En el 2030 NO va a haber exceso de energia renovable, en gran merced al magnífico gestor que tanto adoras (Rajoy y su deplorable gobierno) que frenó todo lo renovable por consejo de su primo…, cuando despuntábamos en el ámbito a nivel europeo. Alén de el beneficio de tener un mayor control en el Renault gracias al cambio manual, esta pareja está bastante igualada, ya que el Golf equipa el bulto Performance con llantas de 19 pulgadas, suspensión rebajada en 20 milímetros y 3 modos de la suspensión DCC para estar a la altura de los múltiples modos del Trophy. Su costo de los 43.000 euros y cuenta con la posibilidad de seleccionar un solo motor (2.0 TSI) con dos potencias diferentes: uno de 190 CV y otro de 272 CV, que además incluye tracción total 4MOTION. Como otras versiones R, el ESC es completamente desactivable para gozar de la conducción más pura.
Esta mecánica eroga 136 CV de potencia y 320 Nm de par motor, que están disponibles entre 2.000 y 2.250 rpm. De serie tiene cambio manual de 6 velocidades, pero como opción se ofrece el efectivo 7DCT de doble embrague. Ahora todos equipan el sistema ISG de parada y arranque automático. Precisamente por esa energía que prueba el motor, los 200 kg más que pesa un eup! respecto a un VW up! con motor de gasolina pasan desapercibidos a la hora de apresurar o recobrar. Salvo en carretera, donde los 130 km/h a los que está limitada la velocidad máxima y lo alarmantemente rápido que se reduce la carga de la batería por encima de los 100 km/h como suele acontecer en estos turismos, el eUp! se mueve con más agilidad incluso que un up! de gasolina de 75 CV. Y tampoco al volante se resiente la estabilidad o la calidad de rodadura, con el VW eup! no te mueves entre el tráfico urbano, te deslizas, y puede ser tan ágil como suave y silencioso.
Kia stonic: 1,724 coches
El Dacia Dokker es un comercial lowcost derivado del monovolumen Lodgy con el que com plataforma, motores y gran del diseño. Se vende con dos mecánicas turboalimentadas de gasolina 1.3 TCe de 100 CV y 130 CV, desarrolladas en colaboración con MercedesBenz; así como un propulsor turbodiesel 1.5 Blue dCi de 95 CV. A igualdad de potencia, con cualquier mecánica resulta más económico que cualquier rival. Otro cantar es el interior, donde tampoco es que veamos muchas modificaciones, mas como reza el dicho: haberlas, haylas. La principal es la pantalla de 7 pulgadas del PCM, que ahora está mucho mejor integrada y cuyo funcionamiento ha mejorado ostensiblemente hasta semejarse con una tablet convencional. Más allá de eso hallamos nuevas tomas de aire y nuevo volante. Un hermoso volante que toma su inspiración en el Porsche 918 Spyder y que integra la rueda selectora de modos de conducción. Una delicatesen de la que ahora te charlaré. El Naranja Atacama es indudablemente el color más vistoso de la lista. Es uno de los que más veremos por las calles ya que ha sido de los más promocionados en su lanzamiento y encaja perfectamente con la esencia campera del Dacia Sander Stepway. Este color destacará mucho elementos o protecciones en negro de la carrocería con lo que destacará todavía más el tinte aventurero. Para el que busque un color audaz, que apueste por el Naranja Atacama.
De este modo es el Seat tarraco más pertrechado
Conforme la publicación Korea Herald, el Tesla Model S y el Tesla Model X llegaría a este país a principios del próximo año. Todo gracias al fruto de unas negociaciones que se empezaron el pasado enero con la visita de múltiples directivos de la compañía a Corea. En este mismo viaje Tesla ya habría estrechado lazos con KT. De igual manera, no debemos obviar en este tema los últimos acercamientos entre LG Chem y Tesla. Pero empecemos mirando en qué ha cambiado el renovado AMG GT respecto al modelo que conocimos ya hace múltiples años. Y para iniciar, su frontal; faros con una renovada firma lumínica o unos parachoques con unas entrada de aire más prominentes. Si miramos a la retaguardia, también encontraremos unos faros renovados, y unas salidas de escape con una disposición en forma trapezoidal. ¿Pocos cambios?, no precisa ninguno más.
