En el acto oficial celebrado en la Plaza de la Señoría no faltaron, como no podría ser de otra manera, las buenas palabras cara la movilidad eléctrica, y las cantidades que tanto gustar decir y tanto lograr. Por servirnos de un ejemplo, que con una cuota del 20 por cien de automóviles eléctricos la concentración de partículas en el aire urbano se reduciría en un 30 por cien , y los óxidos de ázoe (NOx) en un 45 por ciento . SEAT Ibiza 4.950 2. SEAT León 3.723 3. Opel Corsa 3.148 4. Volkswagen Polo 2.395 5. Renault Clio 2.235 6. Volkswagen Golf 2.235 7. Peugeot 208 2.117 8. Peugeot 308 2.071 9. Dacia Sandero 2.052 10. Peugeot 2008 1.973 11. Fiat 500 1.913 12. Citroën C3 1.871 13. Nissan Qashqai 1.859 14. Opel Astra 1.514 15. Hyundai Tucson 1.483 16. Renault Mégane 1.450 17. SEAT Ateca 1.438 18. Mercedes Clase A 1.407 19. Toyota Auris 1.328 20. Ford Focus 1.299 21. Peugeot 3008 1.282 22. Renault Captur 1.233 23. Opel Mokka 1.198 24. Volkswagen Tiguan 1.190 25. Citroën C4 Picasso 1.126 26. Kia Sportage 1.116 27. Ford Kuga 1.085 28. Citroën C4 Cactus 1.072 29. Nissan Juke 1.045 30. Renault Kadjar 1.028 31. BMW X1 998 32. Kia Carens 941 33. Hyundai i20 899 34. Dacia Duster 896 35. Toyota Yaris 892 36. Toyota CHR 854 37. Mercedes GLA 851 38. Citroën CElysée 818 39. Ford Celebración 814 40. Volkswagen Touran 776 41. Skoda Fabia 757 42. Kia Rio 742 43. Audi A1 734 44. Kia Cee’d 727 45. Audi A3 717 46. BMW Serie 3 701 47. Toyota RAV4 673 48. Opel Zafira 648 49. Fiat Panda 635 50.

Natural de Namyang, en el centro de I+D global de Hyundai Motor en Corea, y perfeccionado en Nürburgring, uno de los circuitos más exigentes del mundo y sede del centro de pruebas de Hyundai, el logo N representa una chicane, donde el i30 Fastback N ha sido probado meticulosamente y donde ha probado sus prestaciones. Además, la libertad que cada municipio tiene a la hora de designar una cuantía impositiva u otra, ha dado lugar a la creación de una suerte de paraísos fiscales del motor’ en los que la carga fiscal es mínima. Estos lugares, frecuentemente localidades muy pequeñas, son utilizados por numerosas empresas con grandes flotas de automóviles, como por ciertas compañías de alquiler y rénting de automóviles, para registrar sus coches allí con la meta de pagar hasta 7 veces menos que si lo hiciesen en una enorme urbe como la capital de España o Barcelona. De tal modo, se dan curiosos casos como el de Aguilar de Segarra, una localidad barcelonesa de 242 habitantes que tiene registrados 14.317 vehículos, o sea, ¡59,16 coches por vecino! Como dato curioso, cabe destacar que un 30 por cien de los automóviles de empresa de España están registrados en tan solo 5 pueblos: Aguilar de Segarra, Relleu Alicante, Robledo de Chavela, Moralzarzal y Collado Mediano estas tres últimas, en la capital española.

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Las cosas no parecían mejorar en casa de Renault donde los galos obtuvieron la victoria de la mano de Prost en Le Castellet. No obstante, las preocupaciones se transformarían en alegrías ya que la próxima carrera se disputó en Imola en donde Tambay consiguió la ya mentada victoria y Arnoux el tercer puesto para el Cavallino desatando la alegría y la ilusión de los seguidores del equipo Ferrari. En la solución más habitual, con un bloque de tubos integrado con la bancada, la forma de la biela debe permitir el paso de la cabeza por el tubo, debido a la necesidad de montar anteriormente el conjunto pistónsegmentosbulón en la propia biela. Por este motivo, cuando las dimensiones de la bancada no dejan la solución más fácil y segura del plano de división bielasombrerete normal al eje de la biela, puede recurrirse al plano de separación inclinado, con tornillos de cabeza prismática y un sistema de fijación transversal como un perfil dentado sobre el plano de unión. Esta solución es necesaria en los motores rápidos de carrera larga, en los modelos con dos o bien más manivelas entre los diferentes soportes de bancada y en los motores Diesel rápidos de carrera larga. No acostumbra a ser necesaria en los motores de carrera corta (cuadrados o subcuadrados), que permiten un dimensionado suficiente del cigüeñal aun con las restricciones del diámetro de la muñequilla de manivela impuestas por la biela generalmente dividida.

