Ahora, según informaciones del Financial Times, la francesa Renault intenta apresurar la fusión con Nissan y está poniendo además el ojo sobre FCA para formar un gigante de la industria. Y es que FCA busca socios y ya tiene múltiples pretendientes.

En lo que se refiere al bulto S line, se le ha querido acentuar su deportividad. Las entradas de aire, que no son funcionales al estar tapadas como se aprecia en las fotos, cuentan con una nueva rejilla con forma de diamante. Para la parrilla se ha utilizado un tono negro brillante.

Teniendo presente la cuota de mercado de vehículos eléctricos de cada país, el acceso a la carga privada, el número total de vehículos de pasajeros vendidos o bien la distancia recorrida al año por los usuarios, la distribución de las estaciones de carga quedaría de la siguiente manera.

Y es que necesitaría una inversión tal vez demasiado muy alta para Bugatti. Por servirnos de un ejemplo no podrían competir con el W16, necesitarían un motor más acorde con el reglamento actual. En todo caso, corre el rumor desde hace tiempo que Bugatti podría participar de un modo u otro.

Las dos versiones se nutren de una batería de 11,6 kW/h de capacidad, por lo que tienen 54 km de autonomía en modo 100 por cien eléctrico. Son 2 km menos que el S90, mas suficientes para contar con la etiqueta cero emisiones de la DGT.

Fiat se prepara para renovar a su modelo pero triunfante. Se trata del Fiat 500, que va a tener una nueva generación en 2016, y que aseguran tendrá un aumento en sus dimensiones. Llegará al mercado en 2016, con un revolucionario interior.

Llegó el día, por fin lo han presentado y ya es una realidad. El 2007 Shelby Mustang GT500 ha debutado en el salón de la ciudad de Detroit. Y que fotografía me he encontrado, acompañándolo en el fondo el Ford GT Heritage, un buen compañero para hacer su debut.

Renault España y Fundación Ecomar ponen en marcha el proyecto Captura la Vida Atrapa la Candela, sobre el respeto del medioambiente en el que el Renault Captur dará la vuelta a España por los clubs náuticos de España.

El concept car incluye un kit de elevación de 3,8 cm, barras de techo y protectores laterales. Sus capacidades todoterreno quedan realzadas con el uso de llantas de 17 pulgadas con un desplazamiento de 30 milímetros para acoplar neumáticos BF Goodrich T/A Baja Champion.

El Peugeot 508 RXH, un familiar híbrido diésel de 200 CV, ya tiene costo en España, y se confirma que consume solo 4,1 l/100 km. Y siguiendo con los híbridos asimismo os hemos contado que Toyota fabrica el Camry hybrid en Taiwan (no estaría mal que se animaran a traerlo a España, la verdad).