En S.A., el pickup Ford F150 Raptor es todo un estandarte y Ford ha querido hacerlo global a través del pickup Ranger. Se trata de una versión extrema offroad, casi deportiva que llega a España en 2019. Tiene todo el tren rodante cambiado, con amortiguadores FOX de alto desempeño, neumáticos BF Goodrich más grandes de 285/70 R17, frenos más grandes, protecciones de bajos de acero y un motor diésel 2.0 EcoBlue de 213 CV y con 500 Nm, unido a una caja de cambios de 10 velocidades. Está listo para la conducción todoterreno extrema y cuenta con un sistema de modos de conducción offroad que incluye un modo Baja para rodar a alta velocidad en campo algo prohibido, por otra parte. Los nuevos apéndices aerodinámicos inspirados en los Aventador SV mejoran su carga aerodinámica y opcionalmente podrán ser de fibra de carbono. Para personalizarlo al máximo siempre y en todo momento se puede recurrir al departamento Ad Personam.
Una filtración desvela datos de las especificaciones del Toyota mirai 2021
Audi amplía la oferta de versiones mild hybrid a la gama de los A4, A5 y Q5. La marca de los 4 aros ya cuenta con todos y cada uno de los propulsores de gasolina y diésel de estos modelos del segmento D equipados con la solución más económica, un sistema MHEV 48 Voltios que ha llegado también a las nuevas versiones diésel deportivas de la letra S. Hace ya un año que el preparador americano Hennessey Performance presentó su todoterreno terminante de tres ejes, al estilo del increíble MercedesBenz G 63 AMG 6×6, y ahora lo hemos vuelto a ver en el SEMA Espectáculo. Se llama Hennessey VelociRaptor 6×6 y va a llegar a producción.
En una etapa posterior va a llegar el turno de los motores de gasolina de cuarto tubos, un PowerStep de 2.0 litros en versiones de 210 y 280 CV, como de esta manera asimismo un diésel biturbo en base al mismo bloque de 2.2 litros, que produce 210 caballos de fuerza, aparte de versiones con tracción a las cuatro ruedas. La opción de un solo propulsor adopta un motor trasero de 160 kW con 350 Nm de par y tracción a dos ruedas (2WD). La máxima autonomía eléctrica del Ioniq 5 con una sola carga se situará sobre los 480 quilómetros conforme el ciclo WLTP, cifra aún pendiente de homologar. Además de esto, el IONIQ 5 puede arrastrar un remolque con un peso de hasta 1.600 kg.
A bordo, las diferencias se van a centrar en el cuadro de instrumentos. Proseguirá siendo digital, como en el resto de 911, mas va a contar con un modo GT que pondrá toda la información más relevante a la izquierda y derecha del cuentarrevoluciones central; un tacómetro analógico, por cierto. Ha sido en el SEMA de Las Vegas donde el especialista americano Roush Performance ha presentado este pasmante Ford Mustang GT bautizado con el nombre de Jack Roush Edition. No en vano, ha sido concebido para rendir homenaje al fundador de la empresa, quien ya tiene su espacio en el Salón de la Fama de Nascar.
Tiempos sesión de clasificación
Muy cerca de esta población y prácticamente sobre la actual frontera, el modesto y entrañable Fuerte San Miguel, otra reminiscencia protectora de la conquista española en el s. XVIII, sí que nos sorprendió gratamente. La construcción es pequeña, mas resulta humana, agradable y está realmente bien restaurada, con pequeñas exposiciones que reproducen la dura vida de sus moradores, sus costumbres y alimentación. Así nos enteramos de que los días de pescado (cinco onzas de bacalao en salazón) eran los miércoles y cada lunes. Otra sala expone una compilación de uniformes militares de la época colonial. Desde su atalaya defensiva, a 35 metros de altitud sobre el nivel del mar, se divisa un amplio territorio, con el riachuelo San Miguel a nuestros pies, que marca la frontera con Brasil. El costo actual de salida del Volkswagen Outdoor Edition, sin promociones y descuentos, es de 39.800 €, si bien hoy en día tiene una oferta si financias la adquisición del coche por la que consigues 300 € de descuento en ciertos accesorios del catalogo de Volkswagen.
Cincuenta millones de espectadores menos con respecto a 2012, esa es la cifra que estima que ha perdido la Fórmula 1 a nivel del mundo. Prácticamente un 9 por ciento menos de la audiencia con respecto a la pasada temporada cuando Sebastian Vettel y Fernando Alonso llegaron jugándose el título al Gran Premio de Brasil. Un año después, el dominio del alemán camino a su cuarto título parece que eliminó gran del interés por el gran circo. Otro de los premios fue para el considerado como uno de los motores gasoil más exclusivos del mundo: el Twin Turbo de geometría variable del BMW 535d (272 cv). Y ha repetido victoria en su categoría. Aparte de su aspecto futurista, los BMW i3s y BMW i8 Starlight Edition han sido obra de la división de la firma alemana en la Rep. Checa, confiriendo a sus coches electrizados una nueva apariencia que va alén de su pintura dorada, puesto que están rociados con oro de 24 quilates.
