A lo largo del Mónaco EPrix 2019 de Fórmula E, celebrado este fin de semana, BMW i ha presentado su nuevo Safety Car para este campeonato de monoplazas eléctricos, que es asimismo un modelo que recurre a la electrificación. Se trata de un BMW i8 Roadster transformado en turismo de seguridad. El Range Rover Evoque es uno de los modelos más relevantes que podemos hallar en la gama de Land Rover. Un SUV de dimensiones compactas que cosecha unos resultados de ventas muy buenos. Para continuar por esta senda del éxito, el fabricante británico ha decidido introducir una relevante actualización para la segunda generación. Una pequeña pero interesante puesta a punto para mejorar en ámbitos clave. Conectividad y mecánica. Además de esto, se han incorporado nuevas versiones. El techo eléctrico (opción que vale 1.600 €) es de cristal (deslizante y basculante), pero está tapizado por su interior; no se ve el cristal. Esto es debido a que está cubierto por 21 células solares que, cuando el vehículo está estacionado, activan el ventilador del sistema de climatización (producen 24 W). En verano, este sistema disminuye la temperatura del habitáculo y, en invierno, reduce la humedad.
Los 0 modelos pero vendidos en el mundo en 2021
Anhelamos ver de qué forma cobra vida su motor 2.0 TSI y se combina con una caja de cambios manual, si bien mantiene la opción de un DSG6 por 1.820 euros. La primera impresión nos deja fríos. Este Golf GTI nos aísla mucho del sonido de su motor y por debajo de 3.000 rpm se comporta más como un Golf 1.4 TSI que como un deportivo de 220 CV, que es realmente agradable de conducir mas, de momento, no de conducir. A 2.000 rpm nos pide subir de marcha y su ‘Start/Stop’, primicia en un GTI, nos ayuda a firmar un consumo urbano y a ritmo sosegado tan ajustado que nos hace plantearnos el sentido que tiene el GTD. Y es que homologa 6,0 l/100 km, lo que es 1,3 l/100 km menos que ya antes. Justo el consumo real obtenido: 7,3 l/100 km, que son 2,8 l/100 km menos que en el Opel Astra OPC. Concebido desde una idea que tuvo el inventor en 1999 para competir en el World Solar Challenge, el Power of One cuyo nombre está con relación a el potencial de cada individuo para promover cambios a su alrededor ha batido sus marcas de distancias recorridas en Australia, con 13.055 km, y en Canadá, donde viajó durante 16.000 kilómetros más.
Lo que no se llega a decir meridianamente es que ese alto nivel de posibilidades y adherencia sea exactamente el mismo cuando el neumático es nuevo que cuando está al límite legal de profundidad de dibujo; porque hay niveles altos, pero unos pueden ser más altos que otros. Y tampoco distingue y esto sería mucho más importante entre condiciones de asfalto seco o bien mojado; porque lo aquí enunciado puede ser estrictamente cierto sobre pavimento seco y aproximadamente limpio. Por algo en competición (circuitos e incluso en rallyes de asfalto) se utilizan neumáticos slick (planos, sin dibujo) para seco; pero desde entonces se cambia a los que llevan dibujo cuando llueve. No hacerlo equivale a un suicidio, o a perder tiempo de una manera irrecuperable; luego diferencia sí que hay, y mucha. La ciclo asimismo se ha revisado para acoger ahora un bulto de suspensiones coilover QA1 que son las encargadas de sostener las tres ruedas HRE con neumáticos Continental bien pegados al asfalto. Para el apartado de frenos se ha recurrido a discos Wilwood de 14 pulgadas mordidos por pinzas de 6 pistones.
Ssangyong korando 2019: primeras fotos espía de la nueva generación
Prost tiene claro que Ferrari dispone este año del coche más rápido del Mundial y que Massa tiene una ventaja sobre su compañero en Ferrari, Felipe conoce mejor el equipo que Raikkonen. Conforme el ex piloto francés, la única duda que le plantea la actual situación de la Scuderia es de qué forma manejará la posible rivalidad que pueda existir entre ambos pilotos. Durante los últimos años el equipo se había centrado en un único piloto, recuerda Prost en clara alusión al indiscutible n1 de Ferrari en las últimas temporadas, Michael Schumacher. Pero pese a todo, el cuatriple Campeón del Mundo apuesta fuerte por Ferrari y Massa, y asegura que la clasificación actual del Mundial, con Alonso, Hamilton y Raikkonen en cabeza, es falsa.
Para lo segundo ya está Savagian, todo un veterano especialista en motores, baterías y sistemas de alto voltaje con 14 años de experiencia dentro de General Motors. De su ingenio nació el GM EV1, el primer coche eléctrico producido en masa en los 90 y precuela del Volt. Era noticia la aparición de dos series singulares a la venta en nuestro mercado, el nuevo Opel Corsa Cup, un Corsa 1.2 blanco de 55 CV, así denominado en referencia al torneo del mundo de futbol, y el Peugeot 205 Lacoste, derivado del 205 GT, el cual se ofrecía en versiones de 3 o de 5 puertas, siempre blancos y dotados de aire acondicionado, como elevalunas eléctricos delanteros y cierre centralizado, lo que era una dotación destacable en aquellos días.
