Con este aniversario tan especial en psique, se especula con que sea el próximo mes de octubre en el Tokyo Motor Show cuando finalmente el Mazda RX9 (o bien como quieran llamarlo) haga su estreno definitivo para honrar el legado de los modelos con motor rotativo. Ya sabemos que a los japoneses esto del orgullo, la memoria y demás les chifla, con lo que a ver si es verdad y se animan. Las diferencias en diseño del exterior entre los dos coches se aprecian asimismo en el interior. El salpicadero del Audi A4 es depurado, lleno de rectas y con un aspecto técnico; semeja que fue diseñado con una regla y papel milimetrado. Es elegante y serio (aunque la interminable boca de ventilación que va de un lado a otro del salpicadero podrá no agradar a todos). En cambio, en el Mercedes Clase C el diseño del salpicadero es más emocional y increíble, con diferentes volúmenes y texturas e inclusive con un cierto toque retro.
Empate. Si has ido leyendo cada punto de esta comparativa habrás visto que nos convence el Peugeot 308 como turismo diésel de potencia media, por el hecho de que su motor 1.6 eHDI de 115 CV marcha muy bien de consumos y posibilidades y su start/stop es una maravilla, su chasis es ágil, es agradable y está bien equipado con el acabado medio Active. Si lo que deseas es un vehículo funcional y sacar el máximo a tu presupuesto, el Peugeot es una buena adquiere, aun con motor de gasolina gracias a los nuevos PureTech de 110 y 130 CV. El Volkswagen Golf con motor sencillo y poco equipamiento queda costoso en comparación, y no rinde más ni es más atrayente si comparamos punto por punto. El Golf vence cuando hablamos de motores potentes y equipamientos superiores aun tiene posibilidad de montar tracción total, suspensión pilotada, etc. Y gana cuando el cliente del servicio puede permitirse gastarse más en cosas menos necesarias como una mayor finura de funcionamiento, en una mejor calidad visual o en una imagen de marca más reconocida.
Si a mi ya me amarga bajar con la jarra de agua para quitarle el hielo al turismo me imagino que la gente que viva en lugares donde las heladas sean más frecuentes va a estar fatigada del problema. Victor Petrenko, profesor de la universidad de Dartmouth, ha desarrollado la tecnología PETC de pulsaciones electrotérmicas que consiguen romper el hielo en pocos segundos como podéis ver en el vídeo del enlace de abajo, deshaciendo los enlaces químicos que unen al hielo con el vidrio a través de una pequeña descarga eléctrica. ¿Otro nuevo gadget para el Mercedes Clase S?
Pirelli: »o cambian las cosas o nos vamos» motor
Honestamente, si aplicamos el significado de la palabra conveniente, no creo que instalar un kit deportivo de adimsión al motor 1.8 diesel del Fiesta, un motor atmosférico de inyección indirecta y 60 CV (y vete a saber con cuántos kilómetros encima) sea útil o ventajoso. Apenas ganarás nada, si es que lo ganas. Lo mejor que puedes hacer, si no lo has hecho ya, es mudar los filtros de aire y de gasóleo. Lewis Hamilton sale de Mónaco con un notable impulso en su carrera por el torneo, no sólo por su victoria, sino más bien también por el gris desempeño de Nico Rosberg, que acabó séptimo. Otros triunfadores del día fueron Sergio Pérez, que logró un nuevo pódium para Force India, y Fernando Alonso, que alcanzó una brillante quinta plaza con el McLarenHonda.
Aunque en un inicio Lewis Hamilton parecía el más fuerte, poco a poco fueron cayendo tiempos con Carlos Sainz metido en la riña. A media hora para el final, Max Verstappen se puso primero, con Lando Norris tras él y el heptacampeón por delante del español mas con apenas media décima. Destaca por su gran variedad de motores tanto de gasolina como Gasoil. Los primeros son 1.1i de 60 CV, 1.4i de 73 CV, 1.4 VTi de 95 CV y 1.6 VTi de 120 CV. Los segundos son 1.4 HDi de 70 CV, 1.6 HDi de 90 CV, 1.6 HDi 90 FAP 99g y 1.6 HDi 110 FAP.
