En el tercer mes del año del próximo año empezará a venderse en nuestro país el Subaru Outback 2015, tras un periodo de preventa que empezará a fines de enero. Será la quinta generación del Outback desde el instante en que esta berlina con aspecto SUV se lanzó por primera vez al mercado en el año 1995. Si en Subaru miran cara atrás y a sus alrededores, se reirán de la de marcas que han apostado después de ellos por el mismo concepto del Outback. Eso sí, este sistema sólo marcha si nos hallamos a menos de 10 metros del vehículo y toda vez que la llave inteligente se haya detectado. Las futuras posibilidades para esta tecnología van a poder incluir una mayor funcionalidad autónoma a través del sistema de reconocimiento de voz, para que el conductor de una simple orden desde el auricular para atravesar obstáculos o salir de una plaza de parking, y el vehículo lo haga por sí solo. En lo que se refiere a la mecánica tampoco hay cambios, puesto que sigue estando presente el motor gasolina de 1.5 litros que rinde 102 CV y 130 Nm, si bien el peso del Jimny se ve reducido al suprimir la segunda fila de asientos: pasa de 1.165 a 1.090 kilogramos.

En auto10 verdades y mentiras sobre los neumáticos de invierno

Audi también va a montar la nueva línea de productos EA288 Evo. De la misma manera que en el futuro Golf, los motores de 4 tubos TDI del Grupo asimismo van a estar disponibles así como sistemas híbridos; el EA288 Evo ya empezará como un propulsor híbrido con un generador de arranque de correa de 12 V. Así como una batería de iones de litio, el sistema híbrido suave reducirá el consumo de comburente y va a aumentar el confort. Es curioso, mas solo una luna fue perjudicada. Ni para una película y aposta habría salido mejor, ni con más puntería. Es una pena por el turismo, quizás fue una sesión de trompos cuyo final no estaba previsto.

Y si bien como era de aguardar no ha habido grandes sorpresas en sus comentarios, sí que nos han dejado ciertas perlas. En cuanto al español, de nuevo ha recordado que no tiene un turismo para ganar y que tras 4 podios consecutivos en la ciudad de Melbourne, no estar en el pódium sería lo normal. Lo extraño sería lo otro. El piloto asturiano no ha querido entrar a valorar las declaraciones de esta semana de Briatore, en las que el italiano aseguraba que el ego de Hamilton le impidió ganar el título el año pasado, y tampoco los comentarios de Ron Dennis esta mañana en los que el británico ha comentado que ‘echa de menos a Alonso’…

Para descubrir la zona, desde O Vicedo, te recomendamos efectuar el Camino Azul Playa de Abrela Punta Socastro (Fuciño do Porco). de la playa de Abrela y sus dunas. El camino pasa por playas poco conocidas, como la de Alegrín, escondida y en estado plenamente virgen. Finalmente, llegamos a la Punta de Socastro, conocida popularmente como Fuciño do Porco. El TPrime Concept GTE tiene poquísimo de concept car, parece estar listo para la producción en serie. Con 5,09 m de largo y 2 metros de ancho es 27 cm más largo y 6 cm más ancho que el presente Touareg. Curiosamente, el TPrime es asimismo 2 cm más bajo. Emplea la plataforma MLB de Audi, lo que quiere decir que debería compartir abundantes elementos de su construcción y arquitectura con los recientes Audi Q7 y Bentley Bentayga.

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Si os gustaban las carreras de vehículos o bien de motocicletas y jugar en vuestro PC estoy convencido de que terminasteis probando este juego en su época. Maldita sea, si solo el hecho de pasear por ese escenario tan desmesuradamente grande era un reto increíble y la mar de divertido. La cuestión es que ahora descubrimos que Microsoft vuelve a la carga y parece haber decidido resucitar la franquicia. ¿El paso inicial? Registrar la marca Avatar Motocross Madness’. Tras la información de Dagens Næringsliv el gobierno de coalición ha clarificado el asunto: El gobierno y sus aliados están de acuerdo en dar un paso más cara una sociedad de bajas emisiones, mas no se ha hablado de prohibir los vehículos diésel y gasolina en 2025, como podría parecer tras lo publicado en Dagens Næringsliv. Los partidos solo han acordado poner objetivos numéricos sobre cuántos coches de cero o bajas emisiones debería haber en Noruega en 2025 para cumplir con los objetivos sobre cambio climático. Todavía no hemos llegado a un acuerdo sobre cómo hacerlo, concluye el comunicado.

El World Car of the Year 2020, aparte del campeón mundial a nivel general, deparará un triunfador en otras cuatro categorías: World Urban Car (mejor vehículo urbano mundial), World Luxury Car (premium), World Performance Car (turismo más prestacional) y World Car Design of the Year (mejor coche por diseño). A diferencia del año pasado, este año se prescinde de la categoría World Green Car (mejor ‘coche verde’ del año). Además la organización ha anunciado que se centrará en las sociedades del futuro, o lo que es exactamente lo mismo, en la movilidad sostenible. Esperemos que estos cambios sirvan a fin de que este acontecimiento sobreviva, pues es uno de los grandes a nivel mundial y siempre y en todo momento aporta novedades al planeta del motor.

