Por todo eso, y por el hecho de que 2016 fue un año muy positivo para Motorpasión, acogemos este 2017 con la felicidad de saber que tenemos muchas cosas por compartir, mucho por contar, mucho por vivir, mientras conducimos cara un horizonte que nos hará vibrar, ya lo vais a ver. A cada uno de ellos de esos 2,5 millones de usuarios únicos mensuales que os habéis dado cita durante este pasado año con la familia Motorpasión, ¡gracias por estar ahí! Y en cuanto a esta temporada, ¿qué espera Binotto de Sainz? Esperamos poder verlo en el podio, verdaderamente espero que sea así. Creo que no depende de él, sino del coche. Si el turismo es lo suficientemente bueno, creo que es capaz de hacer carreras fuertes y va a estar en el podio, concluye el dirigente italiano. El reto consiste en que cada uno de ellos de ellos debe grabar un vídeo de más de 2 minutos de duración en el que obligatoriamente aparece un Cadillac CTSV, que por otra parte es la marca patrocinadora del reto. Durante una semana los vídeos, colgados al tiempo en su canal de Youtube, recibirán visitas y el que más reciba será el ganador. El estado de alarma, que desde el próximo lunes 9 de noviembre será prorrogado hasta el 9 de mayo, permite a las Comunidades Autónomas imponer medidas de limitación de movilidad, como los confinamientos perimetrales o bien los toques de queda nocturnos.
Daimler y geely generarán turismos híbridos juntos
Antes del día 5 de agosto de este año, día en el que Ken Block se subirá al Fórmula 1 en el circuito de Monza, enseñarán al conduzco de turismos de rally a conducir un bólido de carreras, el encargado de enseñar a Ken Block a manejar el monoplaza va a ser Lucas Di Grassi, el probador de Pirelli. Pasamos al segundo mito: el hidrógeno es un combustible sucio. Para desmantelar este argumento hay que señalar que la producción de este comburente se está realizando en su gran mayoría con fuentes renovables, como puede ser la energía solar, limitando la contaminación en su producción. Además de esto, los turismos de pila de combustible recogen el aire contaminado del exterior y tras el proceso de electrolisis, emiten vapor por sus cilindros de escape. Lo cosa se vuelve una broma de mal gusto cuando nos centramos en los modelos gasolina. Aquí, la regla distingue entre motores de gasolina de inyección directa y de inyección indirecta. En el caso de los gasolina de inyección directa, el límite actual de número de partículas es 6×10^12/km, no va a ser hasta septiembre de 2017 que se igualará con el límite actual de los diésel (6×10^11/km). Esta nueva tecnología incorpora un módulo láser por cada faro que genera un cono de luz con el doble de alcance que los faros LED. Además de esto, la longitud de onda que generan y el color azulado que proyecta son las condiciones ideales para el ojo humano, que permiten al conductor reconocer contrastes más de forma fácil y ayuda a prevenir la fatiga.
Marko estima que McLaren dañó al desarrollo del motor Honda con su chasis
La diferencia entre una sanción leve y una grave de estacionamiento en lo que se refiere a la cuantía económica es considerable. Una sanción leve de estacionamiento puede oscilar entre 60 y 90 euros, jamás supera los 100 euros. Al tiempo que la multa grave de estacionamiento son siempre y en toda circunstancia 200 euros. Las formas redondas del Micra, que le hacían parecer más pequeño de lo que era realmente (3,7 metros), la calidad de su construcción por encima de los estándares británicos de la época en modelos de su clase (el Micra se ensamblaba en Gran Bretaña), su bajo consumo y el primer motor DOHC de 16 válvulas de un litro libre en Europa, fueron las claves de su éxito. Con 308 puntos logrados, derrotó al Fiat Cinquecento (304 puntos) y al Renault Safrane (244 puntos). Esa carrocería de carbono le aporta un siniestro aspecto a este Charger, además de que contrasta perfectamente con detalles como sus nuevos faros y pilotos, además de con sus exclusivas llantas HRE S201 de 3 piezas y de 19 pulgadas, las cuales se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y ocultan un poderoso equipo de frenos desarrollado por Brembo. Mas Tucson Prime, que es como se llama este cánido, ha tenido la fortuna de encontrar un nuevo hogar y no sólo eso: asimismo ha logrado un ‘empleo’ al que las mascotas no pueden aspirar. Una historia afín a la de un gato que terminó convirtiéndose en gerente de plagas en la estación de ferrocarril de Huddersfield (Yorkshire del Oeste, Inglaterra). Pero volvamos a Tucson Prime…
Con modo b para frenar sin pisar el freno
En 56 se presentó el Heinkel Kabine con 3 ruedas y un aerodinámico diseño de tipo burbuja que lucía una puerta frontal, enormes superficies acristaladas y una extensión de la cabina en la que se alojaba el motor. Su imagen pintoresca parecía un híbrido entre dos de los microcoches más famosos al lucir la delantera del BMW Isetta y la trasera del Messerschmitt KR200. De hecho, el semejante del Kabine con el Isetta ocasionó una serie de litigios entre Heinkel y BMW. De a 18 horas todo el que se acerque por este centro comercial de la capital podrá ver de forma gratuita cualquiera de estos coches que la organización ya ha confirmado que asistirán: Ferrari FF, 458 Spider, 458 Italia, 430 Scuderia, 430 Spyder, 430 Coupé, 355 Challengue, 360 Modena, 512 TR, 599 GTB, 612 Scaglietti, 575M o California entre otros. Mas no solo habrá modelos Ferrari El cuadro de instrumentos, que como es lógico es digital, se conecta directamente con la pantalla que hace las veces de centro neurálgico del interior. Estas dos pantallas están de forma perfecta integradas para crear la sensación de ser un solo panel. En este aspecto también podemos mencionar al BMW iX como una de las referencias tomadas por los diseñadores. TRD ha modificado drásticamente este Toyota Land Cruiser 200. Aparte de aligerarlo, de incorporarle piezas aerodinámicas y nuevos componentes mecánicos, su propulsor 5.7 V8 suma dos turbocompresores y llega a los 2.000 CV de potencia.
