Al fin de la cita marroquí, Yvan Muller sale reforzado en la clasificación como líder destacado. El doble cero cosechado por Ryckard Rydell sumado a la segunda plaza de la segunda carrera han sido una combinación excelente para el francés. SEAT prosigue sosteniendo el liderato en constructores, mientras que BMW pierde comba y se le acerca peligrosamente Chevrolet. Félix Porteiro, siempre y en toda circunstancia peleón en Independientes sale muy bien posicionado sosteniendo el liderato con 16 puntos de ventaja sobre Franz Engstler y 25 sobre Tom Coronel que se sostiene tercero. Agregar el detalle que los SEAT León TDI de Yvan Müller, Jordi Gené, Gabrielle Tarquini y Tiago Monteiro van a ser inspeccionados nuevamente por la FIA, no sabemos por qué aunque sí por donde van los tiros. Y es que tiene la FIA muy observado su fallo inicial de dejar entrar unas mecánicas turbo en un campeonato de atmosféricos, aún siendo diésel.

Flavio Briatore ha citado a todos y cada uno de los responsables de la escudería Renault para una reunión de emergencia y de altos vuelos mañana en Enstone, donde se procurarán encontrar soluciones para frenar la crisis en la que está inmerso el equipo galo en este inicio de temporada. Otras funciones que incluye la interfaz multimedia a de navegación, música y climatizador son: consulta de parámetros del vehículo (sensores de presión, autonomía, consumos instantáneos y medios se pueden medir 2 consumos medios diferentes, etc), Peugeot Connect Apps que son aplicaciones de pago que emplean internet (precisan de un aparato auxiliar que se enchufa en la guantera y ni las tengo ni las voy a tener) y teléfono para conectar el móvil por bluetooth. No he tenido inconveniente alguno emparejando mi Samsung Galaxy Ace 2.

El hyundai ioniq apunta a los 250 kms de autonomía en su versión 100 por ciento eléctrica

Saga Fast to Furious Saga Taxi Italian Job Turbo Cars Senna Rush Apex Fangio Le Mans ’66’ Ott Tänak The Movie Megafactoria Nissan GTR Megafactoria Porsche 911 Megafactoria Bugatti Veyron Megafactoria Audi R8 En lo que infoentretenimiento refiere, el sistema MBUX llega a los nuevos SUV de altas prestaciones incluyendo en la pantalla el modo perfecto Supersport con cuentarrevoluciones en el centro y escalas de efecto tridimensional, que confieren al cuadro de instrumentos profundidad óptica y, por ejemplo, invita a cambiar a una marcha superior en el modo manual. Esta función, denominada Shiftlight, está inspirada en el automovilismo de competición.

A pesar de su mayor altura, el BMax ofrece una muy buena estabilidad y, si bien balancea más que el Fiesta, resulta seguro y con un punto’ de agilidad que no tienen sus rivales. Además de esto, la suspensión se muestra más cómoda que en un Celebración, aunque en este aspecto no gana al mejor del segmento, el Citroën C3 Picasso. Cuando se supo que BMWSauber había encontrado comprador, la FIA dio su consentimiento y le ofreció un puesto en la parrilla para la próxima temporada, siempre que los equipos aprobaran la ampliación. La contestación ha llegado. En una asamblea mantenida a lo largo del pasado Gran Premio de Japón, la FOTA ha declinado la opción de ampliar la parrilla, con lo que Qadbak tendrá que esperar a que una de las trece escuderías se caiga para poder entrar en el plantel.

Con el modelo ya en casa el paso inicial es hacer un premontaje. Hay que comprobar que toda la maqueta tiene todas las piezas y que encajan bien en su lugar. El segundo paso es aún más importante: desmontar, clasificar y no perder ninguna de las s de la maqueta con lo que más quieras. Estoy muy orgulloso de haber trabajado en un equipo tan brillante a lo largo de los últimos años, mas reconozco que ahora es el mejor momento para apartarme. Le deseo a todos en McLaren el mejor final de temporada y para el futuro, comenta.

