Como ya ocurriera esta temporada y ahora que tienen datos en la mano con más sentido, se va a examinar cada una de las zonas buscando la distancia ideal a fin de que adelantar no sea ni muy sencillo (lo que no desean muchos), ni muy complicado (que siga habiendo una buena cantidad). Tampoco se marcha a descartar la presencia de dos zonas de DRS completamente independientes como ocurriera en la última de la temporada. De momento, para el primer gran premio de la temporada, en Australia, la novedad será la presencia de una segunda zona DRS. Brabus sorprende al mundo con su nueva creación en el Salón de Fráncfort. Basado en el aclamado y por muchos deseado MercedesAMG GT S, Brabus ha presentado una preparación que eleva a 600 CV la potencia del vehículo

Lo he dicho muchas veces, y seguro que os lo volveré a comentar más de una vez; no soy políticamente adecuado, mas… ¿Quién ten razón en este vídeo? Entre los miles y miles de comentarios al respecto del mismo se puede leer de todo, desde el instante en que el niñato rico se lo merecía hasta hubiese pasado por encima del policía. Bajo mi punto de vista, todos tienen de culpa, mas no puedo dejar de pensar que en esta ocasión es menos culpable el policía… otra cosa es que su frustración se pague con un exceso de celo. Si el representante de la autoridad está poniéndote una multa con toda la razón, lo menos inteligente es pasar de él. Pero si además de esto optamos por mover el turismo incluso cuando podamos estar pasando por encima del pie del mentado agente, entonces rozamos el ridículo y, literalmente, pisamos a la autoridad.

Escucha el sonido brutal del nuevo MercedesAMG one en este vídeo

Poniendo como ejemplo una vía secundaria limitada a 90 km/h, deberemos reducir la velocidad cuando menos a 70 km/h ya antes de empezar la maniobra de adelantamiento. Además, el incumplimiento de esta normativa va a ser considerado falta grave y se castigará con 200 euros de multa y la pérdida de 3 puntos en el permiso de conducir. Sigo con el relato de la presentación del pasado día, esta vez, toca hablar del Xenon. Se trata del sucesor del Telcoline, el precedente pickup de esta marca. En contraste al Grand Safari, no es restyling, es modelo nuevo. El propulsor es el mismo, el 2.2 DiCOR de 140 CV y 320 Nm entre 1.700 y 2.700 RPM. De las dos versiones, 4×2 y 4×4, probé esta última. Era mi pérdida de virginidad con pickup. Así de concluyentes es la felicitación de Alfa Romeo para el año 2013, cuando se espera que haga aparición el Alfa Romeo 4C. Se trata de un coupé deportivo que fue adelantado por el 4C Concept en el Salón de Ginebra de 2011 y revisado en Fráncfort:https://www.motorpasion/alfaromeo/alfaromeo4cycambiosengiuliettaymitoparaelsalondefrancfort meses más tarde. Alfa Romeo necesita un vehículo de este modo, puesto que liquidado el 159 no pueden vivir solo de MiTo y Giulietta.

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El motor eléctrico está bajo el capó delantero y las baterías están dispuestas a lo largo del piso. Así, el centro de gravedad queda muy bajo y el peso 1.757 kilogramos está realmente bien repartido. El Kia eSoul tiene una estabilidad impasible y se muestra tan preciso como aplomado y fácil de conducir. Es bastante cómodo. Si echamos una ojeada a los automóviles que circulan por nuestras carreteras y por nuestras urbes veremos que cada vez hay más coches que tienen lunas tintadas. Ciertos de esos vehículos ya salen así del concesionario. Las lunas oscurecidas forman parte, en un caso así, del equipamiento. En otros, sin embargo, esos cristales que, en mayor o menor medida, impiden el paso de la luz al interior del vehículo, son el resultado de un proceso de tintado de lunas.

En el mercado alemán el Volkswagen Up! GTI es ofrecido con carrocería de tres o de 5 puertas, con precios que n de los 16.975 euros para la primera de ellas y de 17.455 euros en el caso de la carrocería de 5 puertas. Si bien todos los años afirmemos lo mismo, no deja de ser absolutamente cierto que la llegada del Mundial a Europa marca el comienzo de lo que vamos a poder ver de aquí a final de temporada en la lucha por el título. Además de esto, ya llevamos varios años aterrizando en el viejo continente con la cita en el Circuit de Catalunya, y eso, por diversos factores, hace de este Gran Premio un punto de referencia único para todos y cada uno de los equipos.

Compatible con Apple Car Play y con Android Auto, el nuevo Audi A5 Sportback cuenta con recarga inalámbrica para móviles (según el estándar Qi) y con Audi tablet como centro de infoentretenimiento para las plazas traseras. Se trata de una tablet basada en Tegra 40 que utiliza una pantalla de 10,1 pulgadas y 1.920 x 1.200 px de resolución. Se apoya en Android, cuenta con 32 GB de memoria interna, extensibles con una tarjeta micro SD, y ha sido desarrollada pensando en su utilización dentro del vehículo, aguantando temperaturas extremas. A esta altura de la película seguro que todos conocemos ya el nuevo Fiat Tipo 5 puertas, una nueva versión que nace al abrigo del éxito cosechado por el Fiat Tipo Sedán, que ha sido capaz de comercializar más de 22.000 unidades en Europa en su corta vida. Además de este Fiat Tipo 5 puertas, la firma italiana asimismo se ha animado a comercializar una aún más atractiva versión con carrocería familiar, que abandona la típica denominación Weekend utilizada por sus predecesores, puesto que se llamará Fiat Tipo Station Wagon. Ahora bien, este llegará algo después, el mes próximo de septiembre.

