Seguro que conoces la Pikes Peak International Hill Climb, es la subida de montaña más famosa del mundo en la que en su edición 2018 Romain Dumas ha triunfado a lomos del espectacular Volkswagen ID R Pikes Peak 100 por ciento eléctrico. Bien es cierto que la idea de introducir un prototipo eléctrico para el Torneo del Mundo de Resistencia no es nueva: hace poco menos de un año os charlábamos de la propuesta de Panoz y Green4U con su GTEV cuya pretensión era la de revolucionar esta competición.
El Pininfarina Battista es un superdeportivo eléctrico cuya estructura es de fibra de carbono. Se edificará a partir de finales de 2020 en una serie limitada a 150 unidades. El Battista Anniversario es una versión singular del Battista, aligerada y con más apoyo aerodinámico. Sólo se edificarán 5 unidades y su precio será de 2,6 millones de euros. En un instante donde cada nuevo vehículo que llega al mercado habla de deportividad al lado de conceptos como turbos o mucha electrónica, Porsche ha querido dar un sonoro puñetazo sobre la mesa desarrollando un nuevo motor bóxer de 6 tubos y aspiración atmosférica capaz de desarrollar 420 CV de potencia máxima cuando sus 4 litros de cilindrada dan lo mejor de sí. Lanzar un motor de este tipo en estos momentos puede sonar a herejía en según que contextos, mas amigos, este motor es un regalo para los que procuran en todos y cada vehículo más que una máquina.
El nombre que va a lucir esta variante eléctrica es una de las denominaciones más sugerentes y merecidas que podía emplear la compañía estadounidense, pues ha sido tomada de manera directa de una de las versiones más potentes y rápidas que estuvieron disponibles en la gama FSeries. Los míticos Ford SVT F150 Lightning. La publicación alemana Sport1 arguye que los primeros culpables van a ser los equipos puesto que ha sido evidente su negativa a colaborar y esa es una razón de peso que distanciaría a cualquier otro fabricante. Desde el año 2011, Pirelli ha invertido una respetable cantidad de recursos y lo que ha ganado es publicidad negativa, convirtiéndose en la nube negra que asiste a cada Gran Premio. La mala publicidad ha representado un duro golpe para su imagen comercial y seguramente otras marcas como Michelin, Bridgestone o Hancook se lo estén pensando con mucho cuidado ya antes de estimar involucrarse y ponerse en el lugar de Pirelli.
El parking de michael schumacher en mónaco 2006
Para este género de conductores la tasa de alcoholemia es más exigente que para el resto de los conductores (excepto para los conductores profesionales). Su límite es de 0,15 miligramos por litro de aire espirado o cero,30 gramos por litro en sangre. Yo estoy conforme con la deriva actual. Yo he dado un paso para atráshacia atrás, de un híbrido a un diésel y ha sido porque en el segmento de las furgonetas no hay todavía oferta de híbridos que si no le iban a dar al diésel y no lo digo por el consumo que me semeja bueno mas el agrado de conducción de un híbrido de Toyota con su cambio y asistencia eléctrica es mucho mejor. Los interesados en hacerse con el nuevo Kona Híbrido podrán escoger entre un total de 3 niveles de acabado. Son las terminaciones Maxx, Tecno y Style Sky. A continuación repasamos el equipamiento de serie más importante que ofrece cada uno de los acabados.
Red bull puede perderse nuevamente los primeros entrenamientos de pretemporada
El Mercedes S 65 AMG golpeó de forma brutal contra la valla del concesionario, quedando completamente destrozado. Para que nos hagamos una idea de la brutalidad del impacto, es suficiente con echar una ojeada a las fotografías en las que se ve a la perfección que las llantas se han cortado de cuajo cuando han impactado contra la valla. Para finalizar quedaría resaltar consejos para el propio conductor. Es muy aconsejable tener líquido dentro del coche como agua o refrescos para poder hidratarte. Así aguantaremos mejor el calor y evitaremos la fatiga. A esto hay que incorporar una ropa cómoda y ligera (ojo nada de chinelas) y unas buenas lentes de sol.
Le llamaremos Kia para situarlo, mas se trata más de un DYK KX3, por el hecho de que DYK son las iniciales de Dongfeng Yueda Kia, que es la jointventure que tiene Kia Motors en China para fabricar y vender allí. Su concept de SUV sólido no debería alarmarnos a estas alturas del jolgorio SUV, conque vamos a ajustarnos a los cuatro datos que nos llegan sobre este todocamino de tracción total. Fue entonces cuando llegó a mis oídos el rumor. El Nissan Pulsar no tendría continuidad, alén del último restyling de motores, que se presentó en 2016. Y quien me lo contaba sabía de qué charlaba. Las razones para anticipar la muerte del Nissan Pulsar eran bastante evidentes.
En septiembre Seat pone a la venta el nuevo Ateca que se hace mayor y madura con el restyling más profundo que ha hecho Seat en un modelo en los últimos tiempos. Pero el todocamino de España lo merecía tras 4 años en los que se ha mantenido en los primeros puestos de ventas y tras vender más de 300.000 unidades. El frontal del coche es el que se ha llevado más trabajo porque ahora hereda el aire de familia del resto de la gama, sobre todo del Seat Tarraco. Por lo que podría decirse que el Ateca se convierte en un mini Tarraco mucho más refinado y de aspecto Premium. La gama Ateca se altera para ofrecer 4 versiones: Style, Reference, Xperience y FR. La Xperience reemplaza al Excellence y esta denominación se adopta ya que a su vez desaparece de la gama del nuevo Seat León, ahora que la oferta incluye dos SUV de verdad.
