No iban a conocer las montañas

No iban a conocer las montañas

En el diario alemán Der Spiegel han publicado 4 tomas de sonido del V12 TDI (ni la más mínima idea de de qué manera lo han conseguido). Suponiendo su autenticidad, tiran por tierra todos y cada uno de los razonamientos antidiesel de que si suena a tractor o bien que si vibra más que los muelles del lecho conyugal de unos recién casados. Si sigues leyendo, podrás oir ese sonido impensable. Advierto, corres el riesgo de que te guste. El Audi A8 es el buque insignia de la marca. Como berlina de representación ofrece un altísimo nivel de confort y lujo a sus ocupantes, además de potentes motores y muy buen hacer sobre el asfalto a su conductor. El nuevo Audi S8 va más allá, mejorando el comportamiento dinámico gracias a su motor 4.0 de 8 tubos y a su sistema de suspensión de nueva generación.

En lo que se refiere a Bridgestone, Ferrari ha estado una semana de pruebas en el circuito Le Castellet (Francia), centrándose primordialmente en los neumáticos a emplear en las dos últimas pruebas del año. La razón es que pese al programa intensivo de pruebas del año en curso, el paquete FerrariBridgestone no se ha mostrado suficientemente competitivo. El empleo de las rastras como medio de transporte para los niños ya figura en ilustraciones egipcias que datan de la temporada de los faraones y se ha utilizado en muchas etnias indígenas, hasta el momento en que las madres comenzaron a anudar a sus pequeños a la espalda, en un principio simplemente envueltos y más tarde en cunas portátiles. Actualmente en mochilas portadoras.

Desde el instante en que Jaguar presentó en el Salón de Frankfurt de 2013 su Jaguar CX17 Concept, estamos ansiosos por conocer como va a ser el futuro crossover del fabricante inglés, un modelo que llegará a fines de este año y que se convertirá en un contrincante directo para los presentes Audi Q5, BMW X3, Lexus NX, Mercedes GLK… En su día, el TT marcó el inicio de una nueva era en los deportivos accesibles aunque con la última generación lo de accesible ya lo haya perdido, por eso no he querido dejar pasar la oportunidad de ponerme al volante del restyling en una de sus variaciones más racionales para comprobar si realmente ha mejorado la relación precioequipamiento.

Hay quien afirma que ya pasó el tiempo del tuning

Para la décima temporada contrataron a Tim Lovejoy como comunicador principal, un cargo en el que enseguida fue sustituido por el más televisivo Tom Ford. En la actualidad Jason Plato y Tiff Needell se encargan de las pruebas activas y las insesateces múltiples que hacen con los turismos y todo cuanto lleve un motor, al paso que Ford, Smith y Vicki cubren los temas de actualidad y los asuntos múltiples del mundo de las 4 ruedas. Con la llegada de Kasey Kahne a Hendrick Motorsports en 2012, Mark Martin se quedó sin sitio en un equipo lleno de superestrellas. Mas eso no ha significado que Mark Martin se vaya a quedar sin asiento. El conduzco de Arkansas negoció con Stewart Haas para pilotar un tercer coche en el equipo de Smoke aunque por último disputará una temporada parcial, de 25 carreras, con el Toyota Camry número 00 de Michael Waltrip Racing. Martin se ha asegurado un volante por las próximas 2 temporadas por lo que proseguirá en activo hasta, cuando menos, los 54 años. La exclusividad de Mégane R.S. 275 TrophyR se comprueba asimismo en los detalles: volante y fuelle del freno de mano de alcántara, pomo de la palanca de velocidades de cuero, cinturones de seguridad de color rojo y pespuntees en guarnecidos y volante. A Nissan la salvó de la muerte el primer Qashqai. Es algo reconocido por la marca y más que sabido en el campo que sin el Qashqai hoy quizá Nissan no existiría como la conocemos. Más adelante el Juke terminó de poner a Nissan en la ruta de los crossovers, como los llama la firma japonesa, dejando prácticamente a un lado el resto de las configuraciones.