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El motor eléctrico, de momento fabricado y ensamblado por Continental, puede girar hasta 12.000 rpm y tiene una eficacia del 95 por ciento . Es más ligero que el motor de combustión interna más ligero de la gama Fluence. El motor en conjunto, o sea, caja de interconexiones, cargador, unidad electrónica de potencia (inversor y transformador), reductora, motor y supervisor electrónico, pesa 160 kg. Un motor térmico pesaría unos 200 kg. Estéticamente el 570S Coupé toma prestados muchos elementos de diseño de sus hermanos mayores. McLaren ha apostado por esta imagen de marca desde la llegada del soberbio P1, y la ha ido transmitiendo al resto de modelos. Pero como en todos ellos, el 570S aporta detalles propios y exclusivos. En este caso nos referimos a la trasera, que pese a ser semejante al P1, es más reservada y menos exagerada que en ese caso.

Eric Boullier ha sido muy crítico con el desenlace, aseverando que ha sido supuesto una pérdida de dinero mantener el día de test con semejantes condiciones. Evidentemente es dinero malgastado. Decidimos que íbamos a contener los costes, necesitamos estos ocho días para ofrecer una espectáculo razonable en la primera carrera, remediando problemas de confiabilidad y todo lo demás, comentó el director deportivo de McLaren en declaraciones a Sky Sports. Hace dos años y poco conocimos que VAG estaba planteándose sacar un deportivo Porsche por debajo del Boxster, lo que se conoce en rumorología como Baby Boxster. Ahora lo que tenemos seguro es que tras el planteamiento, no hay desenlace. Ha sido cancelado.

La zona de restricciones se ampliará gradualmente para incluir más calles y otros géneros de vehículos hasta 2035, cuando todos los automóviles que emitan partículas contaminantes, incluidos los camiones, van a tener prohibido el acceso al centro. A nivel dinámico el Honda Passport incluye o puede incluir torquevectoring, un sistema de gesión de la tracción inteligente con tres modos de conducción (Snow, Sand y Mud) y las ayudas a la conducción incluidas en el Honda Sensing de serie en todas y cada una de las versiones. Está a la venta desde 25.400 euros con el motor de gasolina y el acabado más básico. El Mégane CoupéCabriolet gasoil más económico tiene un costo de 26.600 euros con el acabado menos completo. Ciertas de sus opciones alternativas pueden ser el Ford Focus CoupéCabriolet, el Peugeot 308 CC, el Volkswagen Eos o bien el Opel Astra Twin Top.

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La magia de esta categoría permite ver a pilotos como el propio Roberto González combatiendo mano a mano, por ejemplo, con Romain Dumas (campeón absoluto de Le Mans, Pikes Peak), Loïc Duval (Vencedor de Le Mans) o bien JeanÉric Vergne (Vencedor de Fórmula Y también) y ganándoles. Es otro estilo de vida, otro estilo de competición en el que también hay mucho mérito. A la hora de substituir el fuelle de transmisión roto por uno nuevo, debemos tener en cuenta ciertos aspectos vitales. Si se trata del fuelle del palier, debemos desmontar la rueda y la junta homocinética, para colocar el nuevo fuelle lleno de grasa. Pero antes de eso debemos retirar toda la grasa vieja y la suciedad, o de lo contrario proseguiremos teniendo agentes externos que acabarán dañando la junta y el palier.

Varios fabricantes ya han adoptado las 8 velocidades en modelos de producción. Los Insignia con restyling la van a tener más adelante, después va a llegar a otros modelos. Aunque el prototipo estaba pendiente de ajustes finales, las primeras impresiones son bastante positivas. Estos 2 turbocompresores permiten que el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) sea más eficaz por el hecho de que los gases de escape circulan más de manera fácil, lo que contribuye a reducir el consumo y las emisiones. Además, el nuevo motor D5 disipa hasta un 25 por ciento más de calor de su interior. Con esto se consigue reducir las emisiones de óxidos de ázoe (NOx), lo que hace que este motor supere la normativa de emisiones Euro 5.

Martín Navaz cerró la presentación reconociendo el reto de prosperar en eficiencia y de mejorar las relaciones con las compañías de Crédito y de Salud. Aludió además al lanzamiento, a finales de 2011, del Código de Buenas Prácticas en Siniestros, al que se ha unido AXA, que establece un Decálogo de obligaciones para las empresas de seguros y otro para las corredurías de la asociación que redundará en una mejor gestión de los siniestros en beneficio de los asegurados. También hizo referencia a otra iniciativa de ADECOSE: la creación de un estándar unificado de intercambio de información entre compañías de seguros y corredurías, que redundará en beneficio del campo y que se espera presentar en la Semana del Seguro 2012.