El nuevo Porsche 911 Turbo desarrolla ahora 540 caballos, 20 más que en la generación anterior, merced a su motor 3.8 bóxer con turbocompresores con turbinas de geometría variable. En el caso del Turbo S, la potencia aumenta otros 20 caballos pasando de 560 a 580 caballos.

La gama de motores del Clase C AllTerrain no presentará sorpresas, puesto que va a ser compartida con la del nuevo Clase C Estate. Dispondrá de una selección de mecánicas diésel y gasolina. Ahora bien, la tracción 4Matic estará equipada de serie en todas y cada una de las versiones.

A todo esto se una además de esto una solución que conocíamos en otros coches mas no en un Lexus RX. Ahora el SUV cuenta con el Active Cornering Assistant, que se hace cargo de ejercer algo de freno sobre la rueda interior en las curvas, mejorando de esta forma su dinamismo.

¿Una pegatina en un camión puede salvar vidas? Sí, desde entonces. La finalidad de estas advertencias es hacer conscientes al resto de conductores de que hay puntos en los que el conductor del camión no puede verte.

Más tarde, Engelhard Corporation admitió que las pruebas realizadas habían probado que los beneficios de su catalizador en el medio ambiente eran menores de lo que aguardaban, pero todavía de esta manera efectivos. Los pedidos comenzaron a caer y el mercado de valores tomó nota de la situación.

Todo ello manejado por una caja de cambios de 6 velocidades (no hay posibilidad de cambio automático) de perfecto escalonamiento y con unos recorridos cortos para extraer lo mejor del motor. Y para gozar ‘jugando’ con la palanca, como en los deportivos de siempre y en toda circunstancia.

En la tabla anterior hemos visto qué herramienta digital podemos utilizar para administrar los distintos trámites de Tráfico de forma digital y ahora te vamos a resumir todos y cada uno de los trámites que puedes hacer sin salir de casa organizados por el tipo de gestiones de las que se trata.

Por detrás toma algunos rasgos de los i20 y ix25, singularmente por la predisposición de sus faros. Los voluminoso pasos de rueda, la caída del pilar C y la alta línea de cintura se combinan para ofrecer un aspecto musculoso y de corte deportivo.

Acabo de leerme el documental sobre el Camaro, y me ataca una duda. Estos coches no se ven mucho por Europa, donde tendemos hacia diseños poco a poco más pequeños y la reducción al máximo del consumo.

Tras la enorme demanda, Wolfsburg ya generaba 80 unidades al día, lo cual impulsó la construcción de una nueva factoría, en HannoverStoecken. La planta comenzó a construirse en el mes de marzo de 1955 y un año después, la primera unidad salió de la línea de montaje.