Esta mecánica de 2996cc de cilindrada logra unos consumos de 11.9 litros en circulación urbana, 6 en carretera y consumo de 8.2 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 190 gramos de CO2 por kilómetro.

Dicha instalación se ubicará en la construcción 42 de la factoría aragonesa y contará con más de 5.000 metros cuadrados, que van a poder ampliarse cuando sea necesario a futuro acoplar las baterías de otras versiones de modelos eléctricos, detalla PSA.

No me lo aguardaba. Creí que el Mercedes SLS AMG versión Safety Car iba a ser el coche más gordito basado en este remake, mas va a ser que estoy completamente confundido y que aun Mercedes ya tiene preparada una versión de carreras, bajo reglamentación GT3.

We’re all set for the número FIAWEC Prologue so took time to catch the thoughts of our team management ahead of the 201819 season. What are our targets? Probably you perro guess What are the challenges? Other LMP1 cars having 69 por cien more fuel maybe pic.twitter/PW42BlFCM8

Mario Greco ha señalado que: En los últimos meses, el grupo ha trabajado duro en su base de costos. Una serie de acciones simples y eficientes han sido identificadas para mantener esta base de costos plana.

¿Has escuchado alguna vez eso de que una lanzada en banco de potencia hace padecer al vehículo? A nuestro modo de ver, cualquier turismo puesto en malas manos hace padecer considerablemente más al coche que una superficie controlada y una subida de revoluciones hasta el límite en un momento puntual.

Para eludir que la enorme zona acristalada del vehículo se empañase debería haber bastado con la calefacción resumida en un solo botón en el salpicadero y que suena como un secador a todo volumen, pero no evitó que la visibilidad acabara comprometida.

Son ciertas conclusiones recabadas durante los quince días que ha durado la compaña lanzada tras el estudio efectuado pro Sigma Dos para Skoda ParaQueQuieresUnCoche, motivado por el interés de la marca por conocer los argumentos y creencias sobre la propiedad del turismo.

La única versión que se mantiene con motor diésel es la famosa 1.3 Multijet en su variación con 95 CV en combinación con la caja de cambios manual de cinco relaciones. Es la versión con los consumos más bajos, declarando un gasto medio de 3,4 L/100 y 90 g/km de CO2.

La firma nipona sigue con la despedida de su deportivo Subaru WRX lanzando otra edición nueva singular, la que ahora recibe el nombre de White Series y que ha sido presentada en el Salón de la ciudad de Los Ángeles. Si bien, van a llegar a los concesionarios de USA a principios del año próximo.