El Toyota ts030 hybrid estrena su palmarés en interlagos

La única carrocería libre tiene 4 puertas y cinco plazas (cabina doble) y el modelo ha crecido en todas sus cotas con respecto al anterior: es más largo, más alto y más ancho. Pese a ello, es uno de los más compactos entre sus contrincantes, y eso que su longitud alcanza los 4,99 metros. Los tres años en los que Honda ha motorizado a McLaren en este siglo fueron las 3 peores temporadas conjuntas del equipo de Woking desde el momento en que corre en Fórmula 1, empeorando aun el período entre 1978 y 1980, en el que McLaren también cayó al fondo de la parrilla pero por lo menos logró 2 podios. En comparación con interior del MercedesBenz Clase B hay que destacar el atrevimiento de su diseño. El panel de instrumentos se moldea en torno a una pieza única. Frente al conductor se abre un espacio y es ahí donde van alojadas las pantallas de instrumentación, independientes entre ellas. Vaya vaya con la última generación del Mazda MX5, ¿quién afirmaría que este pequeño biplaza nipón iba a tener tanta relación con Italia? Para algún despistado aclararemos que el Fiat 124 Spider es un MX5 con otra carrocería y motorizado por la marca italiana. Pero es que además este Levanto tiene mucho del país de la bota.

El BMW serie 3 touring llega al mercado español

Los beneficios se amplían a medida que la tecnología se desarrolla ambiente a este sistema. Esta se convierte poco a poco más en un elemento a favor nuestro, con nuevos productos, aplicaciones y servicios concebidos para hacer más fácil la vida de los conductores. Unas cotas que son superiores respecto a las que acostumbra el segmento de los SUV compactos: por servirnos de un ejemplo el Nissan Qashqai (4,39 metros de largo, 1,59 metros de alto y 1,80 metros de largo) o bien el nuevo Toyota RAV4 (4,60 metros de largo, 1,68 metros de alto y 1,85 metros de ancho). En lo que se refiere al consumo, con 93.800 km registrados, mis números de Spritmonitor lanzan 6,98 l/100km. Y sí, alrededor de siete litros a los 100 parece perfectamente razonable, teniendo presente que más o menos el 7580 por ciento de los kilómetros fueron hechos en autopista a ritmo de dos puntos el flashazo, un 1015 por cien en carreteras de montaña y el resto urbe y alrededores. En condiciones inmejorables (esto es sin tráfico) se podían lograr depósitos enteros con registros próximos a los 6l/100km con el ordenador de viaje arrojando medias cerca de los 100 km/h, mas supongo que no siempre y en toda circunstancia se puede conducir de madrugada

A lo largo de la maniobra de sortea no hemos detectado ningún comportamiento peligroso o que pueda resultar difícil de supervisar por un conductor que pegue múltiples volantazos bruscos ante una situación de emergencia. El y tambiénSOUL no reacciona con gran agilidad de movimientos, pero sí con una estabilidad genial, un subviraje de moderado a fuerte en función de la velocidad de entrada y una actuación justa y precisa de los controles electrónicos. El Peugeot 5008 es sin duda uno de los modelos de 7 plazas más populares dentro del mercado español. Es también el modelo SUV de 7 plazas más asequible del mercado, y esa es sin duda una de sus claves. Puesto que gran del Artura es nuevo, el 98 por cien asevera McLaren, es un tanto sorprendente que su exterior se parezca tanto a un 570S. Por otra , se podría argumentar que McLaren está tratando de edificar su identidad con el tiempo, y una cierta continuidad ayuda a esa busca. Cualquiera que sea tu opinión, se puede estimar un diseño más beligerante, con líneas y ángulos considerablemente más marcados.

La historia de le mans: apisonadora de 4 aros 20212021 motor

Según Andy Palmer, máximo responsable de Aston Martin, conseguir un gran crono en el circuito de Nürburgring no es demasiado esencial para la mayor parte de mercados o clientes del servicio, salvo para unos pocos, como es el caso del mercado chino. El ejecutivo británico asimismo apuntó que el vehículo no era desarrollado precisamente para esto, mas que aún así aguardaba que fuera capaz de batir el récord actual. La edición singular Leaf10 está disponible para las 2 motorizaciones que componen la gama Leaf. La opción más básica cuenta con un motor 110 kW (150 CV) y 320 Nm alimentado por la energía guardada en una batería de iones de litio de 40 kWh. Fija una autonomía de 270 quilómetros conforme el ciclo WLTP. Y como alternativa más prestacional, se encuentra un motor de 160 kW (217 CV) y 340 Nm con batería de 62 kWh y una autonomía de 385 km respectivamente. La mayor de los plásticos del interior no tienen acolchado. Si bien generalmente un plástico blando suele ser mejor que uno duro, los del MX5 parecen muy buenos (asimismo es bueno el ajuste y el remate) y dan la sensación de que van a aguantar bien el correr del tiempo.