Delphi se ha propuesto unos objetivos modestos para iniciar, y es que como toda gesta difícil, es mejor atacarla paso a paso e ir abordando los posibles inconvenientes de uno en uno. Van a comenzar con 3 sendas establecidas, que en conjunto suman 8 kilómetros de recorrido. Pese a esto, fijaos que he dicho aparentes restricciones intencionadamente. Resulta que las estadísticas muestran que más o menos el 80 por ciento de los vehículos que circulan día tras día por nuestras calles y carreteras hacen menos de 100 km diarios (normalmente la ida y vuelta al trabajo, y poco más). Esto desea decir que 3 de cada cuatro conductores tendrán suficiente con la autonomía de su vehículo eléctrico.
Toyota tiene un descuento de 3,200 euros
La dotación de seguridad va a traer en todos y cada uno de los casos ABS, control de estabilidad, 6 airbags (frontales, laterales y cortina), anclajes ISOFIX detrás y desconexión del airbag del pasajero. El modelo básico, del que no conocemos el nombre (¿Emotion?) trae dirección asistida, cierre centralizado y elevalunas delanteros. En lo relativo al apartado mecánico, bajo su capó se halla un motor diésel de 2.0 litros TDI de 190 CV y 400 Nm de par máximo. Para cumplir con la normativa PAS 300 el turismo ha tenido que ser sometido a una prueba independiente que implicaba disparar diferentes géneros de calibres y al mismo tiempo estar expuesto a múltiples amenazas exteriores como explotes e impacto de metralla. ¿Su costo? El Skoda Superb Combi blindado estará en venta en el R. Unido desde las 118.688 libras (136.280 euros). Va a costar más que un Porsche 911 Carrera. En cualquier caso, seguro que más de uno proseguirá cronometrando sus tiempos en Nürburgring, al igual que hay pilotos que hacen oídos suecos a la prohibición de hacer drift y recorren los bosques de Eifel quemando goma y con el vehículo absolutamente de lado. Mas… ¿vale la pena? Si pueden dejarte sin conducir más en el Ring, quizá apostar por la seguridad no sean tan mala idea.
Jaguar en la mille miglia 2014
Es sorprendente como dos generaciones de Porsche 911 pueden ser tan diferentes estéticamente, a pesar de incluso haberse solapado en el tiempo hablo de los 996. Los 993 fueron los últimos aircooled, y pese a haberse estrenado a principios de los años 90, han soportado el paso del tiempo de forma soberbia, cosa que no puede decirse de su denostado sucesor. Los Porsche 993 fueron los últimos 911 en los que supuestamente su diseño estaba muy condicionado por la función, con faros redondos, superficies limpias y esa inconfundible caída del techo. Su diseño tiene algo mágico, algo que sus sucesores no han sabido recrear. El GLP, gas licuado del petróleo, esencialmente una mezcla de gas butano y propano, un combustible alternativo que está libre en más de 250 estaciones de servicio en España, hace más económico el empleo del vehículo. Dacia vende las versiones a GLP por solo unos 500 euros más que la versión de gasolina. Pertrechados con el paquete deportivo exterior Brabus y unas bonitas llantas de aleación (amarillas en el eje delantero y negras en el siguiente), además incluyen el techo eléctrico retráctil de lona en color negro, cola de escape cromada y detalles en tono mate para lograr llamar la atención allá por dónde pase.
Ramon posts: 1,010 31032015 19:16
Inmediatamente después se sitúa la consola central, donde vemos el botón de arranque, el selector de modos de conducción y la elegante y cómoda palanca del cambio automático. Al lado hay un pequeño hueco portaobjetos con toma de 12V, USB y carga inalámbrica del smartphone opcional. Remata la consola un reposabrazos fijo con guantera. La evolución de Ferrari esta temporada hace que Vettel defina este 2015 como algo extraordinario: Si piensas dónde estábamos hace un año, y cómo fueron los test comparados con ahora, esta ha sido una temporada milagro. No conozco otro equipo que haya mejorado considerablemente más en un año. Cuando cruzó la línea de meta en cuarta situación, desde la radio del equipo le felicitaron por la remontada y le dieron las gracias por la temporada: No, gracias a vosotros. Gracias, chicos, respondió. Posteriormente, ante los medios, el tetracampeón volvió a expresar su alegría por haber llegado a la Scuderia: Grandes sonrisas se vieron este año en nuestro garaje, y para el año próximo sería una buena nueva acrecentar la cantidad de sonrisas. Estoy muy feliz de haberme unido al equipo ahora y de haber tenido un año de debut como el que he tenido. Ojalá sea aún mejor el que viene.