Uno de los primordiales mercados para las marcas de lujo y de coches superdeportivos es China y otros mercados asiáticos. Muchas están encontrando allá el filón preciso para proseguir batiendo records de ventas a nivel del mundo y para sustituir las caídas en las ventas en otros mercados, sobre todo los europeos. El ajuste de la dirección asistida eléctrica reduce los movimientos del volante, lo que mejora la agilidad y nos ayuda a evitar grandes movimientos de volante sobre todo en urbes y carreteras singularmente viradas. Y si el precio no es un problema, el Golf Sportvan con mejor relación entre posibilidades y consumo es el 2.0 TDI, que anda como el más potente de los TSI de gasolina, y no hay que esmerarse para consumir 2 litros menos de media. Para desarrollar este radical Aston Martin Vantage GT8 se ha recurrido al túnel del viento, donde se han probado los nuevos componentes aerodinámicos, herdados de la versión de competición. Nuevos son sus paragolpes, las taloneras laterales y el difusor siguiente, al tiempo que como opción se presenta un paquete denominado Aero Pack que suma apéndices aerodinámicos más violentos en las esquinas del paragolpes delantero y el imponente alerón trasero que muestra la unidad que tienes en las imágenes.

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Todas y cada una ellas tienen etiqueta C, mas este mes ya hay libres versiones con etiqueta ECO, como las eTec híbridas ligeras de 48V con motores de gasolina 1.0 y 1.5 TSI, o la GTEC de gas natural con motor 1.5 TSI de 130 CV. Y también con etiqueta Cero, con el Octavia iV, el primer híbrido enchufable, que es donde se ubicará la versión deportiva, que ahora se llama RS iV. Y, como es lógico, variaciones 4×4 bajo la etiqueta Scout. Por solicitud popular os traemos una historia de amor. Un viaje de recién casados mediante carreteras europeas con un Renault Siete con 38 años a sus espaldas. Recorrieron España, Italia, Austria, Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo y Francia durante prácticamente dos meses. Indudablemente, un viaje inolvidable. La carrocería está realizada de fibra de vidrio y sostiene todavía ciertos elementos de serie del BMW X6, como la calandra o los faros delanteros y traseros, que permite reconocerlo pese a sus múltiples modificaciones. El debut de esta bestia del desierto se producirá en la Baja 1000 de noviembre, con todo un Armin Schwarz a su volante.

A fines del pasado mes de febrero Hyundai presentó las primeras imágenes y datos oficiales del nuevo IONIQ 5, un vehículo eléctrico que, en palabras de la propia marca, se sitúa a medio camino entre un SUV sólido y un turismo. Este modelo se asienta sobre la nueva plataforma modular EGMP que servirá como base para todos los futuros eléctricos del Conjunto HyundaiKia. La compañía ya se ha comprometido a gastar hasta 25.000 millones de dólares americanos en USA para hacer frente a las reclamaciones de los dueños de 11 millones de vehículos pertrechados con sofware ilegal, como a reguladores de medio ambiente, Estados, reparaciones y concesionarios. El carbono asimismo se traslada a su exterior, pues todos los apéndices aerodinámicos de esta máquina están creados en este ligero material, destacando las puntas de sus escapes o el gran alerón trasero. Eso sín pasar por alto sus llantas forjadas de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Cup2 en medida 265/35 delante y 295/30 detrás.

Los faros presentan la forma de producción

En el apartado mecánico, el nuevo Koleos Fase 2 no presenta novedades, en tanto que se sigue ofreciendo con el motor de 2,5 litros y 170 caballos con un torque de 226 Nm. La planta impulsora va a poder acoplarse a una caja manual de 6 velocidades o bien a una automática CVT. Tal y como la versión precedente el nuevo Koleos va a estar libre en versiónes de tracción simple delantera 4×2, o bien integral 4×4, equipada con sistema de control de velocidad en bajada y asistente de arranque en pendientes. La doble tracción está pertrechada con un sistema que deja emplearse en 3 modalidades diferentes: Auto, Lock y 2WD, tal como el ofrecido en el Renault Duster y que puede comandarse simplemente, mediante un comando situado sobre la consola central. Ford ya ha utilizado esta fórmula de las ediciones de lanzamiento de antemano, y con unos resultados muy buenos. Por eso repiten de nuevo, y los primeros clientes que se decidan a adquirir un Ford BMax podrán acceder a la versión BMax EcoBoost Edition, realizada sobre la base del BMax Titanium 1.0 EcoBoost de 120 CV. Con un costo de 14.950 euros, lo cual supone un ahorro de 2.600 euros sobre el costo de tarifa del EcoBoost Titanium 120 aplicando a este último los 1.000 euros de descuentos para toda la gama.

El Peugeot eLegend Concept ofrece 4 modos de conducción, dependiendo de las condiciones del tráfico o del estado anímico del conductor. Dos son modos autónomos: Modo Soft, 100 por cien autónomo y da prioridad al confort de los ocupantes con el mínimo de información proyectada en las pantallas y paneles digitales; en el Modo Sharp, el vehículo prosigue encargándose de la conducción, mas los ocupantes cuentan con las máximas posibilidades de conexión a actividades digitales en línea. La tecnología de conducción semiautónoma de DS está formada, en primer lugar, por on control de velocidad adaptativo que mantendrá de manera constante la distancia con el vehículo que le antecede reduciendo la velocidad e incluso detenerse, y posteriormente reanudar la marcha, en caso de ser necesario.

Los fabricantes de coches ya lo ven venir, y se preparan

De este modo, me planté con mi Kangaroo TV colgado del cuello presto a comprobar si verdaderamente había invertido bien o bien no esos 50 hermosos euros. De entrada, comentaros que el manejo de esta miniTV con mando a distancia incorporado es extremadamente sencillo. Con sólo 3 botones (menú, TV y estadísticas) y las flechas puedes llegar a cualquiera de las funciones que están a tu alcance. Las principales dudas que me abordaban eran: 1) ¿Se va a ver bien la imagen dándole el sol de lleno a la pantalla? y 2)¿Se va a oír bien el audio teniendo en cuenta el sonido en riguroso directo de los monoplazas? Y las 2 contestaciones fueron satisfactorias: se ve estupendamente y tiene un rango de volumen graduable que, puesto al máximo, te puede dejar sordo. Tengo bastante recientes el nuevo Mazda MX5. Lo he conducido en numerosas ocasiones y un curso de conducción de Mazda en el circuito de Albacete se ha encargado de refrescar mis impresiones, con la idea bien presente de que es uno de los productos con mejor relación precio/sensaciones y reconozco que llevo mucho tiempo con ganas de ver hasta el momento en que punto Fiat ha hecho una alternativa igualmente tentadora, algo que podré solventar en unos pocos minutos: una unidad blanca, con una tapicería de cuero en color tabaco, me espera en el parking de la estación de Girona. En las primeras imágenes liberadas por la compañía, el Kia K8 se muestra como un digno relevo para el anterior Kia K7. Un turismo que no se comercializa en nuestro mercado pero sí en Corea y en E.U., donde se le conoce como Kia Cadenza.