A resaltar el sistema All Surface Control Progress, que permite al conductor olvidarse de los pedales del acelerador y el freno. Da lo mismo el género de superficie: programas la velocidad a la que deseas avanzar entre 4 y 30 km/h y solo hay que preocuparse de la dirección y de por dónde pisan la ruedas, el coche se hace cargo del acelerador y de los frenos Y la tracción total AWD (en condiciones normales funciona como un tracción trasera, mas puede cambiar hasta un reparto 50:50) con la tecnología Adaptive Surface Response ASR, hace lo propio a la hora de amoldar el funcionamiento de la transmisión de forma absolutamente automática en función de si lo que pisan las ruedas es nieve, asfalto, arena suelta, piedras o grava. El pasado mes de julio, esta vez con los X Games de Los Angeles como anfitriones, nuevamente Tanner Foust así como Tracy Greg lograron por primera vez un tirabuzón doble al unísono en una pista con una altura equivalente a un edificio de seis plantas.
Con la llegada hace dos meses del Mercedes Concept GLB, la marca de la estrella dejaba claras sus intenciones de ampliar su gama SUV con un nuevo modelo. Lo cierto es que no era simple de encasillar, puesto que tenían representantes en todos y cada uno de los segmentos. Por la lógica de su denominación tendría que posicionarte entre el Mercedes GLA y el Mercedes GLC, mas parece que hay algo más. Ahora que tenemos entre nosotros al Mercedes GLB 2020 vamos a descubrir todos sus detalles. Además de esto, sus motores, tanto gasolina como diésel, son exactamente los mismos que antes, si bien han sido optimizados para acrecentar la potencia y reducir el consumo: por poner un ejemplo, la versión 2.0 TFSI de esta prueba pasa de 211 a 230 CV y baja el consumo de 7,2 a 5,9 l/100 km. Mas, en realidad, este TT es un modelo absolutamente nuevo, ya que está construido sobre la plataforma MQB del Grupo VW exactamente la misma que la del Audi S3, Seat León Cupra, VW Golf GTI y su distancia entre ejes ha crecido en 37 mm, derivando todo ello en un comportamiento más diligente y deportivo que el de su predecesor, a la par que en un mayor aplomo y confort.
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Este es el año en que llega a nuestro continente el Volkswagen Passat GTE, empezando por Alemania. El fabricante germano prosigue su estrategia por ser el que ponga en el mercado el mayor número de coches eléctricos enchufables, y en ese sentido, la berlina no es solo un paso más. Podemos compendiar a propósito de su lanzamiento en otoño, que se generará a fines de año en España, ciertas de sus novedades. No es lo frecuente, pero ciertos propietarios de Ford Focus RS de tercera generación creen que los 350 CV de su sólido deportivo no son suficientes. Todos pueden recurrir a distintos especialistas para incrementar esa cifra de potencia y transformar su turismo en un modelo todavía más salvaje; el preparador británico Mountune es uno de ellos y ahora acaba de presentar dos kits de potenciación que hacen del Focus RS una genuina bestia. En lo que a seguridad se refiere, está equipado con las últimas tecnologías en materia de seguridad activa y pasiva, para asegurar la máxima protección a sus ocupantes. No sólo tiene los últimos y más avanzados sistemas de seguridad, sino también cuenta con un chasis muy resistente a la torsión, con zonas de deformación programada y refuerzos laterales que protegen a los ocupantes en caso de accidente. Este año, el excampeón del mundo de F1 Mika Hakkinen, disputa el DTM alemán, en el que compite a los mandos de un AMGMercedes CClass. Ayer, Mika consiguió el tercer puesto en la segunda prueba de la temporada, volviendo al podium por vez primera desde el instante en que dejó la F1.
