El alternador produce energía primordialmente durante las fases de deceleración (frenada o retención). De esta manera, generalmente no ofrece resistencia al giro del motor cuando se requiere aceleración. Como es lógico en la historia de Mercedes no podemos pasar por alto el papel de AMG, la división deportiva de la marca, nacida del trabajo de Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher, 2 ingenieros que en los años 60 trabajaban en el departamento de desarrollo de DaimlerBenz, en el motor de competición 300 SE. En 1971 AMG cosecha su primer éxito en las 24 horas de Spa con el AMG Mercedes 200 SEL 6.8. El mando BMW iDrive se actualizaba y se situaba al lado de un selector de cambio electrónico sin conexión mecánica con la caja de cambios. Estrenó lo último en materia de seguridad activa y pasiva, además de todo lo conocido en materia de conexión en forma de BMW ConnectedDrive.

Uno de los peros que se le puede poner a esta renovación del Astra es que la gama mecánica es más racional. Si hasta el momento se ofrecía una mecánica de 200 CV como tope de gama, ahora la más potente es de 145. Se trata del 1.4 T de 145 CV de gasolina, ligada a una caja de cambios automática. A cambio, sobre el papel, ofrecen consumos y emisiones más contenidas. Se han revisado también las supensiones para ofrecer un producto más cómodo Nacido de la cooperación de Renault con Daimler, el Twingo no solo busca ser un vehículo para sortear las trampas del cada día que podemos hallar en las grandes urbes, sino también permitir que el conductor se divierta a su volante. El proyecto, que echó a andar en 2008, presentaba prácticamente una hoja en blanco para que diseñadores e ingenieros diesen con un vehículo de propulsión con motor trasero central que fuera diligente y que además tuviera una mayor habitabilidad respetando las proporciones. De esta coalición francogermana asimismo nacerían el smart fortwo y forfour, (ver impresiones en riguroso directo de los nuevos smart), en una jointventure que procuraba reducir los gastos de desarrollo.

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En general, las formas y líneas que lucirá el diseño exterior del EQS quedan al descubierto. Es esencial recordar que el Mercedes Visión EQS sienta las bases de esta berlina 100 por ciento eléctrica que desembarcará en los concesionarios con un objetivo clarísimo. Situarse como uno de los coches eléctricos de gran lujo de referencia en el Viejo Continente. Una opción alternativa al Tesla Model S y otros modelos que están en agenda. El BMW i7, entre otros muchos.

Como sus dos predecesores, el nuevo León se fabricará en las instalaciones de SEAT en Martorell. Desde su primer lanzamiento en 1999 y hasta la fecha se han vendido más o menos 1,2 millones de unidades. Los primeros mercados que acogerán el nuevo León serán Alemania, Austria y Suiza y las ventas comenzarán antes de finales de noviembre. En España, la comercialización se iniciará a principios de 2013. ¿Cuándo va a ser presentado? El debut en sociedad del nuevo Hyundai i10 se generará el mes próximo de septiembre. Más específicamente en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019. Va a ser una de las primordiales novedades que vamos a poder encontrar en el stand de la compañía coreana. Estará acompañado, entre otros muchos modelos, por el radical y exclusivo Hyundai i30 N Project C que ha sido anunciado recientemente.

La pretemporada comenzará en el circuito de Jerez el día 5 de febrero para continuar un par de semanas después en el Circuit de Catalunya, primero del 19 al 22 de febrero y posteriormente del 28 de febrero al 3 de marzo. En total, 12 días de test antes que la temporada suba el telón el 17 de marzo con el Gran Premio de Australia. Raras veces hace tanta ilusión probar un vehículo y explicarlo como con este Renault 4 de 1968, uno de los tradicionales más interesantes de la historia del automóvil, por todo cuanto aporta al diseño industrial moderno. Es un vehículo lleno de soluciones renovadoras que rompió esquemas en la marca (es el primer Renault con motor y tracción delantera) y en el automóvil en general (es el primer sólido de 5 puertas y el inventor del portón trasero). Vamos a verlo y explicarlo a fondo, en un vídeo completísimo acompañado de 50 imágenes. ¡Empezamos!

