Si los progenitores no viajen con el menor en el caso de accidente, en un transporte escolar por ejemplo, la imputación es más difícil de efectuar. Sin embargo el fiscal ha asegurado que estos casos también son objeto de estudio para resolver responsabilidades penales para terceros. La gama de accesorios arranca con unas barras adaptadas para el techo, que están fabricadas en aluminio, que cuestan 355 euros y que sirven de base para poder colocar otros accesorios como unos aguantes para poder transportar hasta 6 pares de esquís o hasta cuatro tablas de snowboard, que tienen un precio de 205 euros. No descartaría el gasolina ya que la cantidad de kms., aún no siendo muy baja, tampoco es exorbitante (12.000km solo para trabajar) y puestos a buscar sensaciones en un coupé, mejor gasolina (y si es diésel, mejor el 2.0 tdi que el 1.7 cdti, indudablemente). El nuevo Peugeot 308, se convirtió en el primer vehículo producido en Argentina, en contar con luces con tecnología led y techo de cristal panorámico, denominadoTecho Cielo. El modelo de entrada denominado Active, se ofrece con una nueva mecánica, representada por el motor de 1,6 litros con tapa de 16 válvulas y 115 CV, denominado EC5. Este nuevo motor, es mucho mas eficaz que el viejo 1,6 que pertrechaba al 307 y cuenta con un nivel de consumo substancialmente menor. Asimismo se ofrece con los conocidos motores presentes en otros automóviles de la gama, tal y como el 1.6 turbodiesel de 115 caballos y el 2,0 litros naftero de 143 caballos, presentes en el sedán 408. Todos se complementan con una caja manual de 5 marchas, aunque el 2,0 litros también se ofrece con una algo trasnochada caja automática de 4 marchas del tipo Tiptronic.

Estado de alarma: la contaminación se reduce drásticamente en toda España

La batería del motor eléctrico es de iones de litio y refrigeración líquida. Se encuentran bajo del piso protegida por una bañera fabricada con boro y acero. Está diseñada para conservar el espacio al habitáculo y el del maletero, por lo que no hay diferencias con otras versiones del Range Rover. Y es que el propulsor SkyactivX se ha colgado el cartel de ‘no va más’ por derecho propio, como en su día lo hiciese el propulsor rotativo Wankel. Y no es para menos, pues resulta complicado aunar lo mejor de dos mundos en un mismo bloque, esto es, funcionar a la carta como un diésel o como un gasolina. Entre sus puntos fuertes hallábamos una aceleración muy enérgica en las tres primeras marchas y unos frenos sumamente eficaces, además de un costo muy competitivo de solo 828.000 pesetas. Al contrario, el hecho de contar con solo cuatro marchas, un embrague desapacible y una suspensión poco agradable quitaban puntos a su candidatura a ser el rey de los utilitarios deportivos de la temporada.

Además de versatilidad y modularidad, el interior del HRV ofrece mucho espacio, con la mayor medida en espacio para las piernas, los hombros y la cabeza tanto en la delantera como en la trasera para sus ocupantes. Además de esto, ofrece un maletero de 453 litros de capacidad, que crece hasta los 1.026 litros si se abaten los asientos traseros. Ayuda a introducir objetos en el interior, la extensa abertura del portón y la baja altura de carga. El padre de todos los buses podría ir a una velocidad de unos 40 km/h y transportaría a unos 1.200 pasajeros. Sus creadores aseveran que podría reducir los atascos en un 2530 por ciento . Este vehículo se movería por energía eléctrica, cargando las baterías en puntos de recarga durante su recorrido y con lo que consiguiera obtener de la energía solar. Según la variante elegida el Tarraco va a poder adquirirse con 5 o bien siete plazas. Si bien no es tan amplio como un SEAT Alhambra, el interior deja jugar un tanto con la configuración de los asientos para resultar práctico y útil según las necesidades del momento. La tercera fila es mejor que sea utilizada por pequeños o bien jóvenes, más por acceso que por espacio.