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La ofensiva SUV de Peugeot se complementará en el primer trimestre de 2017 con un nuevo 5008, que se verá este mes de octubre en el Salón de la ciudad de París. Esencialmente, el 5008 va a ser la variante 7 plazas del 3008, con 4,65 m de longitud y 2,84 m de distancia entre ejes. Otra población obligada es Cacabelos que cuenta con una buena zona de pernoctación, cerca de la Plaza del Santuario. Muy cerca, la bodega 4 Pasos (C/Santa María 43, Cacabelos Tlf: 987 548 089) se integra en la propuesta turística del Bierzo con varias experiencias diseñadas para diferentes públicos, y que van desde la tradicional visita guiada a la bodega hasta degustaciones, de mayor o menor duración conforme nuestro tiempo y presupuesto, haciendo énfasis en uno u otro vino o en algún paso específico de su realización que nos interese. En estas cifras espectaculares juega un papel definitivo el cambio de doble embrague y siete marchas con administración deportiva especial SpeedShift de AMG y levas en el volante, único medio para cambiar manualmente. Hay dos programas automáticos: en el ‘S’ los cambios son más veloces y a un régimen mayor, y en el ‘C’ se prioriza el ahorro sostiene activo el ‘Stop&Start’, al paso que el modo ‘M’ es manual de verdad, por el hecho de que no pasa a una marcha más alta si no lo ordenamos nosotros, aun con el motor en régimen de corte. En todo caso, contestación suave y rápida siempre y en todo momento, lo que se convierte en un complemento idóneo para los 360 CV.
Tras tres meses de túneles de viento, fábricas, videos promocionales, sábanas, renders y presentaciones, la Fórmula 1 retorna a su hábitat natural, los circuitos de carreras. Este lunes comienza la primera de las un par de semanas de test de pretemporada que tendrán lugar, un año más, en el Circuit de Catalunya, sede exclusiva de los mismos por tercer año consecutivo. Allá, los apasionados van a poder contemplar los primeros pasos de los nuevos monoplazas, que exhiben líneas continuistas tras el gran cambio de 2017, sin aleta de tiburón, mas con el añadido del normativo Halo. Sin embargo, los equipos se hallarán con el temido obstáculo de las condiciones invernales. Un frente frío hará su aparición este viernes, con lo que se espera que las temperaturas durante este día, y de los próximos, oscilen entre los 5 y los 10 grados.
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Volvo s90 y v90: se llevan las cinco estrellas de euroncap
Ya hemos visto múltiples amenazas, desde la estatal y autonómica, de poner peajes así sean blandos o bien hardcore en carreteras pagadas entre todos o bien entre todos y los fondos de cohesión europeos. Es decir, charlaríamos de un repago, tripago, copago o como deseéis llamarlo. La introducción de un turbocompresor mejorado dejó un mayor par en un régimen más bajo. El EVO IV asimismo incorporó un recolector de admisión más recto, y una junta de culata de metal que resistía una mayor relación de compresión y meyor presión. La potencia máxima se elevó hasta los 280 CV a 6500 rpm y el par hasta los 36.0Kgm a 3000 rpm. Uno de los aspectos que sitúa al Alturas G4 por delante de sus rivales es la calidad de los acabados en el interior y los buenos ajustes de todas y cada una de las piezas. Conforme versiones cuentan con tapizado en piel trenzado, apliques en símil madera de buena calidad, molduras en aluminio, plásticos acolchados, etcétera
El C Aircross es, posiblemente el SUV compacto con aspecto más atrevido del mercado. Mientras todo el mundo apuesta por la solidez, acá vemos volúmenes más fluidos y detalles muy originales, que lo emparentan con el C3 Aircross o bien el C4 Cactus. Shovlin reconoció además que Lewis Hamilton ralentizó el ritmo para preservar la mecánica y ahorrar comburente y neumáticos, por lo que podría haber reducido la distancia hasta un valor seguro en caso de ser correcto el cálculo. Podríamos haber aumentado el ritmo, en ese punto de la carrera aún teníamos que continuar ahorrando combustible. Melbourne es una carrera en la que es muy complicado llegar con el límite de 105 kg. También fuimos muy cautos con los neumáticos. Como pensábamos que estábamos seguros, creíamos que Vettel saldría a pista tras Hamilton y no le afirmamos que fuera más veloz, lamentó.
Lo mejor de todo es lo que te llevas a casa (seguro que si bien pagues 3 millones de dólares estadounidenses te llevas las toallas y el cepillo dental, mas eso es otra historia), asimismo te quedas con el Bentley nuevo que emplean para recogerte y un collar de diamantes. Si encuentro el número llamaré para consultar si incluyen las uvas. Y es que hablamos de un coupé que acaricia los cinco metros de longitud, pues este Hyundai Vision G Coupé com plataforma con el Hyundai Genesis, un sedán de 4,99 metros de longitud que en España arranca en los 67.850 euros. Es más, en el exterior de su carrocería se pueden apreciar los emblemas de Genesis, lo que hace meditar en un posible futuro coupé de gran lujo para competir de tu a tu con el poderoso Mercedes S Coupé entre otros.