Motor: turbodiésel de cuatro cilindros con cárter de aluminio, inyección commonrail y turbo de geometría variable. Cilindrada: 1.995 cc. Potencia: 105 kW/143 CV a 4.000 rpm. Par máximo: 305 Nm entre 1.750 rpm y 2.700 rpm. Aceleración (0100 km/h): 9,2 segundos (con caja automática: 9,4 segundos). Velocidad máxima: 200 km/h (197 km/h). Consumo promedio conforme ciclo de pruebas UE: 4,6 litros (5,7 litros)/100 kilómetros. Emisiones de CO2: 122 g/km (150 g/km). Con una tarjeta de crédito asimismo podemos pagar poco por una TV de plasma, unos 30 o bien 40 euros al mes, pero al final vamos a estar pagando en torno a un 30 por ciento más por esa TV, que si la pagásemos en mano. Es cosa de los intereses, pero en ocasiones nos puede más la codicia y la inmediatez, que la planificación y una estrategia de compra conveniente. Volviendo a los coches, antes de pensar en pagar la primera letra deberíamos tener controladas al 100 por cien ciertas cosas.

¿Dos modelos diferentes para un mismo segmento?

En suma, se trata de un movimiento promocional que probablemente será atinado en el caso de Porsche, dado los muchos fans que tiene esta franquicia a lo largo y ancho del planeta. Y qué mejor que aprovechar el hype del estreno de la última película de la nueva trilogía, llegada en 2015, como respuesta a esa segunda triada de películas firmada por George Lucas donde había más sombras que luces (Posts I, II y III). Una de las claves del éxito del Golf está directamente relacionada con la versión GTI, un icono desde el momento en que fuera presentado por primera vez. A lo largo de las siete generaciones del modelo, siempre y en todo momento ha habido una variante asociada a las 3 iniciales mágicas capaz de enamorar a los jóvenes y, como es natural, no tan jóvenes. La firma de los 4 aros ofrecerá 3 lineas auxiliares para ganar equipamiento en sus nuevos Audi Q5. Inicialmente encontramos la línea Advanced, que cuesta 2.800 euros y añade elementos como el sistema para la navegación MMI, conexión Apple Car Play y Google Android Auto, airbag laterales traseros, instrumentación FIS con pantalla de 7 pulgadas, control de velocidad de crucero, sensores de lluvia y luces, retrovisores plegables eléctricamente y calefactables, sensores de parking traseros y llantas de 18 pulgadas.

Hace un tiempo, la poderosa Ford F150 Raptor andaba reposadamente a sus anchas en el terreno de las pickup brutales, con su potencia y su imponente aspecto. Y es que, a pesar de que esto siempre y en todo momento ha existido, Ford parecía haber dado con la tecla para desactivar a la enorme mayoría de sus contrincantes. Como afirmamos, será presentado el mes próximo de marzo en el salón de Ginebra y será un modelo de esos que a primer aspecto va a ser difícil de digerir, pero que poco a poco irá entrando por el ojo, seguro. De momento, con lo que hemos visto, tal vez su punto flaco sea la trasera, mas esperaremos a verlo en riguroso directo para dar un juicio justo. Por otra parte se oferta una versión híbrida bien interesante, el Qashqai ePower de 190 CV. Es el primer modelo de Nissan que trae la tecnología ePower a Europa y resulta especial porque no marcha como un híbrido convencional ya que el motor de gasolina tricilíndrico de 1,5 litros no mueve las ruedas en ningún instante, sencillamente carga la batería de iónlitio de 2 kWh o nutre de forma directa el motor eléctrico.

Talbot lago t26 grand sport de 1948 200 km,h

El fragancia a coche nuevo es un gusto para la gran mayoría. Esa cierta mezcla de productos químicos de las telas, espumas y adhesivos es tan famosa que incluso hay ambientadores diseñados para devolver ese aroma cuando desaparece. ¿Pero y si te dijésemos que ese olor a coche nuevo que todos adoramos es en realidad el de carcinógenos peligrosos? Conforme un nuevo estudio, eso parece. Afablemente se me invita a pasar a la situación de pilotaje. Me siento, me coloco a mi gusto, luego los espejos es todo bastante sencillo de personalizar al gusto del conductor. El comercial me da la llave. Primer detalle que no me gusta: ¡la llave es una llave! osea una llave de verdad. En pleno siglo XXI un coche eléctrico y no tiene botoncito de encendido.

Solo hay fotografías de una versión de tres puertas, precisamente esta semana hemos conocido el nuevo Audi A3 Sportback, probablemente tengan la carrocería larga para más adelante. En Alemania va a tener un precio de 42.800 euros, para España de momento no hay lista de precios, mas va a llegar a inicios de 2013. Navarredonda de Gredos y Barajas son los pueblos que anteceden a Hoyos del Espino. Aquí no viene mal hacer una parada en el Parador, algo obligado en la senda por el Tormes y sitio tradicional de descanso de los cazadores de la zona. Hoyos es un pueblo ganadero, que ha sufrido en los últimos años una enorme transformación por la avalancha de montañeros y excursionistas de fin de semana.

Una tecnología como esta, bien diseñada y protegida de posibles hackeos, podría evitar que se repitieran accidentes de esos que, desgraciadamete, estamos viendo acontecer mes sí, mes también. Por servirnos de un ejemplo, uno de los posts míticos de MotorPasion, el del Ferrari Enzo que circulaba a 256 km/h por una secundaria. Acá no hay misterio, el Nissan Leaf se impone. Lo hace merced a su batería de mayor capacidad y densidad que le dejan ofrecer una mayor autonomía. Y a día de hoy, al no existir una amplia red de recargas veloces, para muchos prosigue siendo un punto clave a la hora de comprar un coche eléctrico.