Mclaren podría presentar el mp4,29 en color naranja

Lo que no quita a fin de que prosiga siendo necesario, tanto entonces como ahora, algún género de cifra que nos permita conocer de antemano cuánto puede consumir un turismo en el mundo real. Si establecer una estadística con múltiples unidades y múltiples conductores, a través de campana de Gauss y todas esas cosas, no está al alcance de los fabricantes, es que el mundo está mucho peor de lo que parece. No obstante, el nuevo Volvo S60 Cross Country explora nuevos territorios, pues apuesta por una carrocería de cuatro puertas, mas manteniendo un aire de todocamino gracias a contar con las mismas protecciones exteriores de los Volvo V60 Cross Country. De momento es el único sedán en este singular segmento. Eso sí, Volvo también le da un aire más exclusivo que al resto de la gama Cross Country, puesto que el Volvo S60 Cross Country solo se comercializa con el nivel de acabado Summum, el más completo y donde no faltan elementos como el tapizado de cuero, el sistema de navegación, el sistema de sonido de alto desempeño… No obstante, los Volvo V60 Cross Country también se pueden solicitar con niveles de acabado Kinetic y Momentum, algo que ajusta su coste final.

En dependencia del tipo de cambio con que se adquiera este modelo va a haber en el cuadro de instrumentos un indicador u otro para optimizar la conducción que se está haciendo. En el caso de los manuales, el conductor puede consultar un indicador de marcha recomendada. En el de las automáticas hay un testigo que, dependiendo del color en que se ilumine, indica si se está circulando de manera poco o bien muy eficiente. El circuito de SpaFrancorchamps ha tenido poco agarre en esta segunda sesión de entrenamientos libres a causa dede las bajas temperaturas. Esto ha hecho que veamos multitud de fallos sobre todo durante la primera mitad de sesión. En esta primera se ha visto salidas de pista sin consecuencias pero también dos bandera rojas. Pero los argumentos a favor son numerosos, y entre ellos figura un interior donde prima la alta calidad y los materiales de primera. Y no es que se ponga a la altura de sus rivales en Audi o Mini en ese , sino les supera claramente pues hay acabados mullidos por todas s, gran cantidad de detalles cromados o metalizados, y reina una atmosfera refinada, distinguida y artesanal, indigna hasta ahora de un vehículo de este tamaño. Además, esa impresión de mucho lujo se incrementa en función del nivel de equipamiento elegido: Montmartre, Bastille, Performance Line, Rivoli, Opera y La Premiere. El primer aviso de que estamos ante un vehículo diferente llega en el momento en que nos aproximamos al vehículo y este despliega sus cuatro manillas laterales, que generalmente van enrasadas, a fin de que abramos cómodamente las puertas. Después volverán a enrasarse en la carrocería en cuanto comencemos la marcha.

Coches de segunda mano página 13

Renault Sport Racing y McLaren Racing han anunciado su pacto de colaboración para el suministro de motores para las temporadas 2018, 2019 y 2020. Renault Sport Racing proveerá sus motores de Fórmula 1 a McLaren a la vez que establecerá una estrecha cooperación con los ingenieros y técnicos de este equipo. Este singular Baby II presenta una carrocería acabada en un color llamado Jetex Orange, y que ha sido adecuadamente desarrollado para la ocasión para que coincida con el color corporativo de la compañía. Dicha tonalidad cubre su carrocería, inspirada hasta el más mínimo detalle en la de los Bugatti Type 35, aparte de fabricada en ligera fibra de carbono, porque hablamos de una versión Vitesse de este Baby II, que se permite lujos como este, cuando los ‘normales’ se conforman con una carrocería en fibra de vidrio. Además de esto ha sido adquirido con el denominado Touring Pack, que añade faros LED, luces de freno, guardabarros, cinturones de seguridad… También cuenta con una placa de matrícula personalizada, asiento tapizado en cuero de primera calidad, un volante con el distintivo de ‘Jetex’, así como un estuche para su transporte fabricado a mano y decorado con el color Jetex Orange. Con un tamaño muy semejante al del BMW X1, la caida del techo desde el pilar central no es tan coupé como la de sus hermanos mayores. Semeja que la marca germana no ha querido reducir la habitabilidad demasiado en un vehículo tan pequeño. En palabras de Adrian van Hooydonk, Vicepresidente de diseño de BMW busca la combinación entre placer y practicidad. Ya está todo dicho.