Vehículo gasolina: Hyundai Kona Klass 1.0 TGDI 120 CV 4×2 Manual Vehículo Gasoil microhíbrido: Hyundai Kona Maxx 1.6 CRDI 136 CV 48V 4×2 Manual Vehículo híbrido no recargable: Hyundai Kona Klass 1.6 GDI HEV 141 CV 4×2 DCT Coche eléctrico: Hyundai Kona Klass 100 kW EV 136 CV 4×2 En cuanto a la mecánica de la versión con etiqueta ECO, usa un motor de gasolina con potencias de 120 y 136 CV, ofreciendo un consumo de 4,5 y 5,6 litros a los 100 km respectivamente, siempre y en todo momento bajo ciclo WLTP. Pasado un tiempo, le llamé un día para pedirle un favor, bueno, no era un favor, era un súper favor y, como no podía ser de otro modo, en modo Toñejo; poniéndole la cabeza como un bombo. Es tan fuerte lo que le pedí, que todavía trabajo en ese reportaje y, obviamente, si sale vosotros seréis los primeros en saberlo. Os prometo que tenía un montón de teléfonos raros a los que llamaba y siempre era el que contestaba (yo pensaba, que interesante el agente secreto jajajaja)

Ford focus 2,0 tdci 185 cv st 8

En este acabado hallamos de serie asistente de parking trasero, alarma de ángulo muerto, función cornering para las ópticas delanteras, climatizador bizona automático, parabrisas calefactado, arranque sin llave, llantas de 17 pulgadas de diseño concreto, carrocería bitono (con techo negro o blanco) o asientos tapizados en Alcantara. Todo ello un precio de 26.850 euros. Los componentes principales del Peugeot iCockpit son el volante sólido, la instrumentación elevada digital de alta resolución con 12,3 pulgadas absolutamente configurable y la enorme pantalla táctil HD capacitiva de 8 pulgadas, y de 10 a partir del nivel Allure integrada en el salpicadero y muy a mano, que se acompaña de 7 interruptores que imitan teclas de piano y dejan el acceso directo a las primordiales funciones: radio, climatizador, navegador, telefonía, aplicaciones móviles…

Por último, deseo hacer mención a las cualidades camperas del Honda CRV Hybrid. A la hora de avanzar por firmes ligeramente irregulares con ascensos y trazadas simples, las mayores ventajas con las que juega este SUV son su elevada altura libre 201 mm y el Real Time AWD with Intelligent Control System (en otras palabras, la tracción total) si lo equipamos. En el apartado de conectividad, estrena el sistema de multimedia MBUX de segunda generación. Aparte del reconocimiento por voz del que siempre y en toda circunstancia resaltamos lo bien que comprende el lenguaje natural, ahora puede actualizarse a distancia con nuevas funcionalidades que vayan apareciendo y registrar un perfil personal con un sistema que reconoce la huella digital. También hay una novedad interesante del MBUX, que puede conectarse con dispositivos del domicilio (termostatos, luces, electrodomésticos) con la función MBUX Smart Home para darles órdenes desde el propio vehículo (como precalentar la residencia ya antes de llegar a ella tras un viaje.

La gran novedad del Honda Jazz de cuarta generación es que va a contar con un motor híbrido gasolina. Un motor inédito en la gama de Honda que va a tener la denominación y tambiénHEV y que, en esencia, será una configuración a escala del motor híbrido empleado por coches como el Honda CRV Hybrid. Este planteamiento del que de momento Honda apenas ha facilitado detalles nos deja con un motor gasolina combinado con 2 motores eléctricos, uno de ellos actuando como propulsor y el otro como generador.

Geigercars Jeep wrangler, imágenes detalle

Las ayudas a la conducción nos dejan un sabor un tanto agridulce. El control de crucero adaptativo es práctico y tiene un funcionamiento bastante suave y al lado del guiado de carril es muy cómodo en tramos de tráfico espeso o atascado. No lo es tanto a velocidad de crucero, cuando el asistente de mantenimiento de carril se hará más observable de la cuenta y resulta algo molesto. En España salvo País Vasco y Cataluña, existen más de 200 autoescuelas autorizadas para dar estos cursos. Puedes informarte de las más cercanas a tu domicilio llamando a la CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas); en el 913 520 257, o visitando la web de la DGT. Para los centros ubicados en el País Vasco en suma 12, consulta www.trafikoa o llama a la Jefatura de Tráfico de cada provincia Álava, 945 222 058; Guipúzcoa, 943 452 000; y Vizcaya, 944 421 300. Y para saber dónde se encuentran los 23 centros autorizados de Cataluña, llama al Servicio Catalán de Tráfico en el tel. 935 674 000 o visita esta web de la Generalitat.