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Para poder aumentar la producción, los trabajadores de Villaverde van a trabajar todos los sábados a lo largo de todo el mes de noviembre. Por el momento no planean incrementar el personal, mas pasarán de los actuales 24 turismos por hora, hasta alcanzar los 28 o bien 30 automóviles por hora. La versión más deportiva del actualizado Mini Clubman es este John Cooper Works, que esconde un corazón 2.0 TwinPower Turbo con 306 CV de potencia. Siempre tiene cambio automático y tracción total. Una incertidumbre clásica dentro de los modelos eléctricos es saber en qué momento circulas exigiéndole más a la mecánica, pues a no tener sonoridad, este detalle lo perdemos si lo equiparamos con un vehículo de motorización tradicional. La solución que ha puesto Mazda, es insertar un sonido por medio de los altavoces del propio habitáculo. Este sonido no es nada intrusivo ni molesto, simplemente se oye levemente un motor eléctrico virando a aproximadamente vueltas desde cierto rango.

Aproximadamente una oración similar le debieron de decir los ingenieros de Mercedes a sus análogos de Nissan. Partiendo de una base común en los dos modelos con un chasis recio de tipo escalera se han modificado por completo el eje delantero de doble brazo oscilante y se han retocado tanto la suspensión trasera MultiLink (multibrazo) como las estabilizadoras. Jaguar notifica de que el sistema de escape de los 3 motores (una de sus señas de indentidad), cuenta con unas válvulas en los silenciadores que dejan alterar el volumen del ruido que producen. En el motor V8 cuenta con la función Quiet Start que ayuda a realizar un arranque más silencioso. La actualidad de Ford no es solo cuestión del SUV eléctrico Mustang MachY también, la división Ford Performance ha desvelado con ocasión del Salón de Chicago una serie de mejoras aportadas su modelo más caro, prestigioso y potente, el Ford GT.

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Los asientos delanteros son ventilados y los traseros calefactados en el acabado Style. El caqmbio es automático de 6 velocidades con convertidor de par. Es refinado y ofrece unas prestaciones brillantes al hacer un uso secuencial de la palanca. El mando Drive Mode deja decantarse por un programa deportivo que administra el cambio más rapidamente y una dirección más directa. Los españoles prefieren el Porsche 911 2. La amenaza china al liderazgo de Tesla 3. Audi actualiza su gama A6: nueva versión y mejoras en el equipamiento 4. Otro año de récord para Audi, que entrega 1,8 millones de vehículos y medra un 3,6 por ciento 5.BMW, Novedades De Otoño No resulta muy provechoso para los fabricantes que la lira esté por los suelos. Es bueno para exportar, ya que el producto final es más económico y se vende caro, mas es una desventaja en el momento de importar componentes. Por servirnos de un ejemplo, Toyota necesita importar todo lo relacionado con el sistema híbrido de su superventas CHR, ya que eso no se genera localmente. El Blower 4 ½ litros también estaba en allí, representado por una versión homologada para la calle de 1930. Junto a él hallábamos el Mulliner Bacalar y el Speed 8 que ganó Le Mans en 2003. Para completar esta variada e impresionante familia, teníamos asimismo el Coupé, el Convertible, el V8 y el W12, todos ellos versiones del Continental GT, el GT Mulliner, el Bentayga renovado, la última versión delFlying Spur W12 y el todopoderoso y siempre lujoso Mulsanne.

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El peso total del conjunto es de 1.250 kilos, al tiempo que el reparto está muy logrado con un 52 por ciento en el eje delantero y un 48 por ciento en el trasero. Mas vayamos al motor, que seguro que todos vosotros estáis deseando saber que se oculta bajo ese capó que se abre con la bisagra en la delantera. Emotion: Sus llantas de aleación de 17 pulgadas tienen un diseño diferenciado y alardea de techo solar practicable, faros Full LED y faldones laterales. Asimismo ofrece acceso y arranque sin llavem asistente de parking, tapicería de tela/piel, sistema de sonido JBL con subwoofer, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo fallecido En WRC2, Robert Kubica prosigue dominando con mano de hierro la general con prácticamente 2 minutos de ventaja sobre Sepp Wiegand tras marcar 3 nuevos scratchs, al paso que en WRC3 (y por ende, la monomarca Citroën Top Driver) la general prosigue dirigida por el germano Christian Riedemann. MercedesBenz también ha mostrado otras variantes híbridas del Clase S previstas para una data más lejana: el S 300 Bluetec Hybrid para 2010 y el S 400 Bluetec Hybrid para una fecha siguiente no determinada. Los dos combinan un motor eléctrico con uno Gasoil y precisan un aditivo líquido (AdBlue) para cumplir futuras normas de emisiones.