El escenario: pistas abiertas en pleno monte gallego, nada de circuitos

Con los neumáticos totalmente desgastados, Hamilton tuvo que regresar a entrar siendo consciente de que no tenía el beneficio suficiente para tener un final de carrera tranquilo. Salió en la cuarta posición tras Bottas y comenzó su lucha agónica por la victoria y el mundial. Asimismo hay que tener en cuenta que cuando hay bruma no se debe adelantar a un vehículo, por muy despacio que vaya, si es la única referencia de visibilidad que hay. Esto es, si lo único que hay para querer el alcance de la visión es el vehículo precedente, se termina adelantando contra una pared de bruma una vez que se está en paralelo con ese vehículo. Eso es muy arriesgado, entre otras muchas cosas, pues no hay que dar por cierto que todos y cada uno de los posibles elementos que impiden un adelantamiento tienen luces. El truco, para mí, era ir no rapidísimo, que ir realmente rápido es realmente difícil en agua, pero sí ir con el turismo cruzado en todas las curvas largas o bien salir sutilmente cruzado en las curvas lentas. En mi memoria, la memoria es mentirosa, llegué a hacer la parabólica de final de recta cruzada de una vez. No salía siempre y en todo momento, mas las cruzadas resultaban simples, largas y controlables. Se podían hacer, además de esto, a buena velocidad, con el coche cada vez menos cruzado y más rápido. Hasta que al fin me animé a ir veloz. Yo corría en aquella temporada en circuitos con un Renault 5 GTS y me encantaba correr bajo el agua. Lo que sucede es que aquel Renault 5 GTS era de tracción delantera y no recuerdo cuántos caballos tenía, mas eran unos 80. El BMW M3 tenía más del doble de caballos y era tracción trasera.

A lo largo de 7 días desde las 12:00 horas del 30 de octubre

Para hacer realidad el proyecto ‘Camiones para las eHighways alemanas’ se construirá una carretera de prueba en SchleswigHolstein en la autopista A1 cerca de Lübeck, otra en Hessen en la autopista A5 al sur de Frankfurt, y una tercera en BadenWürttemberg en la carretera federal B462. El sistema que monta el Audi A8 L probado cuesta 2.580 euros, y es el más veloz en avisar al conductor la presencia de viandantes en la calzada. En ese sentido, es el dispositivo que mejor se muestra en la comparativa. Audi emplea como BMW tecnología termográfica. De hecho, el sistema de Audi es también de Autoliv. Bueno, como ya sucediese el año pasado, esta temporada será también intensa en cuanto a movimientos de despachos se refiere. En el comentadísimo artículo en el que intenté hacer de abogado del demonio defendiendo a Hamilton ya nos lo facilitó alguien en los comentarios, mas acá tenéis, para comenzar, el video de la lucha entre Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton desde cámaras on board. Impagable.

Para prolongar los efectos ventajosos del pulimentado de los faros debemos realizar un mantenimiento esencial. Evitar tanto los limpiadores fuertes como los túneles de lavado con rodillos son una buena manera de resguardar las ópticas de nuestro coche. Guardarlos en un garaje o resguardarlos con una funda exterior para vehículos, otra. El interior del Discovery 4 presenta un salpicadero absolutamente nuevo que resalta por sus formas redondeadas y sus materiales más suaves. El volante presenta asimismo un nuevo diseño de la misma manera que la colocación de muchos de los mandos. La pantalla del cuadro de instrumentos es de TFT de 5 pulgadas y existe la posibilidad de conectar iPod o bien otros reproductores MP3. El Maserati Quattroporte for Centurion con motor 4.2 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,6 segundos, y el 4.7 hace lo mismo en 0,2 segundos menos. Ambos están equipados con cajas automáticas ZF, muy potentes frenos de disco y una equilibrada distribución de pesos. No aptos para quienes miran el precio ni el consumo en un coche, superior a 15 l/100 km.