Turismo del año en Europa, en el Planeta, ganador de decenas y decenas de galardones internacionales Sobre el papel, el Jaguar IPACE es el SUV 100 por ciento eléctrico del momento. Pero, ¿de qué es capaz cuando se le pone a prueba de verdad? En cuanto a su propulsor, cuenta con un motor eléctrico que ofrece 82 CV con una autonomía de 133 km en ciclo WLTP. Los tiempos de carga son de unas 6 horas más o menos en un enchufe convencional, o 3 horas en un wallbox. La segunda de nuestras ofertas es con el Fiat Tipo. El modelo italiano durante este mes se promociona por 10.600 euros en los que se incluyen 4 años de garantía y elementos de equipamiento como la Radio Uconnect en pantalla de 12,7 centímetros, llantas de aleación de 16 pulgadas o pantalla TFT para el panel de instrumentación.

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Incluso, el conductor en pruebas también ha desvelado del nuevo diseño de medio ciclo de vida, con unos pilotos en los que un cordón de led recorre su interior ofertando un aspecto más moderno y atrayente, complementado por nuevos paragolpes delante y detrás, un spoiler puesto al final del techo y un marcado difusor trasero. El nuevo Mégane desea seguir con el éxito comercial de la generación precedente, y para ello el fabricante francés lanza ofertas como la siguiente: un Mégane con motor gasolina de 100 CV por 150 euros al mes con el nivel de equipamiento Intens y con un año de seguro y dos de mantenimiento gratuitos. Únicamente será preciso disponer de un coche para acogerse al Plan PIVE y financiar un importe mínimo de 6.000 euros a 24 meses. Puede contar con interesantes y prácticos elementos, como la red de seguridad para separar la zona de carga del resto del habitáculo, un espacio bajo el piso compartimentado, raíles deslizantes escamoteables, para fijar la impedimenta o bien el portón Smart Power Tailgate que se abre de manera automática al acercarse con la llave inteligente.

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Uno de nuestros lectores nos manda estas imágenes de una concentración en algún lugar de América del Sur (no nos dice en que país se hicieron) donde podemos ver como se las gastan por allá en el tema de clásicos. Octava. Protección de datos Conforme al artículo 13 del RGPD relativo al derecho a la información, que le asiste cuando facilita datos personales, le informamos que estos van a ser tratados por Luike Iberoamericana de Gacetas s.l, con domicilio en Avda. Cardenal Herrera Oria 296, la capital de España 28035, con el fin de mandarle e mails o campañas de nuestros servicios o productos, prestarle el servicio contratado, ofrecerles nuevos productos y servicios contactando con usted mediante cualquier medio telemático, telefónico o afín. Los datos personales se conservarán mientras que se mantenga en vigor la relación contractual y una vez extinguida la relación establecido se sostendrán durante los plazos legalmente exigidos. Los datos personales facilitados para la realización de fines comerciales se sostendrán mientras no se pida la supresión por escrito por del interesado. La base legal para el tratamiento de sus datos es el interés legítimo en mantenerle informado en su condición de usuario y consentimiento de propio interesado. Sus datos no van a ser cedidos a terceros. Política de privacidad: https://micuenta.autofacil/protecciondatos?gdprTipo=1&compCookie=1 Derechos: Puede ejercer su derecho de acceso, rectificación, eliminación, portabilidad de datos, limitación u oposición en la dirección arriba indicada. En caso de divergencias puede presentar una reclamación frente a la Agencia Española de Protección de Datos (www.aepd).

La eléctrica corre al cargo de una batería de iones de litio con 50 kWh de capacidad, con la que el Citroën ëC4 homologa 350 km de autonomía. Sí, mucho más que sus hermanos con la misma tecnología. Nacido como un proyecto conjunto con Toyota, la última generación del BMW Z4 ha dado un enorme salto adelante con respecto a su predecesor gracias, entre otras cosas, a un notable incremento en la calidad de los materiales empleados y a una contestación dinámica superior. Además, el nuevo BMW Z4 incorpora la última tecnología de la que dispone la marca alemana, con lo que cuenta con un buen arsenal de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, como con un avanzado asistente virtual que responde al vocalizar la frase clave Hola, BMW. Siempre y en toda circunstancia con tracción trasera, el descapotable de BMW está libre con tres versiones: 20i, 30i y M40i. Para la prueba, hemos contado con la variación media 30i que monta un motor turboalimentado de gasolina de 2 litros de cubicaje que desarrolla 260 CV de potencia y entrega un par máximo de 400 Nm. Asociado a la caja de cambios automática Steptronic de 8 relaciones, las prestaciones son formidables, completando el 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzando una velocidad punta de 250 km/h. Las buenas posibilidades de la mecánica vienen acompañadas de unos consumos sorprendentemente bajos. Si deseas conocer más en profundidad el coche, como preguntar su ficha técnica o lista de equipamiento, visita la prueba escrita del BMW Z4 en Autocasión.BMW Z4, Capricho Roadster

En los modelos de 2009, los Prius 3g tienen la instrumentación con una gama de colores muy reducida, 4 en el tablero principal, y verde para el visor superior o bien HUD. En la nueva generación las pantallas van completamente a color, pero con el restyling de 2012 la calidad visual de los indicadores ya mejoró bastante, llegando el color a las pantallas centrales. Sin embargo, el día de hoy nos preguntado ¿Y si lo que procuramos es realmente un vehículo económico? Si nuestras necesidades son las de solamente desplazarnos de un sitio a otro y con un kilometraje reducido a lo largo del año ¿Qué oferta hay?

