La batería es de iones de litio y BMW no da su capacidad. Sí afirma que permite circular unos 35 km en modo eléctrico o bien lograr una velocidad de 120 km/h. Va colocada en la posterior del turismo, bajo el maletero. La toma de corriente está en la aleta delantera (imagen).

Delante, en lo que sería el vano motor tradicional, hay un pequeño maletero de formas un tanto irregulares de 150 litros. Está plenamente tapizado. Cerrar el capó requiere cuidado, puesto que hay que apretar cara abajo para que se quede bien anclado.

McLaren ya tiene una estructura conveniente para operar con 175 millones de dólares estadounidenses anuales de presupuesto, el máximo que dejará la FIA a partir de 2021, con lo que Seidl tiene claro que va a contar con todo lo preciso para cumplir las esperanzas.

Por su , el nuevo Renault SpaceClass responde a las esperanzas de los conductores y de los pasajeros más exigentes que buscan polivalencia, espacio y un confort. Los especialistas del transporte VIP y de turismo podrán disfrutar de su versión Signature y de su espacio business class.

En el BMW 530e Berlina el motor de gasolina de cuatro tubos entrega 184 CV y se complementa con un eléctrico de 109 CV, haciendo que de manera conjunta declare 292 CV y 420 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y la velocidad máxima es de 235 km/h.

Los asientos calefactables estaban disponibles como opción en cualquier modelo en el mercado Canadiense y solamente en el M5 en EE. UU. En consecuencia, pocos M5’s fueron vendidos sin asientos calefactables.

Para reforzar su carácter deportivo, los Volvo S60 y V60 RDesign incorporan una barra estabilizadora bajo el capó delantero que une las torretas de suspensión. En el eje trasero llevan amortiguadores monotubo que hacen los moviemientos de la suspensión más rápidos e inmediatos.

Semejantes componentes mecánicos, muchos de ellos heredados también de los Ferrari F430, se ocultaban con una increíble carrocería que estaba fabricada en fibra de carbono por los especialistas de ATR Group, y que en este caso específico está pintada en el llamativo color Rosso Alfa.

No tenemos imágenes del interior, pero estamos seguros de que también se renovará el habitáculo, tanto estéticamente como a nivel de equipamiento, sobre todo en matería de conectividad e infoentretenimiento.

El SEAT Ibiza Full Connect llega a España con una rica dotación y un coste mas acorde al segmento A, una combinación que probablemente conseguirá atraer a muchos compradores. Es ofrecido únicamente con carrocería de cinco puertas y sólo en los colores Blanco y Gris Pirineos.