Renault presenta el fluence eléctrico, motor

El Toyota CHR está a la venta en España con una sola motorización híbrida. El Toyota CHR Hybrid emplea el grupo propulsor del Toyota Prius, de 122 CV de potencia combinada y un consumo medio homologado de 3,9 l/100 km. Se trata de una mecánica solvente y, sobre todo, muy eficaz, que aunque no es especialmente veloz, es capaz de marcar unos consumos muy reducidos, sobre todo en ambientes urbanos. Precisamente para su exterior solo vamos a poder seleccionar entre tres colores, que obligatoriamente se combina con un interior específico para ellos. Así, el cliente de estos BMW M4 CS podrá decantarse por.

En el apartado multimedia resalta su nueva pantalla táctil flotante de 8 pulgadas, un diseño que puede no ser del agrado de todos mas que sin duda le aporta un toque de distinción. Su manejo es muy simple e intuitivo pudiendo controlar la mayor de sus funciones por medio de los mandos del volante y con el que nos hemos encontrado sinceramente bien en estos primeros días de pruebas. Además, para los clientes más exigentes con las nuevas tecnologías debemos decir que incluye las funciones de LIVE Services, Apple CarPlay y Android Auto. Igualmente, puede contar con el sistema de carga inalámbrica para recargar tu móvil inteligente con solo dejarlo en la bandeja habilitada al efecto.

Más facilidad de empleo y pantallas ‘capadas’

En esta mecánica se ha introducido un sensor integrado en el tubo para controlar la temperatura y la presión dentro del cilindro, la densidad de distribución de la mezcla combustible a lo largo de la inyección y la recirculación de los gases de escape (EGR). Con este sensor el sistema compensa en tiempo real cualquier desviación de las reglas. Inconfundible diseño del puesto de conducción de Mazda, que con pequeñas variaciones, se repite en varios de sus modelos. Es una buena idea hacer extensiva la imagen de marca al interior, y no sólo al frontal de la carrocería.

Los SUV están de tendencia, y en Ford lo saben bien. Recientemente, en uno de los estudios de mercado que efectúa la marca en Europa, se concluía que los SUVs son objeto de deseo de los millennials’ jóvenes de entre 17 y 34 años, lo que indica es que el boom de los SUVs en Europa se acelerará todavía más conforme esta generación tenga edad de comprar coches. El turismo se vende en color azul puro, desarrollado exclusivamente para el Speedster y que hace contraste con el color negro de los aros de sus faros tintados, el marco del parabrisas y demás detalles decorativos en negro. Faldón delantero singular, estribos laterales específicos y faldón trasero diferente. Asimismo se puede solicitar en color Blanco Carrara.

Tras preguntarnos sobre el Qashqai y el ASX, un lector vuelve a recurrir a nosotros para centrar finalmente su decisión: Ahora me centraré en el Mitsubishi díesel de 120 cv, el Audi Q3 2.0 tdi 140 cv y el Volkswagen Tiguan 2.0 tdi 110 cv. Dando a cambio mi coche me ofrecen el ASX por 22.200 euros. El Audi en modelo Advance por 25.500 euros y el Ambiente Plus por 28.700 euros, al tiempo que el Tiguan se queda en 22.300 euros. El interrogante es: según tu punto de vista ¿Cuál es la mejor oferta?. ¿Qué opción es la más adecuada o bien cuál tiene mejor relacion calidad precio? En el caso del Mitsubishi, además, me recomiendan que casi tome la opción de gasolina, puesto que afirman que el consumo es menor que el diesel. En la opción Audi ¿Pago la marca o realmente merece la pena? El modelo Advance es demasiado básico para el Q3? El tiguan, si bien es buenísima opción, su diseño no me gusta mucho. Verdaderamente mi duda es si merece la pena invertir un poco mas y también ir a por el Audi. En ese caso, ¿Ves el modelo Advance suficiente? Gracias por tu contestación.

Primeras imágenes oficiales del Kia venga

A causa del sistema Meego original para dispositivos portátiles, Intel y Linux se encargan de desarrollar el centro multimedia genérico para los fabricantes General Motors, BMW, Hyundai, PSA Peugeot Citroën y RenaultNissan. Permitirá funciones en lo referente al entretenimiento, conectividad e información pero de momento semeja que acá se va a quedar sin llegar a meterse en nada en cuestiones de informaciónmantenimiento del vehículo. Un RestoMod es eso y este Challenger es la expresión máxima de esta tendencia. Motor actual de Mopar Performance, suspensión trasera independiente procedente también del Viper, frenos Wilwood y caja de cambios Tremec de 6 velocidades, entre otras muchas tantas mejoras. La siguiente prueba que nos ocupó fue de las que más me agradaron indudablemente, y es que no siempre y en toda circunstancia donde mejor te lo pasas es tras el volante sino también en el asiento del copiloto dejándote deleitar por las portentosas manos de los genuinos expertos. Esta consistía en una prueba de esquive a gran velocidad, con un Arteon de 272 CV y todas y cada una de las ventanas del coche abiertas, tanto las de las puertas como el propio techo solar. Tras una aceleración concluyentes, había que maniobrar con brusquedad a la izquierda y a la derecha, y el turismo de forma automática cerraría todas y cada una de las ventanas y tensaría los cinturones de los ocupantes. Dicho y hecho.