Renault kadjar con 47182 kilómetros de 2021 de segunda mano en guadalajara

Dentro del recién renovado Qashqai, la firma nipona ha mejorado la calidad de los plásticos y los ajustes. Los diseñadores de Nissan se han esforzado por crear un habitáculo que combina claridad, armonía y espacio. Con ello y gracias a su elevada línea de hombros, los ocupantes tienen una gran sensación de protección combinada y, en lo tocante al conductor, este goza de una posición levemente elevada que le permite dominar la carretera.

La gama de motores está compuesta por siete versiones, tres diésel, dos variaciones de un bloque 3.0 V6 con 249 y 306 CV y un motor 4.4 V8 con 339 CV, y 4 gasolina, un 2.0 de cuatro cilindros con 300 CV, un 3.0 de seis cilindros con 400 CV y dos variantes de un 5.0 V8 con 525 y 575 CV. El primer día que tuve entre mis manos el Porsche 911 Carrera S, no pude evitar irme con él a una de mis carreteras favoritas de la sierra madrileña para poder ver de lo que era capaz. Era un martes por la tarde y no había absolutamente nadie, con lo que allá estábamos el 911 y yo, un asfalto en perfectas condiciones y las ganas de pasarlo bien.

El corazón de este i8 es un sistema híbrido enchufable, única opción en su gama mecánica. Está compuesto por un motor de gasolina turbo de tres tubos y 1.5 litros ligado a otro motor eléctrico. Ahora se combinan para ofrecen una potencia mejorada hasta los 374 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y tiene una autonomía eléctrica de 55 quilómetros gracias a una nueva batería de 11,6 kWh.

Tomtom no venderá navegadores a los taxistas por el hecho de que aprenderse las calles es su puto trabajo

Sergio Marchionne, CEO de Fiat Chrysler Automobiles, ha efectuado unas interesantes declaraciones con las que podemos hacernos una idea muy clara de lo que se avecina en la marca del tridente. Y es que, según adelanta Marchionne, a partir del año 2019, cualquier Maserati nuevo que llegue al mercado utilizará algún género de mecánica electrificada, dejando atrás la utilización exclusiva de motores de combustión tradicionales. Del mismo modo que ocurría con sus precursores, toma como base de partida el Toyota Camry/Avalon, pero como es lógico con cambios en la estética, presentación y equipamiento para darle el toque más lujoso. Más concretamente, el nuevo Lexus ES 300h se basa en la nueva plataforma Global Architecture K (GAK).

Es otro de los puntos fuertes de este modelo. Como ha aumentado longitud, también medra el espacio de carga. Hablamos de un maletero con una capacidad de 422 litros, lo que supone un aumento de prácticamente 70 litros frente al maletero del primer Juke. En Alemania y en muchos países europeos,el 4 puertas estará en los concesionarios a finales de verano. El costo base para el 1.4 TFSI 140 CV CoD (Audi Cylinder on Demand) ronda los 27.500 euros. En 06, del mismo modo que el Corsa B, las versiones de tres y cinco puertas tomaron caminos separados: el de 3 puertas tenía un estilo similar a un coupé y estaba dirigido a clientes más deportivos, de la misma manera que el Corsa A. La variante de 5 puertas se convirtió en un modelo espacioso, totalmente familiar, mientras que el Corsa D tenía poco menos de 4 metros de largo.

Si ponemos especial atención en las nuevas fotografías espía que acompañan este artículo nos percatamos de que el camuflaje no ha sufrido cambios. El ejemplar de pruebas está cubierto con una importante capa de vinilo que cubre el exterior casi en su totalidad. Incluso las ópticas delanteras y traseras están parcialmente tapadas. Pese a ello, se intuyen ciertos rasgos que lucirá. Es algo de lo que venismo hablando en los últimos días. Para 2014, el panorama motorizador es una enorme incógnita y salvo casos específicos (Red Bull o fabricantes con su escudería propia, Mercedes AMG y Ferrari) el resto de los equipos aún no tienen asegurado quien va a ser su proveedor de motores en 2014. Pero si para McLaren, Lotus o bien Sauber no debería ser un inconveniente llegar a un pacto con MercedesBenz, Renault o bien Ferrari, respectivamente, el gran inconveniente lo tienen las escuderías teoricamente más pequeñas siendo una de ellas Marussia.