Los carroceros Entrenador Builders Ltd. son especialistas en convertir sedanes y coupes en convertibles, con resultados bastante dispares. Para el SEMA Espectáculo, van a llevar, como no, un Dodge Challenger Convertible.

El protagonista de esta entrada es todo un caso de superación. Se llama Taylor Morris y es un veterano de Afganistán, donde una bomba le dejó sin brazos ni piernas, se los tuvieron que cercenar. Han pasado ocho meses desde ese momento, y está lejos de darse por vencido.

Por su , el motor híbrido enchufable T8 Twin Engine, con 420 CV de potencia, incorpora una batería y un sistema de recarga a lo largo de las frenadas. Además de esto, ha aumentado su autonomía en un 15 por cien y está libre para las series 90 y 60.

Nyck de Vries va a ser uno de los pilotos a proseguir en la época 2015 de las World Series by Renault. El holandés va a estar en el equipo que ha ganado el torneo en las dos últimas temporadas, la de 2013 junto a Kevin Magnussen y la de 2014 con Carlos Sainz Jr.

Es una cantidad altísima, aunque es cierto que en un motor más grande se puede apreciar más el efecto. Pero además de esto, Mazda asevera que su sistema istop es mejor en comparación con de sus contendientes, ya que utiliza energía de combustión para arrancar el vehículo.

Presentado por primera vez en el Salón de la ciudad de Detroit, será la primera vez que se pueda ver en Europa la versión sin techo del Lexus LC. No sabemos el motor con el que cuenta, pero probablemente herede la versión híbrida de 359 CV del coupé.

Tras ellos, Volkswagen planea lanzar el Volkswagen ID Buzz, que se retrasará hasta 2023, y el Volkswagen Aero B ya antes conocido como VW Aero, a secas, la versión de producción del Volkswagen ID. Space Vizzion que va a ser un elegante shooting brake, conforme adelantó la compañía.

El subcompacto japonés ya está aquí con la misma microhibridación que lleva el Suzuki Ignis, lo que le permite tener muy buenos consumos. Un turismo que apenas cambia con respecto a su predecesor en lo estético. Leer completo

El sistema de control activo de los movimientos de la carrocería ABC (Active Body Control), de serie en todos y cada uno de los SL, está cambiado. Conforme MercedesBenz, el nuevo S.L. tiene unos movimientos de carrocería reducidos hasta en un sesenta por ciento, en ciertas condiciones.

Para el conductor hay varias regulaciones que le harán sentirse más cómodo si bien se echan de menos ciertas en el asiento. Este sólo puede colocarse con dos inclinaciones posibles. El volante puede regularse verticalmente pero no longitudinalmente.