Dinero? No creo que encuentra fundido toda la pasta que ha ganado tras tantos años de éxitos. ¿Prestigio? Imposible ya que solamente pude conseguir es perderlo si la temporada no sale como planea.
El Toyota Prius III ha sido llamado a revisión por un probable funcionamiento anormal del freno, cuando se utiliza el freno eléctrico bajo condiciones de baja adherencia. Dicen que la excepción confirma la regla, y en Estados Unidos ha pasado algo curioso. El lunes, un Prius II sufrió un atasco de acelerador. Aparte de este cargador, Porsche ofrece una instalación fija para cargar el vehículo, que pemite hacer cargas veloces de 2 horas y también otra estación veloz de alto voltaje que permite hacer cargas de 25 minutos. Estas mecánicas se asocian a una transmisión manual de seis relaciones que manda la tracción a las ruedas delanteras. Como opción el diésle más potente puede tener tracción total y existe para algunas mecánicas la opción de pertrechar un cambio automático de ocho relaciones, por convertidor de par.
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