Que nosotros asimismo podíamos ganar carreras, y eso era suficiente, esa
Ahora se confirman las malas noticias, Better Place abandona Australia y U.S.A., donde iba a instalarse junto a Coda con un sistema de taxi eléctrico para la bahía de San Francisco, cancelando además la llegada al gran público prevista para 2014; lo que supone un duro revés para las aspiraciones de la compañía para medrar globalmente. Pero ¿de qué manera van a conseguir reducir los costes de producción para que el Renault 5 sea rentable? Primero, por la plataforma. Utilizará la CMFB del Renault Clio 5, de forma que no va a ser preciso invertir en una nueva arquitectura específica para este turismo. No va a ser precisamente igual, ya que el Renault Clio no está amoldado para automóviles eléctricos, pero recibirá las modificaciones oportunas.
El Rav4 recibió sus últimas modificaciones en la gama el año pasado. Su interior está bien aprovechado y, aunque los hay más grandes (y más habitables), para tres personas y los 12.000 km al año que vas ha realizar, el 4×2 de 150 CV me parece la mejor opción, mucho más agradable de conducir que el 2.0 Valvematic de gasolina de 158 CV. No es precisamente asequible (el nuevo Hyundai ix35 o el líder de la categoría, el Nissan Qashqai, cuestan menos), mas hay ofertas interesantes que resulta conveniente seguir, y tiene una buena relación calidad/precio. El motor resulta suave, no vas a echar en falta prestaciones, y se encuentra entre los que menos gasta de su categoría. En definitiva, una buena adquiere.
Superformance future gt forty, imágenes detalles
El superdeportivo con los faros del Ford Focus de primera generación va a tener versión eléctrica a finales de este año. Será el SSC Ultimate Aero EV y desde Shelby Supercars proclaman que va a tener una autonomía que estará entre los 240 km y los 320 km (150200 millas). Cuando esta dupla de modelos llegó a China, muchos eran los que se preguntaban porqué no llegarían a Europa. Pero Fiat Chrysler Automobiles estaba prácticamente al tiempo gestando al nuevo Fiat Tipo para el mercado europeo, un modelo que ha tenido muy buena acogida en el viejo continente. A su llegada, se pudo observar que el turismo que llevaba Messi, un Audi Q7 de los que la marca alemana cede cada temporada los jugadores del FC Barcelona y del R. Madrid, tenía un golpe en la baja del lateral derecho.
La nueva berlina adopta las señas que marcan a los nuevos modelos de la marca, con una parrilla muy marcada, ópticas delanteras con tecnología LED integrada y una forma de las ventanillas de las puertas traseras que en determinada medida recuerdan al ángulo que estas forman en los últimos BMW. El gas licuado del petróleo es el combustible alternativo de automoción más utilizado del planeta. Si bien es un sustitutivo perfecto de la gasolina, muchos no creen en él. En el ejemplo que vamos a ver en vídeo, se prueba que todo lo que se afirma del gas es cierto, y no simple marketing. El punto fuerte del 2.0 dCi es el consumo extraurbano. En carretera es plausible conseguir la media homologada (5,2 litros) si conducimos de forma tranquila y respetando los límites de velocidad. Me ha sorprendido gratamente que en llano la media puede incluso rebajar la barrera de los 5 litros. Nada mal para este grandullón (que no es tan grande realmente).
Coleccionables a subasta
La oferta de Dacia se enriquece por primera vez con una transmisión robotizada que aumentará el confort en los terribles atascos de las grandes ciudades españolas. Bautizada como EasyR, resulta interesante que esté libre con un precio muy ajustado y en motores diésel o gasolina. Lo cierto es que se lleva parcialmente poco investigando con eficacia las consecuencias concretas de los contaminantes. Prueba de esto es que, en los últimos tiempos, en los que la comunidad científica parece haber tomado más conciencia al respecto, están aireándose docenas de dolencias relacionadas: colesterol, autismo en pequeños, inconvenientes coronarios, reducción de las capacidades cognitivas… con semejante panorama el día de hoy nos hemos preguntado, ¿y qué pasa con la infertilidad?
Sin embargo la homogeneidad del Scorpio era valorable, destacando su confort de marcha, su habitabilidad y sus frenos con ABS de serie, aunque su motor ruidoso, sus balanceos de carrocería y sus desarrollos largos no eran para alardear. Entre los primeros cometidos de Xmoba se hallan los proyectos justmoove y Respiro, por lo que de ahora en adelante la nueva compañía tecnológica de SEAT se encargará de gestionar y desarrollar estas iniciativas. El Range Rover Sport es de esos coches por los que semeja que no pasan los años. Su secreto de belleza es ir recibiendo pequeñas y sutiles novedades tanto a nivel de diseño como tecnológicas año a año, en lugar de hacerse un lavado de cara muy radical a mitad de su vida comercial.