Es el ejemplo de este individuo, que conduce un Ford Fiesta como el de Ken Block pero de hace más de 20 años. Se trata de un antiguo Ford Fiesta Ghia decorado prácticamente igual que el del piloto de Norteamérica, con su publicidad de Monster y DC entre otros.

Esta semana te notificábamos de los precios recomendados para el mercado español del nuevo Hyundai i10, un urbanita que en la última generación destaca singularmente por su completo equipamiento de seguridad, su amplio habitáculo y una terminación considerablemente más cuidada.

Con todas y cada una estas variables, he descubierto el Toyota Camry , el modelo 2021 lo he visto por algo menos de 30K, km 0, pero de veras, al contado y 27K financiado. La verdad que me parece un precio razonablemente bueno para lo que se estila hoy día.

Tampoco es el de Pastor Maldonado, que sigue su desastrosa temporada. Mañana partirá desde la decimonovena posición, por detrás aun del Marussia de Jules Bianchi. No sabemos qué piensan en Lotus, mas está claro que el venezolano tiene que prosperar de alguna forma su rendimiento.

Aquellos que procuren versiones más eficiente y ahorrativas van a poner sus ojos en el GTD, capaz de administrar 147 kW (200 CV), al paso que si el dinero no es ningún inconveniente, seguro que apuntan a los GTE, que tienen una mecánica híbrida enchufable capaz de administrar 180 kW (245 CV).

A de esta versión dirigida a la clientela general, Dacia lanzará el Spring Business, una versión que se empleará en empresas de renting, flotas y Zity, el carsharing de Renault y Ferrovial que opera en la villa de Madrid y París, en nuestros días con mil Renault ZOE.

Sabemos que los Smart no tienen límites para estacionar en cualquier espacio reducido, pero ahora no habrá nadie que los detenga. Buscando a Nemo es el nombre con el que se ha bautizado a este biplaza sin techo. Este anfibio puede alcanzar una velocidad de crucero de 10 nudos, 15 si llevas prisa.

La batería es de iones de litio y BMW no da su capacidad. Sí afirma que permite circular unos 35 km en modo eléctrico o bien lograr una velocidad de 120 km/h. Va colocada en la posterior del turismo, bajo el maletero. La toma de corriente está en la aleta delantera (imagen).

Delante, en lo que sería el vano motor tradicional, hay un pequeño maletero de formas un tanto irregulares de 150 litros. Está plenamente tapizado. Cerrar el capó requiere cuidado, puesto que hay que apretar cara abajo para que se quede bien anclado.

McLaren ya tiene una estructura conveniente para operar con 175 millones de dólares estadounidenses anuales de presupuesto, el máximo que dejará la FIA a partir de 2021, con lo que Seidl tiene claro que va a contar con todo lo preciso para cumplir las esperanzas.