El verdadero destacado del grupo es el nuevo SEAT León 1.5 TGI de 130 CV. Cuenta con un motor turbo moderno que es 20 CV más potente que el anterior León de gas natural y tiene más par. Además, los dos tanques de GNC precedentes se han reemplazado por dos de material plástico reforzado con fibra de carbono y a pesar de incluir un tercer tanque para aumentar la autonomía y contar con un motor turbo más potente, el coche pesa 17 kg menos. La gama de motores incluye dos opciones de gasolina basadas en el TCe, en versiones de 115 y 130 CV, y tres motores gasoil, los dCi 110, dCi 130 y dCi 160, además de un sistema de propulsión híbrido, basado en el dCi 110 Hybrid Assist. De acuerdo al motor escogido, se podrá conjuntar con un cambio manual de 6 marchas o bien uno automático EDC con doble embrague, en versiones de 6 o bien 7 marchas.
Nunca pagues el coste que te solicitan
A finales del mes de agosto BMW presentaba su nueva berlina de altos vuelos, el BMW M5, que después vimos en riguroso directo en el Salón de Frankfurt. Ahora sabemos que la edición de lanzamiento First Edition, limitada a solo 400 unidades para todo el planeta, ya tiene precio en nuestro mercado: 158.845 euros. Estará disponible para pedidos este otoño, con primeras entregas en el tercer mes del año. El McLaren Senna GTR es un vehículo de circuito, pero no es un coche de carreras. No se adscribe a ninguna normativa de la FIA, mas tampoco puede ser conducido en carretera abierta. Es un coche creado para ser disfrutado en trackdays privados, eventos exclusivos en los que el turismo puede hacer gala de sus capacidades. La más impresionante es su aerodinámica. Todos los spoilers, splitters y quiebros de su carrocería tienen un firme propósito: conseguir la máxima carga aerodinámica y un meteórico paso por curva. El McLaren Senna GTR es capaz de producir nada menos que 1.000 kilos de carga aerodinámica.
Finalmente nos queda la opción de urbe, si bien tendremos que poner unos pocos euros de nuestro bolsillo, pues nos quedamos a tiro de piedra del Smart ForTwo que deseamos añadir a esta flota de El Gordo. Nos quedan 12.101 euros para gastar, al paso que el costo de este pequeño urbano, ideal para estacionar, es de 12.380 euros. Nos toca poner unos 279 euros, mas…¿y el garaje que nos queda? Substancia líquida o gaseosa, en general con hidrocarburo, que se identifica por poseer una elevada volatilidad que la hace ideal para entremezclarse con el aire de forma homogénea; además, arde muy velozmente produciendo un sinnúmero de calor. Por su propiedad de entremezclarse finamente con el aire se consideran carburantes los comburentes líquidos y también los gaseosos utilizados en los motores de explosión. No son carburantes la nafta y el gasoil utilizados en quemadores y en motores Gasoil. La tabla adjunta detalla las primordiales características de los carburantes más frecuentes.
El año pasado, los escapes sopladores, o bien difusores soplados, marcaron el desarrollo de la época y buena de la polémica. La superioridad mostrada por Red Bull era bastante difícil de digerir. Para 2012, la FIA reguló y se cargó de un plumazo los difusores soplados. Si bien a tenor de las palabras de Charlie Whiting, no ha conseguido exactamente lo que quería. A medida que iba aumentando el negocio, la población en la isla, en un principio desierta, medraba, proponiendo la necesidad de que Mitsubishi empezara a levantar viviendas para los mineros y sus familias. Hasta 1916, la compañía fue levantando muros de hormigón en los bordes exteriores de la isla, tresdoblando su extensión.
Minutos con henrik fisker autofácil
Hyundai prosigue dándonos por fascículos la información del que será el nuevo Hyundai Santa Fe. Empezamos con un boceto en el que podíamos intuir sus formas finales, después os mostramos un vídeo con su diseño exterior e interior y ya se ha desvelado su tecnología y los motores con los que va a contar. Para más adelante va a quedar su gama de equipamientos y costes. Mas de cuajo, la FIA decidió sacar el safetycar a pista justificandose su decisión en la suciedad que había quedado en la pista debido a un accidente. En Force India la razón esgrimida por el máximo organismo les suena a cuerno quemado y califican la salida del safetycar como de medida al más puro estilo NASCAR con el único objetivo de hacer desaparecer la ventaja de los líderes y así dar algo de emoción a la carrera. Resumiendo, una resolución en favor del espectáculo.
Tampoco en el salpicadero, con el sistema Toyota Touch 2 en una pantalla táctil de 8 pulgadas que marcha con corrección pero con un diseño de menús algo antiguo. En la baja, un cargador inalámbrico para móviles y un puerto USB, ante la palanca del cambio. En los neumáticos se han elegido unos de tipo baja resistencia de la marca Continental en medidas de 165/65 R14 y 165/60 R15, siendo las llantas más recias para aumentar la acústica. El conjunto de frenos dispone de repartidor electrónico de frenada (REF) y ayuda a la frenada de emergencia (AFU). En dimensiones, charlamos de una longitud de 4.38 metros, una anchura de 1.82 metros y una altura de 1.45 metros, todo ello acompañado de una batalla de 2.700 milímetros. Las vías delantera y trasera alcanzan los 1.572 mm y 1.553 mm, respectivamente. El factor aerodinámico Cx es de 0,27 en este modelo. Los navegadores es uno de los grandes avances incorporados a los coches actuales y casi una pieza imprescindible en el momento de adquirir uno. Por todo ello y por una gran demanda de sus clientes del servicio, Porsche ha creado un GPS llamado Classic Radio Navigation System que se amolda a todos sus deportivos clásicos. Vamos que llevarías tu senda en un deportivo de los años 60.